Таймер для забывчивых. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки

 Комментарии к статье

Вероятно, многие, сев утром в автобус или маршрутное такси, начинают вспоминать: "А выключен ли утюг?". Через некоторое время сомнение перерастает в панику. Останавливаем транспорт и бегом обратно домой. После некоторой возни с дверью подъезда, лифтом и дверью в квартиру, отдышавшись, обнаруживаем, что утюг все-таки был выключен. Однако настроение на весь день испорчено, а на работе обеспечен выговор за опоздание. Но это - полбеды. При другом сценарии (и утюг не выключен, и спасительная мысль не посетила) все могло закончиться гораздо хуже.

Несколько раз оказавшись в подобной ситуации и не желая доводить дело до беды, я решил изготовить устройство, ограничивающее продолжительность соединения утюга или другого электроприбора с сетью. Идея состоит в том, чтобы, включив утюг в сеть через подобный таймер и нажав кнопку "Пуск", получить возможность гладить одежду в течение, например, 15 мин, после чего утюг будет автоматически выключен. Не беда, если не управились, нажимаете кнопку еще раз и продолжаете гладить.

Схема таймера изображена на рисунке. Так как это - прибор безопасности, особое внимание при разработке было обращено на обеспечение надежности. Число деталей сведено к минимуму, в качестве коммутирующих элементов использованы электромагнитные реле.

Действует прибор следующим образом. После нажатия на кнопку SB1 "Пуск" реле К1 срабатывает и самоблокируется замкнувшимися контактами К1.1. Контакты К1.2 и К1.3 соединяют с сетью нагрузку, подлюченную к розетке XS1, и собственно таймер. Выпрямленное диодным мостом VD1 напряжение стабилизировано на уровне приблизительно 20 В соединенными последовательно светодиодом HL1 и стабилитроном VD3. Избыток гасит конденсатор С1, а резистор R1 ограничивает амплитуду импульса зарядного тока конденсаторов С1 и С2 в момент включения. Напряжение, приложенное к стабилитрону VD2, при нормальной работе меньше его напряжения стабилизации, но в случае обрыва в цепи светодиода HL1 этот стабилитрон предотвращает опасное возрастание выпрямленного напряжения. Обрыв вполне возможен, если светодиод установлен вне платы таймера и соединен с ней проводами. При гарантированной прочности соединений стабилитрон VD2 можно не устанавливать.

С момента срабатывания реле К1 и появления напряжения 20 В начинается зарядка конденсатора C3 через резистор R2. Напряжение на конденсаторе медленно растет, и как только его значение превысит пороговое для однопереходного транзистора VT1, он откроется, реле К2 сработает, контакты К2.1 разорвут цепь обмотки реле К1, что приведет к размыканию контактов последнего и отключению нагрузки от сети Через несколько секунд конденсатор C3 полностью разрядится через участок эмиттер-база транзистора и обмотку реле К2. Таймер вернулся в исходное состояние и готов к новому включению нажатием на кнопку SB1.

При указанных на схеме номиналах резистора R2 и конденсатора C3 длительность выдержки - приблизительно 15 мин. Если есть необходимость ее изменять, вместо постоянного резистора R2 можно установить последовательно соединенные переменный (470 кОм) и постоянный (39 кОм). Интервал регулировки составит приблизительно 0,5...15 мин.

Максимальная мощность нагрузки, которая может быть подключена к таймеру, зависит от свойств контактов реле К1. Автором было применено реле РП21 с обмоткой на 220 В переменного тока и тремя группами контактов, достаточно мощных для коммутации электрического утюга мощностью более 1 кВт.

В качестве К2 использовано реле JZK-20F с одной группой контактов на переключение. Его можно заменить любым другим с аналогичными контактами и напряжением срабатывания не более 12В при сопротивлении обмотки не менее 400 Ом.

Автор: В.Володин, г.Одесса, Украина

Смотрите другие статьи раздела Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Дети, растущие рядом с природой, обретают крепкие кости 02.03.2026

Влияние окружающей среды на здоровье человека становится все более очевидным, особенно в детском возрасте. Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open, показывает, что близость к природе напрямую связана с крепостью костей у детей. Ученые установили, что у детей, чьи дома окружены природными территориями в радиусе 1000 метров на 25% больше обычного, риск развития крайне низкой плотности костей снижается на 65%. Для проведения исследования были проанализированы данные более 300 детей, проживающих в городских, пригородных и сельских районах Фландрии в Бельгии. Плотность костной ткани у детей в возрасте от четырех до шести лет оценивалась с помощью ультразвуковых методов. Такой подход позволил безопасно и точно измерить состояние костей на ранних этапах формирования скелета. При анализе учитывались ключевые факторы, влияющие на рост и развитие детей: возраст, вес, рост, этническая принадлежность и уровень образования матери. На основании этих параметров исследоват ...>>

Самовосстанавливающаяся инфраструктура будущего 02.03.2026

Современные мосты и бетонные конструкции по всему миру сталкиваются с проблемой устаревания и износа. Многие сооружения, построенные до 1980-х годов, постепенно теряют свою несущую способность, что требует дорогого ремонта или полной замены. Недавние разработки ученых из Швейцарских федеральных лабораторий материаловедения и технологий (Empa) предлагают инновационное решение - систему укрепления бетонных конструкций с помощью "умной стали", способной самостоятельно устранять трещины и повреждения. В основе новой технологии лежит арматура из сплава на основе железа с эффектом памяти формы (Fe-SMA). Этот материал обладает уникальным свойством: при нагревании до 190-200 °C стержни стремятся вернуться к своей первоначальной конфигурации. В бетонной конструкции это создает внутреннее напряжение, которое затягивает трещины и выравнивает деформированные элементы, существенно повышая прочность и долговечность сооружений. Актуальность разработки объясняется критическим состоянием инфрастр ...>>

