Высокочастотный амперметр для коротковолновиков. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Измерительная техника

 Комментарии к статье

У коротковолновиков при настройке или испытаниях аппаратуры нередко возникает необходимость измерять ток высокой частоты. Стандартных приборов для подобных измерений обычно у радиолюбителя нет. Вот высокочастотное напряжение измерить легко (диод, конденсатор, индикатор). В приборах проблем с измерением напряжения не возникает. Там есть корпус, относительно которого меряют все напряжения. И провода, идущие от точек измерения до ВЧ-вольтметра, обычно столь коротки (в значениях длины волны измеряемого напряжения λ), что почти не влияют на проверяемое устройство.

А вот в антенной технике сложнее. Во-первых, в антеннах часто вообще не бывает "земли" (например, симметричные антенны). Во-вторых, даже если "земля" и есть (скажем, GPили диполь с Y-согласованием), измерительные провода получаются недопустимо длинными. Представьте себе, как будет выглядеть попытка измерить напряжение в середине GP: ведь от этой точки до основания штыря придется тянуть провод! Они фактически становятся частью антенны, изменяют ее работу и распределение напряжения настолько, что точность и ценность таких измерений очень низки.

Для изучения и измерения того, что происходит в антенных проводниках, нужен ВЧ-амперметр. Он, в отличие от вольтметра, подключается в одной точке, а значит, не имеет длинных измерительных проводов, искажающих измерение.

Основой ВЧ-амперметра является датчик тока. Это специальный ВЧ-транс-форматор на ферритовом кольцевом магнитопроводе. Первичной обмоткой этого трансформатора является провод, в котором мы измеряем ток. Вторичная обмотка состоит из нескольких десятков витков, нагруженных на низкоомный резистор.

Показанный на рис. 1 токовый трансформатор работает так. Ток в измеряемом проводе через магнитопровод наводит ток во вторичной обмотке, который будет меньше тока в первичной цепи в отношение числа витков обмоток. Например, при отношении числа витков обмоток 20 (как в нашем приборе) он будет меньше в 20 раз. Этот ток, протекая через нагрузочный резистор, создаст на нем падение ВЧ-напряжения. Последнее уже можно измерить любым ВЧ-вольтметром (тут есть две точки для измерения - выводы вторичной обмотки): от детекторного диода до анализатора спектра или приемника.

Рис. 1. Схема токового трансформатора

Если сопротивление нагрузочного резистора R выбрать, например, 50 Ом, при токе I_вх в первичной обмотке трансформатора напряжение U_вых (на его вторичной обмотке будет U_выx=( I_вх/20)*50=2,5I_вx. Сопротивление 50 Ом в качестве нагрузки выбрано неслучайно, а для того, чтобы имелась возможность в качестве измерителя ВЧ-напряжения использовать приемник или анализатор спектра (измерение очень маленьких ВЧ-токов).

Отношение N числа витков обмоток, т. е. число витков вторичной обмотки (первичная всегда имеет один виток), выбрано из компромиссных соображений. С одной стороны, чем меньше витков во вторичной обмотке, тем широкополоснее будет трансформатор. А с другой стороны, чем больше N, тем меньше вносимое в измеряемый провод сопротивление и меньше влияния нашего трансформатора на измеряемый провод. Вносимое сопротивление равно R/N², т. е. в нашем случае 50/20²=0,125 Ом. Таким образом, активное входное сопротивление нашего ВЧ-амперметра - 0,125 Ом, что допустимо для большинства измерений.

Нам требуется измерительный прибор, а не "показометр". Для этого надо, чтобы магнитопровод мог работать в заданной полосе (т. е. феррит не должен быть слишком низкочастотным) и не насыщаться при значительных токах в измеряемом проводе (т. е. размеры магнитопровода должны быть достаточно большими).

Кроме того, магнитопровод должен быть распадающимся на две половинки, а его каркас - защелкивающимся. Без этого пользоваться прибором будет почти невозможно: вы же не будете всякий раз продевать начало измеряемого провода сквозь магнитопровод и двигать последний до точки измерения.

И последнее (по упоминанию, но не по значению) требование к магнитопро-воду токового трансформатора: отверстие должно быть большим, чтобы иметь возможность измерять ток в оплетках толстых кабелей.

