Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Охранное устройство с ключами iButton и датчиком удара. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Охранные устройства и сигнализация объектов

Комментарии к статье Комментарии к статье

В данном устройстве применен датчик удара и сирена от автосигнализации A.P.S. (продаются отдельно в автомагазинах), а так же два концевых выключателя (устанавливаются по желанию).

Датчик удара установлен на входной двери и имеет  два уровня срабатывания

Легкий удар - не дожидаясь вторжения на територию обьекта устройство предупреждает нарушителя четырьмя короткими сигналами (как у автосигнализации).

Сильный удар (или срабатывание концевика) - в случае сильного удара или срабатывания концевика включается сирена на 5 сек. а за тем идет дозвон по запрограммированному номеру телефона, набор номера и вызов продолжается 25 сек  этого времени достаточно для  5-6 посылок вызова, затем сброс. при поднятии тубки в ней звучит сирена и становится понятно что обьект подвергается нападению. Если датчик удара продолжает подвергатся сильным ударам вновь включается сирена на 5 сек и вновь дозвон и т.д. Еесли после дозвона датчик удара не подвергаеться ударам тогда через 45 сек делается контрольный звонок затем устройство переходит в режим охраны. При снятии питания в режиме охрана и подключения его вновь устройство остается в режиме охраны,  а если снятие питания было после срабатывания тогда при подаче питания через 1 мин будет выполнен контрольный звонок.

Постановка на охрану производится касанием ключа (звучит кратковременный сигнал и начинает мигать светодиод) Контролируются датчики удара и концевые выключатели (замыкание на корпус).

Охранное устройство с ключами iButton и датчиком удара. iButton

Снятие аннологично постановке (звучит два кратковременных сигнала светодиод гаснет) в процессе дозвона светодиод горит постоянно в это время снятие с охраны невозможно. Панель для ключа со светодиодом и сирена устанавливаются снаружи. Для программирования микроконтроллера и подключения внешних устройств использовал один разъем. Заштрихованную область схемы собирался использовать для анализа телефонной линии но временно не использовал. Телефонная линия подключается сначала к устройству а затем к телефонам на объекте при срабатывании все телефоны объекта отключаются.

Охранное устройство с ключами iButton и датчиком удара. Схема устройства

Код с iButton  следует заносить  начиная с адреса 02D8 в такой последовательности   01 2B C5 FB 00 00 00 66 по порядку можно занести до шести ключей на каждый восемь байт. Номер телефона заносится начиная с адреса 04CC максимум одиннадцать байт (цифр) например  запись  FF FF FF FF 01 02 06 02 05 0A 0A соответствует номеру телефона 1262500,  для цифры 0  вводится код  согласно документации на HT9200A. Во все неиспользуемые байты обязательно заносится FFили 1F

Участок выделенный черным цветом для занесения шести ключй  iButton:

Охранное устройство с ключами iButton и датчиком удара

Байты для программирования телефона (на рисунке занесен телефон 50085)

Охранное устройство с ключами iButton и датчиком удара

Файл signal_offise.bin

Ниже приведены схема а также фото изготовленных устройств.

Охранное устройство с ключами iButton и датчиком удараОхранное устройство с ключами iButton и датчиком удара

Если желаете изменить временные интервалы например время звучания сирены или время дозвона, пишите neyvert@mail.ru, я внесу изменения в программу и вышлю ее вам. Так же отвечу на все вопросы и выслушаю все замечания или предложения!

Автор: Нейверт Сергей; Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Охранные устройства и сигнализация объектов.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива

Автобус, работающий на муравьиной кислоте 09.07.2017

Голландские студенты-изобретатели создали первый в мире автобус, который работает на муравьиной кислоте - дешевом и экологически чистом топливе.

Муравьиная кислота впервые была выведена из рыжих лесных муравьев (отчего и получила свое название) в XVII веке. Также в природе она есть в некоторых растениях, например, крапиве и хвое, и в едких выделениях пчел. Обычно же ее получают химическим путем при производстве уксусной кислоты в качестве побочного продукта. Муравьиную кислоту уже используют во многих сферах: химической промышленности (как растворитель), пищевой (в качестве консерванта), пчеловодстве (для борьбы с паразитами) и медицине (как наружное обезболивающее).

Топливо, которое использует новый автобус, студенты-изобретатели назвали hydrozine (не путать с гидразином). Это жидкость, которую можно легко и относительно безопасно транспортировать. Станции с муравьиной кислотой будут выглядеть и использоваться как самые обычные заправки. Разница только в том, что топливо в них намного чище. Автобус не будет выделять никаких вредных газов - только воду и CO2.

Топливо создается внутри устройства, которое голландские студенты пытаются сейчас запатентовать. Там Hydrozine при помощи катализатора распадается на водород и углекислый газ. Затем водород добавляется к топливному элементу, с которым он будет реагировать для генерирования электричества, которое питает двигатель.

Автобус имеет систему электропривода, разработанную компанией VDL. Бак рассчитан на 300 литров, поэтому исследователи говорят, что автобус сможет проезжать до 200 километров. Ожидается, что к концу этого года транспортное средство уже будет активно использоваться.

Другие интересные новости:

▪ Микросхемы в горах

▪ Неттоп Rikomagic MK36SLE

▪ Лондонские автобусы помогут автомобилистам спланировать маршрут

▪ Всю электронику Samsung оснастят искусственным интеллектом

▪ SSD-накопитель 1 ТБ от Samsung

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Домашняя мастерская. Подборка статей

▪ статья Последний и решительный бой. Крылатое выражение

▪ статья Отчего белое пьют охлажденным, а красное - комнатной температуры? Подробный ответ

▪ статья Шиповник коричный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Подключение электрокаменки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Таинственная карточка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026