Поцелуи полезны для здоровья 01.03.2026

Вопрос о том, как социальные связи и близость с партнером отражаются на здоровье человека, привлекает внимание не только психологов, но и специалистов в области микробиологии. Новое исследование показывает, что совместное проживание с любимым человеком может оказывать значительное влияние на микробиом кишечника и общее самочувствие. Доктор Наоми Миддлтон, клинический психологи и эксперт по здоровью кишечника, объяснила, что все аспекты совместной жизни - поцелуи, совместное питание, физическая близость и даже просто пребывание рядом - тесно связаны с поддержанием сбалансированной кишечной микрофлоры. Она подчеркивает, что здоровье экосистемы кишечника во многом определяется социальными взаимодействиями и повседневной близостью с другими людьми. По словам Миддлтон, длительное совместное пребывание с партнером может способствовать увеличению микробного разнообразия в кишечнике, а также снижать воспалительные процессы, связанные со стрессом. Такой эффект обусловлен тем, что микробио ...>>

Случайная новость из Архива Электрокроссовер Volvo EX60 02.02.2026 Премиальные электромобили среднего класса продолжают эволюционировать, предлагая все больший запас хода, ускоренную зарядку и повышенный уровень безопасности. Шведская компания Volvo представила свой новый электрический кроссовер EX60 - полноценный SUV, который сразу заявляет о себе как об одном из лидеров сегмента по дальности пробега и надежности аккумулятора. Модель способна проехать до 400 миль (примерно 644 км) по американскому циклу EPA и до 810 км по более оптимистичному европейскому циклу WLTP, что ставит ее в один ряд с лучшими представителями класса. Volvo EX60 стал первым серийным электромобилем марки, в конструкции которого применена технология gigacasting - литье крупных элементов кузова из единой формы. Автомобиль построен на современной 800-вольтовой архитектуре и поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью до 400 кВт через разъем NACS, что открывает доступ к сети Tesla Supercharger. На станции V4 кроссовер получает до 173 миль (278 км) пробега всего за 10 минут, а зарядка от 10 % до 80 % занимает всего 18 минут. Кроме того, модель оснащена двунаправленной зарядкой мощностью 22 кВт - функцией, которую Tesla пока предлагает только на Cybertruck и лишь на уровне 11 кВт. Особое внимание Volvo уделила долговечности батареи: сразу при покупке владелец получает 10-летнюю гарантию, сохраняющую не менее 320 миль (515 км) запаса хода к концу срока. Для сравнения, у Tesla аналогичная 10-летняя гарантия до недавнего времени была только платной опцией, а стандартная для Model X составляет 280 миль после 8 лет. Линейка включает три основные модификации. Базовая версия P6 с задним приводом оснащена одним электромотором мощностью 374 л.с. и крутящим моментом 480 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды и питается от батареи емкостью 83 кВтч, обеспечивая до 620 км пробега по WLTP. Средняя комплектация P10 AWD с двумя моторами выдает 510 л.с. и 710 Нм, сокращая время разгона до 4,6 секунды, а батарея на 95 кВтч позволяет проехать 660 км. Флагманская версия P12 AWD поднимает планку еще выше: суммарная отдача силовой установки достигает 680 л.с. и 790 Нм, разгон до "сотни" занимает 3,9 секунды, а аккумулятор емкостью 117 кВтч гарантирует рекордные 810 км по циклу WLTP. Максимальная скорость всех версий ограничена электроникой на отметке 180 км/ч. EX60 получил одну из самых продвинутых систем безопасности в классе: датчики HuginCore, кузов с элементами gigacasting и первые в мире мультиадаптивные ремни безопасности. Для комфорта предусмотрены адаптивная пневмоподвеска, массаж передних сидений, электрохромная панорамная крыша и проекционная система Forest Light, создающая в салоне световые эффекты. Мультимедиа поддерживает Google Gemini для общения на естественном языке и Apple Music, а опциональная аудиосистема Bowers & Wilkins насчитывает 28 динамиков, включая встроенные в подголовники. Длина автомобиля составляет 4803 мм, колесная база - 2970 мм, объем багажника - 523 л (до 1647 л со сложенными сиденьями), плюс 85-литровый "фронтальный" отсек. Отдельно предлагается версия CrossCountry с увеличенным на 20 мм клиренсом, пневмоподвеской с регулировкой высоты и защитными элементами. Базовая заднеприводная версия EX60 P6 обойдется примерно в 60 000 долларов (62 990 евро), а флагманская полноприводная P12 - около 70 000 долларов (71 990 евро). Даже в максимальной комплектации новый Volvo заметно дешевле сопоставимой Tesla Model X AWD - разница достигает 30 000 долларов, при этом EX60 предлагает больший запас хода, более быструю зарядку, лучшую гарантию на батарею и более премиальный интерьер.

Другие интересные новости:

▪ На Земле начался пластмассовый век

▪ Белковый гидрогель для доставки лекарств

▪ AD8370 - усилитель с цифровым управлением коэффициентом усиления

▪ Сверхтонкая камера без оптических линз

▪ Системная плата Asus X79-Deluxe

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Технологии радиолюбителя. Подборка статей

▪ статья Точить лясы (балясы). Крылатое выражение

▪ статья Как возникло понятие Дядюшка Сэм? Подробный ответ

▪ статья Коммерческий агент по операциям с недвижимостью. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Экономичный усилитель. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Разрезанная косынка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026