Исходя из вышеизложенного, был выбран магнитопровод 28A3851-0A2 размерами 30x30x33 мм и с отверстием диаметром 13 мм. Это помехоподавляющий защелкивающийся магнитопровод из феррита с начальной магнитной проницаемостью около 300 на частоте 25 МГц. Скорее всего, подойдут и многие другие, аналогичные по назначению магнитопроводы.

Наматываем на магнитопроводе 20 витков тонкого монтажного провода (рис. 2) и защищаем вторичную обмотку термоусаживаемой трубкой (рис. 3).

Рис. 2. Магнитопровод с тонким монтажным проводом

Рис. 3. Магнитопровод с термоусаживаемой трубкой

Прикрепляем его к небольшой (20...30 см) диэлектрической штанге с коаксиальным приборным разъемом на нижнем конце. От разъема до вторичной обмотки в штанге проводим тонкий коаксиальный кабель с волновым сопротивлением 50 Ом.

Теперь можно проверить качество изготовленного токового трансформатора. Для этого проведем измерения по схеме, показанной на рис. 4.

Рис. 4. Схема для измерений

Оценим ожидаемый коэффициент передачи. Ток через R1 равен U_вх/R1. Подставляя это вместо I_вх в предыдущую формулу, получим U_вых=U_вх/20.

То есть коэффициент передачи такой цепи будет 1/20 или -26 дБ. Это при идеальной работе трансформатора. Сравним это расчетное значение с практикой. Результаты измерений в полосе 0,3...30 МГц показаны на рис. 5.

Рис. 5. Результаты измерений в полосе 0,3...30 МГц

Видно, что отличие коэффициента передачи от расчетного составляет менее 0,9 дБ, т. е. трансформатор получился весьма точным измерительным датчиком. И нельзя поручиться за то, что завал АЧХ на ВЧ-краю связан со свойствами феррита, а не с реальным падением тока через трансформатор. Дело в том, что провод, проходящий через трансформатор, имеет ненулевую индуктивность, которая повышает импеданс нагрузки, отчего немного растет результирующий КСВ (достигая 1,1 на частоте 30 МГц) и падает ток нагрузки. И очень похоже на то, что падение графика на АЧХ просто показывает правду: ток в нагрузке на ВЧ падает.

В любом случае видно, что точность измерения весьма высока (погрешность менее 1 дБ) в полосе частот от 0,3 до 30 МГц.

Описанный выше трансформатор тока используется в двух вариантах.

Во-первых, для автономной работы (например, на крыше для измерений тока в антеннах и изучения его распределения или для поиска по каким кабелям радиостанции растекается синфазный ток от передатчика) к трансформатору подключается диодный детектор с входным сопротивлением 50 Ом с переключателем пределов измерений и стрелочным прибором. Например, такой, как показан на рис. 6.

Рис. 6. Схема подключения

Резисторы R3-R6 подбираются исходя из чувствительности стрелочного прибора по следующей методике. При положении переключателя SA1 "10 А" на вход прибора подаем от источника питания постоянное напряжение 25 В и, подбирая резистор R6, устанавливаем полное отклонение шкалы. Делать это надо быстро, резисторы R1 и R2 сильно греются. На пределе "3 А" то же самое делаем при напряжении 7,5 В подбором резистора R5, на пределе "1 А" - при напряжении 2,5 В подбираем резистор R4, на пределе "0,3 А" - при напряжении 0,75 В подбираем резистор R3.

Получается удобный автономный ВЧ-амперметр, с помощью которого можно исследовать почти любые антенны. Почти потому, что сопротивление любого амперметра должно быть во много раз меньше сопротивления измеряемой цепи. Поэтому применять этот ВЧ-амперметр в тех местах, где сопротивление меньше нескольких ом (КЗ шлейфы, магнитные рамки, укороченные антенны), не то чтобы нельзя, но неразумно. Включение амперметра в такие места вызовет заметное изменение тока, и истинное его значение вы не узнаете.

Для измерения малых токов (например, паразитных синфазных токов помех в различных шнурах и кабелях) к трансформатору подключают 50-омный вход приемника или анализатора спектра.

