Импульсный искатель места повреждения линии связи. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Измерительная техника

 Комментарии к статье

Принцип действия предлагаемого устройства схож с используемым в импульсных радиолокаторах. В проверяемую линию (кабельную или воздушную) подают короткий зондирующий импульс напряжения. Распространяясь по линии, он достигает места ее неоднородности (неисправности), отражается от него и возвращается обратно. Измерив задержку между зондирующим и отраженным импульсами и зная скорость распространения электромагнитной волны в линии, нетрудно определить расстояние от прибора до места неисправности.

Сегодня множество линий связи имеют значительную длину и проложены по крышам зданий, замурованы в стены или закопаны в землю. Поэтому доступ к ним для ремонта, если место неисправности точно неизвестно, очень затруднен. Однако существуют приборы, позволяющие точно определить расстояние от начала кабеля до недоступного пока места повреждения. Зная это расстояние, можно найти нужное место, произвести здесь раскопки и отремонтировать кабель.

К таким устройствам относится и то, что предлагается в этой статье.

Основные технические характеристики

• Разрешение экрана индикатора, пкс .......128x64
• Длительность зондирующего импульса, мкс .......0,25
• Скорость развертки, мкс/пкс ....... 0,17
• Напряжение питания, В ....... 5
• Потребляемый ток, мА.......115
• Габариты, мм .......80x62x30
• Масса, г.......110

Максимальная длина проверяемого кабеля, м .......2500

Схема устройства изображена на рис. 1. Сформированный микроконтроллером DD1 PIC18F4550-I/P [1, 2] на выходе RA5 зондирующий импульс поступает через конденсатор C1 в проверяемую линию и распространяется по ней. Если этот импульс встречает на своем пути обрыв или замыкание между проводами кабеля, он отражается от этого места, приходит по линии обратно и поступает на делитель напряжения из резисторов R1 и R2. Далее через конденсатор C2 и резистор R4 сигнал поступает на вход АЦП микросхемы видеоинтерфейса DA1 ТDA8708А, где преобразуется в цифровой код.

Рис. 1. Схема импульсного искателя места повреждения линии связи (нажмите для увеличения)

Оцифрованные значения сохраняются в оперативной памяти микроконтроллера DD1, а затем отображаются на графическом ЖКИ HG1 (МТ-12864J-2FLA) [3] в виде осциллограммы. Переменным резистором R5 смещают линию развертки по вертикали.

Чем с большего расстояния возвратился отраженный импульс, тем дальше от начала развертки находится его изображение на экране. Чтобы проградуировать шкалу дальности, достаточно подключить к прибору отрезок заведомо исправного кабеля известной длины и наблюдать отражение от его противоположного конца. Учтите, что этот кабель должен быть однотипным с проверяемым, поскольку скорость распространения электромагнитных волн в кабелях разного типа заметно различается.

На рис. 2 виден обрыв кабеля на расстоянии 600 м. Если неисправность - замыкание проводов кабеля, то отраженный от нее импульс имеет противоположную полярность (рис. 3).

Рис. 2. Отображение данных на графическом ЖКИ в виде осциллограммы

Рис. 3. Отображение данных на графическом ЖКИ в виде осциллограммы

Монтажная плата прибора изображена на рис. 4.

Рис. 4. Монтажная плата прибора

Литература

1. PIC18F2455/2550/4455/4550 28/ 40/44-Pin, High-Performance, Enhanced Flash, USB Microcontrollers with nanoWatt Technology/. - URL: ww1.microchip.com/downloads/ en/DeviceDoc/39632e. pdf.
2. Яценков В. С. Микроконтроллеры Microchip с аппаратной поддержкой USB. - М.: Горячая линия- Телеком, 2008.
3. Жидкокристаллический модуль MT-12864J. - URL:  melt.com.ru/files/file2150172.5.pdf.

Программу микроконтроллера можно найти с ftp://ftp.radio.ru/pub/2015/04/lokator.zip.

Автор: А. Пичугов

Смотрите другие статьи раздела Измерительная техника.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Автомобильные шины загрязняют мировой океан микропластиком 18.11.2018 Автомобильные шины и тормозные колодки производят вредный микропластик, который обнаруживается и в воздухе, и под водой. Ученые проанализировали более 500 мелких частиц, извлеченных из воздуха вокруг трех оживленных немецких автомагистралей, и обнаружили, что подавляющее большинство - 89 процентов микрочастиц - отделяются от автомобильных шин, тормозных систем и самих дорог. Все вместе эти частицы классифицируются исследователями как микропластик, хотя включают в себя материалы, отличные от пластика. Эти частицы выдуваются ветром и смываются дождем в водные пути, ведущие в океан, где могут нанести вред животным, обитающим в воде, и хрупким экосистемам, - считает ученый-эколог, ведущий автор исследования Рено Гиер из Университета Пенсильвании. Предыдущие исследования показали, что около 30 процентов объема частиц микропластика, загрязняющих океаны, озера и реки, появляются из-за износа шин. "Мы все хотим сократить выбросы CO2 от выхлопных газов автомобилей, - говорит Гиер. - Но вы не можете остановить износ шин". Усугубляют ситуацию пробки на дорогах. Исследователи обнаружили, что транспортные средства, движущиеся с постоянной скоростью, без постоянного использования тормозов, произвели меньше вредных частиц. Поскольку некоторые материалы, включая синтетический каучук, покрываются пылью и другими более жесткими кусками мусора, их не всегда легко идентифицировать. Исследователи выяснили, что представляет из себя каждая частица, исследуя их под сканирующим электронным микроскопом и проводя химический анализ.

Другие интересные новости:

▪ Наушники Qualcomm S7 и S7 Pro

▪ Защита датчиков робомобилей от насекомых

▪ Прародина индейцев - Алтай

▪ Флуоресцентное свечение для поиска внеземной жизни

▪ Материнские платы на чипсете H81 от Gigabyte

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Металлоискатели. Подборка статей

▪ статья Бороду я вижу, а философа не вижу. Крылатое выражение

▪ статья Кто из жителей нашей планеты является рекордсменом по путешествиям во времени? Подробный ответ

▪ статья Водолаз страхующий. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Оптолинк. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Однопереходные транзисторы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026