Электроблок для подвесного лодочного мотора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Разные электроустройства

 Комментарии к статье

В системах зажигания подвесных моторов обычно применяется магнето, энергия искры при этом зависит от скорости вращения маховика с постоянным магнитом. При использовании ручного стартера скорость маховика мала, что снижает надежность запуска. Применение электроблока позволяет получить мощную искру при пуске двигателя, обеспечивает контроль температурного режима и числа оборотов.

Схема электроблока и подключенных к нему электрических цепей мотора показана на рисунке.

(нажмите для увеличения)

Электроблок подключен к мотору с помощью кабеля с 10-контактными разъемами. Перед запуском двигателя переключатель SA1 устанавливают в (нижнее по схеме) положение “ПУСК". Ток аккумуляторной батареи GB1 протекает через токоограничивающий резистор R1, низковольтную обмотку трансформатора Т1 и контакты прерывателя. После запуска двигателя переключатель SA1 устанавливают в верхнее по схеме положение “РАБОТА", при этом низковольтная катушка трансформатора Т1 отключается от аккумулятора и подключается к катушке зажигания магнето.

Преимущества такого решения по сравнению со схемой [1] - исключение протекания тока аккумулятора через катушку магнето и возможное размагничивание магнита при неправильном подключении аккумулятора.

Прибор Р1 позволяет контролировать температурный режим двигателя. Для контроля температуры выбрана схема [2] с некоторыми изменениями. Применение однопереходного транзистора в качестве датчика позволило реализовать линейную шкалу измерения температуры 0...100°С При нажатой кнопке SB1 прибором Р1 контролируют напряжение аккумулятора по шкале 0...10 В. Прибор Р2 предназначен для контроля числа оборотов двигателя. Тахометр выполнен по схеме [3] с некоторыми внесенными изменениями. При нажатой кнопке SB2 прибором Р2 контролируют величину зарядного тока.

В электроблоке возможно применение 6-вольтовых аккумуляторов емкостью от 4 до 10 А.ч, используемых в переносных импортных фонарях с лампами дневного света. Заряжать аккумулятор можно либо от катушки зажигания работающего двигателя (положение “1" переключателя SA2), либо от внешнего зарядного устройства (положение “2"), подключаемого к электроблоку через разъем ХР1. Розетка XS2 позволяет использовать электроблок для питания внешних нагрузок.

Электроблок выполнен в корпусе размером 160x160x160 мм. Все приборы, разъемы и органы управления расположены на съемной верхней крышке, аккумулятор установлен на дне корпуса. Высоковольтный трансформатор типа ТЛМ, а датчик температуры VT1 устанавливают на подвесном моторе.

Резистор R1, ограничивающий величину разрядного тока, выбирают из соотношения:

Rl=(Uak-lrR)/lr,

где Uak - напряжение аккумулятора; В; Ir - допустимый для данного аккумулятора зарядный ток; R - сопротивление низковольтной обмотки трансформатора Т1.

При lr*R>Uak резистор R1 не устанавливают. Сопротивление резистора R5 ограничивает влияние цепи заряда аккумулятора на работу системы зажигания.

Калибровку схемы измерения напряжения аккумулятора проводят путем подбора сопротивления R6, схему измерения зарядного тока регулируют при помощи резистора R10. Налаживание схем измерения температуры и числа оборотов подробно описано в литературе [2,3].

Литература

1. Шаула В. Аккумулятор в помощь магнето//Катера и яхты. - 1990. - №6. -С.82.
2. Нечаев И. Простой тахометр,: каким он может быть?//Радио. -1992.-№8.-С.82
3. Сонин Е. Радиоэлектроника в катерах и яхтах. - М.: Радио и связь,-1982.

Автор: Д.Л.Крошко, г.Черкассы

Смотрите другие статьи раздела Разные электроустройства.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Случайная новость из Архива Магнит против тромба 28.04.2015 Обычно для удаления тромба в кровеносный сосуд вводят белок tPA - тканевый активатор плазминогена. Это вещество и в норме присутствует в крови, способствуя разрушению фибриновых волокон. Таким образом, его добавка увеличивает скорость рассасывания тромбов. Однако введенная в сосуд доза быстро распределяется по кровеносной системе, и тромба достигает ее незначительная часть. Казалось бы, нужно увеличить дозу, но, если переборщить, может возникнуть кровотечение. Безопасную альтернативу предлагают исследователи из хьюстонского Методистского исследовательского института во главе с доктором Паоло Десуззи. Они сумели упаковать белок tPA вместе с магнитными наночастицами оксида железа в оболочку из другого имеющегося в крови белка - альбумина. Такая упаковка дает тройное преимущество. Во-первых, магнитные частицы легко концентрировать именно в месте образования тромба. Во-вторых, переменным полем их можно нагреть - замечено, что tPA активнее всего работает при температуре выше 40°С, и, конечно, лучше бы создать такую температуру лишь в небольшом участке организма. А в-третьих, альбуминовая оболочка маскирует содержимое от иммунной системы, и получается запас времени, за которое препарат успеет добраться до тромба. В результате у подопытных мышей скорость рассасывания тромбов возросла в сто раз, а при нагреве - в тысячу по сравнению с введением "голого" активатора плазминогена. Поскольку оксид железа уже разрешен к использованию как контрастный агент при томографии, а tPA с альбумином и так содержатся в крови, исследователи надеются быстро перейти к испытаниям нового препарата с участием людей. А врачи ждут его с нетерпением.

Другие интересные новости:

▪ Модернизация Windea Leibniz, судна по обслуживанию ветряных платформ

▪ Новый способ обнаружения коралловых рифов

▪ Недорогие блоки питания Antec с сертификацией 80 PLUS Platinum

▪ Поиск новых земель

▪ Батарея, производящая электричество из человеческого пота

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Сборка кубика Рубика. Подборка статей

▪ статья Ядерное оружие, его краткая характеристика и воздействие на объекты и человека. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Кто ввел високосный год? Подробный ответ

▪ статья Сумах последовательный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Автомат Световой день. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Подзарядное устройство. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026