Например, на рис. 7 показано, какие сигналы присутствуют в сетевом шнуре удлинителя, к которому подключены компьютер, монитор и цифровой осциллограф (тоже, в принципе, компьютер). Изучается полоса любительского диапазона 160 метров от 1,8 до 2 МГц.

Рис. 7. График, иллюстрирующий присутствие сигналов в сетевом шнуре удлинителя, к которому подключены компьютер, монитор и цифровой осциллограф

Такую нерадостную картину дают всего три импульсных блока питания. Причем это еще хорошие блоки питания, отвечающие нормам на паразитное излучение. Это, однако, не исключает того факта, что приему DX они вполне могут мешать. Описанный ВЧ-датчик тока поможет найти наиболее проблемные, в смысле излучения помех, кабели и приборы.

Автор: И.Гончаренко

Смотрите другие статьи раздела Измерительная техника.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Микропластик в атмосфере - скрытый ускоритель глобального потепления 31.05.2026

Микропластик уже давно признан одним из самых масштабных загрязнителей планеты. Он проникает в океаны, почву, организмы животных и даже в тело человека. Однако до недавнего времени мало кто задумывался о его влиянии на климатические процессы. Новое исследование показало, что микро- и нанопластик в атмосфере способен поглощать тепло, тем самым внося дополнительный вклад в глобальное потепление. Ученые обнаружили, что воздействие пластиковых частиц на климат зависит от их цвета. Светлые частицы отражают солнечный свет и способствуют некоторому охлаждению, в то время как более темные - активно поглощают тепло и излучение. Со временем пластик в атмосфере темнеет под воздействием ультрафиолета, что усиливает его согревающий эффект. Этот процесс напоминает пожелтение пластиковых парковочных талонов, оставленных на солнце. Соавтор исследования, заслуженный профессор наук о Земле в Университете Дьюка Дрю Шинделл отметил, что влияние микропластика на изменение климата пока относительно не ...>>

Универсальный бытовой робот-гуманоид GigaAI SeeLight S1 31.05.2026

Развитие робототехники постепенно переносит сложные машины из промышленных цехов прямо в повседневную жизнь людей. Китайская компания GigaAI сделала важный шаг в этом направлении, представив SeeLight S1 - первую в стране модель универсального бытового робота-гуманоида. Эта разработка призвана взять на себя рутинные домашние дела и стать настоящим помощником в повседневной жизни. Уже в конце текущего месяца сотня роботов SeeLight S1 начнет проходить испытания в специализированном жилом комплексе, предназначенном для работников высокотехнологичных отраслей. По словам генерального директора GigaAI Чжу Чжэна, в первой половине 2027 года роботы будут переданы для бесплатного тестирования обычным семьям в Ухане - столице провинции Хубэй. Такой подход позволит собрать реальные данные о работе устройства в домашних условиях. В демонстрационном видео робот, передвигающийся на колесах, уверенно справляется с множеством бытовых задач. Он нарезает овощи, жарит яйца, загружает стиральную маши ...>>

Вкусовые пристрастия формируются еще в утробе 30.05.2026

Предпочтения человека к еде закладываются задолго до первого прикорма. Современная наука подтверждает, что ребенок начинает знакомиться с ароматами и вкусами пищи еще до рождения, через околоплодные воды. Новое международное исследование показало, что регулярное потребление определенных продуктов беременной женщиной может формировать долгосрочные пищевые предпочтения у ребенка, сохраняющиеся даже спустя годы после появления на свет. Ученые из университетов Великобритании, Франции и Нидерландов провели эксперимент с участием беременных женщин. Одной группе будущих мам давали капсулы с порошком капусты кейл, другой - с порошком моркови. Реакцию детей на эти запахи проверяли в три этапа: сначала в утробе матери с помощью 4D-УЗИ на поздних сроках беременности, затем в возрасте трех месяцев и, наконец, когда детям исполнилось три года. Результаты оказались весьма убедительными. Дети женщин, принимавших порошок кейла, положительно реагировали на запах этой капусты, но негативно - на ар ...>>

