Таймер с автоматическим отключением от питания и управлением одной кнопкой. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки

 Комментарии к статье

В исходном состоянии таймер отключен от питания, нажатием кнопки "Пуск" включается и включает нагрузку. По окончании определенного времени, отключает нагрузку и отключается, от питания, сам . По необходимости таймер можно отключить, в любой момент времени, этой же кнопкой.

Рис. 1 (нажмите для увеличения)

При нажатии на кнопку "Пуск" (она без фиксации) включается реле К1 по цепи: Uпит., "Пуск", VD2, K1, VT2. Своими контактами, реле блокирует кнопку "Пуск" и подает напряжение на нагрузку. Начинают заряжаться конденсаторы С2, С4. Во время их зарядки на резисторах R2 и R7 появляется напряжение почти равное Uпит. т.е. логические единицы - 1. 1 с R2 устанавливает выхода DD2 в состояние 0 (напряжение 0 близко к нулевому напряжению)и прямой выход DD3,1 в состояние 1, так же воздействует на вход S триггера DD3,2. На его вход R приходит 1 с резистора R7. Т.к. постоянная времени C2,R2 больше, чем С4,R7 триггер DD3,2, в конечном итоге, устанавливается в состояние 1.

По мере зарядки С2, С4, ток заряда прекращается и на резисторах R2 и R7 появляется 0. Начинает работать генератор на элементах DD1,1 DD1,2. Его частота, а значит и время выдержки всего таймера, зависят от номиналов С1, R1. Когда на выводе 3 DD2 появится 1, она по счетному входу С переключит триггер DD3,1 в состояние 0. Далее на выходе 3 DD2 будет 0, затем снова появится 1, которая переключит триггер DD3,1 в 1. Т.к. на обоих входах DD1,3 1ы, на его выходе появится 0, который воздействует на элемент DD1,4. На выходе DD1,4 появится 1, которая и откроет транзистор VT1. Тот, в свою очередь, закроет VT2. Реле обесточится и отключит схему и нагрузку от питания.

Если не дождавшись автоматического отключения реле, нажать кнопку "Пуск" повторно, начнет вновь заряжаться конденсатор С4, который уже успел разрядиться через резистор R6. На резисторе R7 появится 1, которая через вход R, установки 0, установит триггер DD3,2, в состояние 0. 0, воздействуя на элемент DD1,4, откроет транзистор VT1. Это так же приведет к отключению реле, нагрузки и схемы от аккумулятора.

Если нагрузка имеет легкий пуск, т.е. напряжение на схеме (импульсами) не падает до Uпит/2. тогда конденсаторы С2 и С4 (оба) можно уменьшить в 500 раз. Можно, потом, еще в 10 раз, но я бы не стал - зачем приближаться к границам возможности микросхем.

На рис.2 приведена схема таймера работающая от сети ~220 В.

(нажмите для увеличения)

Принцип действия схемы остался прежним. Отличие заключено в следующем: При нажатии на кнопку "Пуск" Положительная полуволна напряжения питает реле по цепи: Сеть ~ 220 В., кнопка "Пуск", диоды VD10, VD4, реле, транзистор VT2, диодный мост VD5, VD8. Питание остальной части схемы, при положительной полуволне, по цепи: Сеть ~ 220 В., кнопка "Пуск", диоды VD10, VD4, резистор R10, стабилитрон VD13, диодный мост VD5, VD8.

При отрицательной полуволне, питание реле по цепи: Сеть ~ 220 В, диодный мост VD5, VD8, реле, транзистор VT2, диод VD9, кнопка "Пуск". Питание схемы: Сеть, диодный мост VD5, VD8, резистор R10, стабилитрон VD13, диод VD9, кнопка "Пуск". Включившись, реле своими контактами подключает диодный мост VD5 - VD9. Диоды VD2, VD4 предотвращают заряд конденсаторов С4, С5 при отпущенной кнопке "Пуск". Диод VD3 обеспечивает надежное запирание транзистора VT1. Конденсатор С5 способствует заряду конденсатора С4, в момент нажатия кнопки "Пуск", постоянным напряжением. Предотвращая появление импульсов установки триггера в 0, по входу R, с каждым положительный полупериодом. Диод VD2 ограничивает напряжение на конденсаторе С5. Работа схемы ни чем не отличается от предыдущего варианта, за исключением: При логическом нуле, на выходе элемента DD1,4, транзистор VT1 открывается и открывает транзистор VT2.

Если использовать двойную кнопку "Пуск" (с двумя замыкающими контактами), можно легко выполнить схему, имеющую полную гальваническую развязку с питающей сетью ~220 В (рис.3).

Для улучшения работы схемы, по рис 2, считать номиналы емкостей С2 - 10 мкФ, С3 - 50 мкФ, С4 - 0,68 мкФ.

Внимание! Схема имеет бестрансформаторное питание, поэтому прикосновение к токоведущим частям опасно для жизни!

