Генератор пилообразного напряжения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Радиолюбителю-конструктору

 Комментарии к статье

Генератор, принципиальная схема которого приведена на рисунке, позволяет получать пилообразное напряжение достаточно высокой линейности. Он выполнен на двух операционных усилителях и одном полевом транзисторе с изолированным затвором.

На первом операционном усилителе МС1 собран генератор прямоугольных импульсов, частота следования которых синхронизирована входными импульсами. Длительность импульса и паузы определяется временем заряда и разряда конденсатора С1.

Заряд конденсатора происходит через резисторы R1 и R2, а разряд только через резистор R1 (резистор R2 зашунтирован диодом Д1). Диод Д2 и стабилитрон ДЗ ограничивают положительное напряжение, подаваемое на вход полевого транзистора Т1.

На втором операционном усилителе МС2 выполнен интегратор, работой которого управляют импульсы, поступающие с генератора прямоугольных импульсов через электронный ключ (транзистор Т1).

Примечание. В генераторе пилообразного напряжение можно использовать операционные усилители К153УД1А и полевой транзистор КП301.

Литература

1. "Радио, телевизия, електроника" (НРБ), 1975 №2

Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Радиолюбителю-конструктору.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Тепловозы на спирте 25.10.2025 По мере глобальной декарбонизации транспорта инженеры и компании ищут способы сократить выбросы парниковых газов даже в железнодорожной отрасли. Одним из перспективных направлений становится использование биотоплива, в частности этанола, в сочетании с традиционным дизельным топливом. В Бразилии стартовали испытания тепловозов на двухтопливных двигателях, способных работать на смеси дизеля и этилового спирта. Эти тесты проводятся в рамках партнерства бразильской горнодобывающей компании Vale и американского производителя подвижного состава Wabtec. Компании исследуют возможность применения двухтопливных двигателей для сокращения выбросов и повышения экологичности железнодорожного транспорта. Основная цель испытаний - определить оптимальное соотношение дизеля и этанола, обеспечивающее стабильную работу локомотивов и достаточную мощность двигателей. Как сообщает ЦТС со ссылкой на zdmira, первоочередные проверки проходят в лабораторных условиях. Там инженеры оценивают эффективность работы двигателей на различных смесях топлива, влияние этанола на производительность и долговечность агрегатов, а также потенциальное снижение выбросов углекислого газа и других загрязняющих веществ. Тестирование рассчитано до конца 2027 года. В случае положительных результатов возможно масштабирование технологии на весь парк локомотивов, работающих на железной дороге метровой колеи Estrada de Ferro Vitoria a Minas (EFVM), принадлежащей Vale. Такой переход позволит компании значительно продвинуться в реализации программы декарбонизации, принятой в начале 2025 года. В рамках этой программы Vale уже приобрела у Wabtec 50 тепловозов семейства Evolution, способных работать на топливной смеси с содержанием биотоплива до 25%. В ближайшие годы совместные испытания будут направлены на увеличение доли этанола в смеси, что позволит снизить углеродный след перевозок без потери мощности локомотивов. Использование этанола в железнодорожных двигателях демонстрирует стремление индустрии сочетать эффективность транспорта и заботу об экологии. Двухтопливные локомотивы открывают перспективу снижения зависимости от ископаемого топлива и перехода на более устойчивые источники энергии, соответствующие современным требованиям к декарбонизации.

Другие интересные новости:

▪ Энергия из выдыхаемого людьми углекислого газа

▪ Кабина для общения с голограммой собеседника

▪ Гибридные смарт-карты вместо загранпаспартов

▪ Сверхмаломощные ЦАП от National Semiconductor

▪ Спирт из воздуха

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Освещение. Подборка статей

▪ статья Альберт Швейцер. Знаменитые афоризмы

▪ статья Какую пользу извлек фермер Сет Райт, заметив мутацию в своем стаде овец? Подробный ответ

▪ статья Первоцвет лекарственный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Обработка и отделка овчин после высушивания. Простые рецепты и советы

▪ статья Электродвигатели и их коммутационные аппараты. Защита электродвигателей напряжением до 1 кВ (асинхронных, синхронных и постоянного тока). Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026