Проверочное устройство транзистора, измеряем hfe. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Измерительная техника

 Комментарии к статье

Эта простая схема поможет определить коэффициент передачи тока у транзистора n-p-n структуры. Схема так сказать основа, которую можно превратить во что-то больше.

Пробежимся по деталям. В качестве испытуемого был выбран транзистор 2SC1740 (N-P-N) на его место ставим тот который нужно измерить (TRx). Транзистор Т2 стоит в ключевом режиме, я взял 2SA933(P-N-P). Светодиод любой по вашему усмотрению.

Первый вариант схемы Рис.1 на переменных резисторах, это R5 и R4. Можно оставить один (R5). Их номинал как можно больше, скажем по 1 Мегаом (Мом). Диапазон >1700. Или сделать по-другому, R5 поставить 1 Мом, а R4 скажем 500 кОм, это даст белее точные показания. Переменные резисторы подключены по обычной схеме, а не по схеме потенциометра, что дает преобразования напряжения U в ток I.

Питаем все это от 9В, можно от батарейки "крона". Снижения питания будет плохо сказываться на показаниях.

Это устройство делаем на печатной плате. Или в корпусе. Резисторы R5 R4 нужно будет проградировать это можно сделать разными способами, можно замерить сопротивления тестером или мультиметром и подписать величины. Пример: Подключаем щупы к резисторам, поворачиваем резистор до величины 82 кОм и отмечаем 100, 168 кОм - 200 и т.д. смотрим в таблицы.

Второй вариант схемы на постоянных резисторах. Здесь все также, сначала вставляем вместо транзистора 2SC1740 тот, что надо проверить, потом по очереди на базу транзистора подключаем резисторы можно использовать замыкающие кнопки, в печатной плате, что я дал, стоят перемычки типа - Джек, хоть это и не сильно удобно, но это занимает меньше пространства.

Начиная со 100 и до 500, если у транзистора коэффициент ~ 300, то светодиод засветиться при нажатии S3.

Если вам нужен, померить коэффициент более 500, то нужно просто добавить резисторы, номиналы берем в таблицы.

Вот вариант схемы до 900, как видите, она получается очень громоздкая, и плата тоже получиться большая, по этому легче сделать на переменных резисторах по рис. 1.

Таблица выглядит так:

100 - 84,1 кОм
200 - 168,3 кОм
300 - 251,5 кОм
400 - 335,5 кОм
500 - 418,7 кОм
600 - 503 кОм
700 - 575 кОм
800 - 656 кОм
900 - 737,5 кОм
1000 - 820 кОм
1100 - 901 кОм
1200 - 983 кОм
1300 - 1065 кОм
1700 - 1392 кОм

Как идея можно попробовать в коллектор Т2 поставить тиристор так светодиод будет загораться точнее. Сам не пробовал т.к. под рукой нет тиристора.

Думаю, проблем с разводкой печатной платы не будет, но на всякий случай выкладываю их в формате LAY для программы Sprint-Layout 5.0. И схемы для программы sPlan 6.0. Скачать 30 Кбайт.

Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Измерительная техника.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Бионический робот-кенгуру 10.04.2014 Робот BionicKangaroo, созданный немецкой компанией Festo, представляет собой механизм высотой 1 м (в положении стоя) и массой около 7 кг. В числе его выдающихся способностей значится возможность выполнить прыжок вверх на 40 см и оттолкнуться в длину на 80 см. Взять за основу именно кенгуру немецкие инженеры решили по нескольким причинам. Прежде всего, благодаря конструкции, основа которой была позаимствована от строения тела настоящего кенгуру, робот способен преобразовывать кинетическую энергию одного прыжка в другой. Для этого используются специальные пружины, представляющие собой механический аналог эластичного ахиллового сухожилия. Каждое приземление и последующее сжатие пружин действует подобно рекуперативной системе торможения в автомобилях, что дает возможность использовать полученную при приземлении энергию для последующего толчка. Идея создания роботизированного механизма, который копировал бы повадки животных, вовсю применяется и другими компаниями. Стоит вспомнить проект робота-гепарда Cheetah, созданного небезызвестной в области робототехники фирмой Boston Dynamics. Модель механического представителя семейства кошачьих не только достигла рекордных показателей скорости на испытательном стенде, составившей 45,5 км/ч, но и была модернизирована в автономную версию без кабелей питания. Бензиновая модификация, получившая наименование WildCat, была успешно опробована в полевых условиях, хотя и не смогла добиться таких же скоростных показателей. Питание робота-кенгуру компании Festo происходит при помощи небольших пневматических компрессоров. Управление электронными системами осуществляется благодаря встроенной в роботизированную конструкцию аккумуляторной батареи. Упрощенная модель перемещения устройства выглядит следующим образом: в первоначальной позиции "железный кенгуру" опирается на две конечности, которым придает дополнительную устойчивость механический хвост в качестве третьей точки опоры. Когда необходимо совершить прыжок, в дело вступают пружины, работа которых зависит от подачи сжатого воздуха. Далее работу выполняют небольшие двигатели на бедрах животного и робот наклоняется вперед для последующего прыжка. Как только достигается необходимый угол для совершения толчка, накопленная энергия освобождается, превращаясь в механическое движение. Все части тела механического животного участвуют в его передвижении. Хвост "животного" выступает не только в роли дополнительной опоры в состоянии покоя, но и берет на себя функцию баланса механизированной конструкции в горизонтальной плоскости. В результате каждый последующий прыжок BionicKangaroo основывается на энергии, которую получает робот при приземлении за счет эластичности своей конструкции. Список уникальных технологических решений на этом вовсе не заканчивается. Кенгуру получил управление при помощи жестов, которое можно осуществлять благодаря Bluetooth-браслету Thalmic Labs Myo, работающему на расстоянии до 50 м. Оператору стоит всего лишь показать рукой необходимую команду и робот беспрекословно выполнит его, примчавшись к обладателю гаджета.

Другие интересные новости:

▪ Видеокамера для низкорослых

▪ MSP430 с Full-Speed USB 2.0

▪ Ткань слышит звук

▪ Ожидания влияют на восприятие звуков

▪ МКС станет заправочной станцией спутников

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрик в доме. Подборка статей

▪ статья Нанесение объекта на карту. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Как бороться с дифтерией? Подробный ответ

▪ статья Работа на автоматической моечной установке портального типа М-12 ИСТОБАЛЬ. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Электронный секундомер на двух транзисторах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Микросхемы. Преобразователь постоянного напряжения КР1446ПН1Е. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026