Случайная новость из Архива Ламинарное крыло будущего сократит расход топлива в авиации 07.04.2026 Авиация - одна из самых динамично развивающихся отраслей человечества, однако она остается и одним из наиболее ресурсоемких. Постоянный рост числа пассажиров и рейсов заставляет ученых искать способы сделать полеты экономичнее и экологичнее. Сегодня NASA демонстрирует, как небольшое, но принципиальное улучшение аэродинамики может привести к многомиллиардной экономии и заметному снижению углеродного следа всей отрасли. В апреле 2026 года специалисты NASA начали летные испытания инновационной технологии крыла под названием CATNLF (Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow). Суть проекта заключается в поддержании стабильного ламинарного обтекания поверхности крыла, при котором воздух течет плавно, без перехода в турбулентность. Это позволяет существенно уменьшить аэродинамическое сопротивление и, как следствие, расход топлива. Работа над новой формой крыла ведется с 2014 года. Сначала инженеры использовали мощное компьютерное моделирование, затем провели серию экспериментов в аэродинамической трубе Центра Лэнгли. Главная сложность состояла в том, чтобы заставить воздушный поток сохранять ламинарность на реальных скоростях и в реальных условиях полета - задача, которая раньше считалась крайне трудновыполнимой. Для натурных испытаний ученые выбрали проверенный истребитель F-15B, под фюзеляжем которого закрепили вертикальную модель перспективного крыла. Такой подход позволил проводить тесты в настоящей атмосфере с гораздо меньшей турбулентностью, чем в лабораторной трубе. Как отметила главная исследовательница проекта Мишель Банчи из Центра Лэнгли, летные испытания дают возможность увеличить размер модели и получать более достоверные данные о поведении ламинарного потока. Главный исследователь CATNLF Майк Фредерик из Исследовательского центра NASA имени Армстронга подчеркивает: даже скромное повышение аэродинамической эффективности способно привести к значительному сокращению расхода топлива и выбросов для коммерческих авиакомпаний. Топливо остается одной из главных статей расходов в авиации, поэтому новая технология открывает путь к серьезной экономии. Расчеты NASA впечатляют. На маршруте Нью-Йорк - Лондон стандартный Boeing 777 при снижении потребления топлива на 10% сэкономит около 5500 литров керосина за один перелет. По ценам апреля 2026 года (более 1,45 доллара за литр в Европе) это превышает 7000 долларов экономии на рейсе. Один самолет, выполняющий такие рейсы ежедневно, сможет сэкономить до 2,6 миллиона долларов в год. Учитывая, что в мире эксплуатируется более 1300 Boeing 777, общий эффект для отрасли составит сотни миллионов долларов ежегодно. 12 января 2026 года модель успешно прошла скоростные рулежные испытания, разогнавшись до 232 км/ч. В конце января состоялся первый полноценный полет продолжительностью 75 минут на высоте свыше 10 300 метров. Использование F-15B в качестве летающей лаборатории позволило NASA избежать строительства дорогостоящего отдельного демонстратора и существенно сократить затраты на разработку. Впереди еще около 15 испытательных полетов, в ходе которых будут проверены характеристики крыла на разных скоростях и высотах. Технология CATNLF рассматривается не только для дозвуковой пассажирской авиации. Исследователи изучают возможность ее адаптации и для сверхзвуковых самолетов. По прогнозам ICAO, количество авиапассажиров может удвоиться в ближайшие 20 лет, поэтому такие инновации становятся не просто желательными, а жизненно необходимыми для устойчивого развития всей отрасли.

Другие интересные новости:

▪ Следы ранней жизни в драгоценных камнях

▪ AD8370 - усилитель с цифровым управлением коэффициентом усиления

▪ AIWA TVX-F21D1 - CRT телевизор со встроенным DVD-проигрывателем

▪ Кофе замедленного действия

▪ Защищенный смартфон Ulefone Armor 11 5G

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Зрительные иллюзии. Подборка статей

▪ статья Правовая основа защиты населения России от чрезвычайных ситуаций. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Что такое кристаллы? Подробный ответ

▪ статья Клюква обыкновенная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Сабвуфер из подручных материалов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Запуск трехфазного двигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

[an error occurred while processing this directive] Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026