Индикатор напряжения на светодиодах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Измерительная техника

 Комментарии к статье

Вариант 1

Для того чтобы судить о правильности эксплуатации аккумулятора, необходимо с достаточной точностью следить за напряжением на его клеммах. Простой индикатор, предложенный С. Волковым (рис. 8.12), позволяет определить, находится ли в заданных пределах контролируемое напряжение. Свечение светодиода V2 сигнализирует о том, что напряжение заряда батарей ниже минимального (11,4 В), а свечение светодиода V3 - о превышении верхнего предела нормального напряжения заряда (14,5 В).

Если напряжение находится в пределах 11,4-14,5 В, то оба светодиода погашены. В основу индикатора положена нелинейная зависимость сопротивления стабилитронов V1 и V4 от приложенного напряжения. Устройство потребляет ток 30...65 мА при напряжении питания 11,4...16 В. Налаживание сводится к более точному подбору элементов, отмеченных на схеме звездочками.

Вариант 2

В заметке под таким заголовком (см. "Радио". 1978, № 8, с. 38) приводилось описание устройства на двух светодиодах, позволяющего контролировать напряжение заряжаемой аккумуляторной батареи. Намного доработав это устройство и изъяв из него один светодиод, читатель М. Уразбахтин из Челябинска приспособил получившийся индикатор (см. схему) для контроля степени разряда батареи питания переносного транзисторного приемника. Индикатор подключают к батарее (напряжением 9 В).

Если напряжение питания находится в допустимых пределах, светодиод V2 не светится (принцип работы индикатора достаточно подробно описан в вышеуказанной заметке). При снижении напряжения до 6,2...5.9 В индикатор зажигается. Точнее напряжение срабатывания индикатора можно установить подбором стабилитронов и резистора R2.

Смотрите другие статьи раздела Измерительная техника.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем. Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул. Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>

Почтовый космический корабль Arc 03.10.2025

Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение. Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом. Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>

Лазерное обогащение урана 02.10.2025

Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана. Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций. GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>

Случайная новость из Архива Электромобиль Nio ET5 29.12.2021 В Китае дебютировал электромобиль Nio ET5 - младший брат ранее представленной модели ET7. В то время как ET7 позиционируется в качестве конкурента Tesla Model S, ET5 будет конкурировать с Tesla Model 3. Силовая установка ET5 включает два электромотора: мощность установленного на передней оси составляет 204,5 л.с., на задней - 285,5 л.с. В сумме - 490 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего лишь за 4,3 с. Запас хода базовой версии с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 75 кВтч составляет 700 км, топовой с аккумуляторной батареей емкостью 100 кВтч - 1000 км. Внешне ET5 похож на ET7. Электромобиль похож на лифтбек, но сходство чисто визуальное: в реальности это именно седан. Габариты автомобиля - 4790 х 1960 х1499 мм, колесная база - 2888. Так что внутри должно быть довольно просторно. Интерьер, как у Tesla, выполнен в духе минимализма, с двумя экранами впереди: один в комбинации приборов, другой - в составе мультимедийно-развлекательной системы. Акустическая система выдает звук формата 7.1.4, насчитывает 23 громкоговорителя и поддерживает технологию Dolby Atmos. Разработчиками обещана поддержка 19 функций и технологий помощи при вождении. Цены уже объявлены. Стоимость базовой версии Nio ET5 - $51 450, топовой - $60 545, без учета местных субсидий. Поставки первых товарных Nio ET5 запланированы на сентябрь следующего года.

Другие интересные новости:

▪ Разработана камера с разрешением 400 тысяч пикселей

▪ Дроны помогут в борьбе с незаконным рыбным промыслом

▪ Свет сумели закрутить

▪ Светящаяся повязка для ран

▪ Выведены маложирные морозоустойчивые свиньи

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Инструменты и механизмы для сельского хозяйства. Подборка статей

▪ статья Мефистофель. Крылатое выражение

▪ статья Когда появился первый кулинарный рецепт? Подробный ответ

▪ статья Нормы питания для летнего пешеходного путешествия. Советы туристу

▪ статья Балконная антенна с емкостной нагрузкой. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электричество притягивает. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025