Смотрите другие статьи раздела Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Дети, растущие рядом с природой, обретают крепкие кости 02.03.2026

Влияние окружающей среды на здоровье человека становится все более очевидным, особенно в детском возрасте. Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open, показывает, что близость к природе напрямую связана с крепостью костей у детей. Ученые установили, что у детей, чьи дома окружены природными территориями в радиусе 1000 метров на 25% больше обычного, риск развития крайне низкой плотности костей снижается на 65%. Для проведения исследования были проанализированы данные более 300 детей, проживающих в городских, пригородных и сельских районах Фландрии в Бельгии. Плотность костной ткани у детей в возрасте от четырех до шести лет оценивалась с помощью ультразвуковых методов. Такой подход позволил безопасно и точно измерить состояние костей на ранних этапах формирования скелета. При анализе учитывались ключевые факторы, влияющие на рост и развитие детей: возраст, вес, рост, этническая принадлежность и уровень образования матери. На основании этих параметров исследоват ...>>

Самовосстанавливающаяся инфраструктура будущего 02.03.2026

Современные мосты и бетонные конструкции по всему миру сталкиваются с проблемой устаревания и износа. Многие сооружения, построенные до 1980-х годов, постепенно теряют свою несущую способность, что требует дорогого ремонта или полной замены. Недавние разработки ученых из Швейцарских федеральных лабораторий материаловедения и технологий (Empa) предлагают инновационное решение - систему укрепления бетонных конструкций с помощью "умной стали", способной самостоятельно устранять трещины и повреждения. В основе новой технологии лежит арматура из сплава на основе железа с эффектом памяти формы (Fe-SMA). Этот материал обладает уникальным свойством: при нагревании до 190-200 °C стержни стремятся вернуться к своей первоначальной конфигурации. В бетонной конструкции это создает внутреннее напряжение, которое затягивает трещины и выравнивает деформированные элементы, существенно повышая прочность и долговечность сооружений. Актуальность разработки объясняется критическим состоянием инфрастр ...>>

Поцелуи полезны для здоровья 01.03.2026

Вопрос о том, как социальные связи и близость с партнером отражаются на здоровье человека, привлекает внимание не только психологов, но и специалистов в области микробиологии. Новое исследование показывает, что совместное проживание с любимым человеком может оказывать значительное влияние на микробиом кишечника и общее самочувствие. Доктор Наоми Миддлтон, клинический психологи и эксперт по здоровью кишечника, объяснила, что все аспекты совместной жизни - поцелуи, совместное питание, физическая близость и даже просто пребывание рядом - тесно связаны с поддержанием сбалансированной кишечной микрофлоры. Она подчеркивает, что здоровье экосистемы кишечника во многом определяется социальными взаимодействиями и повседневной близостью с другими людьми. По словам Миддлтон, длительное совместное пребывание с партнером может способствовать увеличению микробного разнообразия в кишечнике, а также снижать воспалительные процессы, связанные со стрессом. Такой эффект обусловлен тем, что микробио ...>>

Случайная новость из Архива Audi, GM, Honda и Hyundai переходят на Android 11.01.2014 Компания Google официально объявила о создании альянса с крупнейшими производителями автомобилей, цель которого заключается в более тесной интеграции устройств на базе Android с бортовыми системами автомобиля. Информация о грядущем анонсе была опубликована еще в конце прошлого месяца. К инициативе Google, под названием Open Automotive Alliance (OAA), присоединились Audi, GM, Honda и Hyundai. В число участников также вошел американский разработчик процессоров Nvidia. В Google считают, что в современном мире большое значение имеет единообразный опыт пользовательского взаимодействия при работе с вычислительными устройствами различных типов. При этом на сегодняшний день существуют и смартфоны, и планшеты, и ноутбуки, и настольные системы на базе Android, тогда как автомобильные системы выпадают из этого списка. "Сегодня миллионы людей пользуются смартфонами и планшетами на Android в своих автомобилях. Однако при этом они не получают должный уровень удобства, - сказал Патрик Брэди (Patrick Brady), глава по технической разработке Android. - Правда, было бы здорово, если бы вы смогли взять с собой в автомобиль любимые приложения и музыку и использовать их с помощью встроенных средств управления и бортового дисплея? Вместе с нашими партнерами по OAA мы добьемся более тесной интеграции автомобилей с Android-устройствами, что позволит повысить безопасность и удовольствие от вождения". При этом в OAA подчеркивают, что важнейшим приоритетом для участников альянса является повышение безопасности дорожного движения. "Мы не хотим, чтобы водитель во время управления транспортным средством на что-либо отвлекался", - содержится на сайте альянса. В Google считают, что выгоду от сотрудничества получат и производители автомобилей, и пользователи, и разработчики приложений. Первые и вторые - за счет более тесной интеграции самой популярной в мире мобильной платформы, последние - благодаря возможности наделить свои приложения новыми функциями. О том, что Audi, GM, Honda и Hyundai будут оснащать свои автомобили информационно-развлекательными системами непосредственно на Android, речь в заявлении Google не идет. Примечательно, что Honda и Hyundai также согласились интегрировать в свои автомобили поддержку функции голосового управления Apple Siri, которой оснащены iPhone и iPad. Соответствующий анонс был сделан год назад. Siri - одна из функций мобильной платформы Apple iOS, второй по популярности после Android. Как сообщили в Google, первые автомобили с интегрированной поддержкой Android, которые будут разработаны в рамках анонсированного партнерства, ожидаются в продаже в конце 2014 г.

Другие интересные новости:

▪ Горы растут в теплом климате

▪ Электрический летающий автомобиль eVTOL

▪ Скорость передачи данных увеличится вдвое

▪ Самолет, способный ездить по дорогам

▪ Юпитер лишил Солнечную систему планеты

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Инструкции по эксплуатации. Подборка статей

▪ статья Бальтасар Грасиан. Знаменитые афоризмы

▪ статья Что такое абсолютный нуль температуры? Подробный ответ

▪ статья Ориентирование по звездам. Советы туристу

▪ статья Устройство автоматического сброса процессора в АОНе. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Белый цвет не белый? Физический эксперимент. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026