Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
Бесплатная библиотека / Электрику

Безэлектродные индукционные люминесцентные лампы. Компактные индукционные люминесцентные лампы фирмы OSRAM. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Люминесцентные лампы

Комментарии к статье Комментарии к статье

В конце 1990-х годов фирма OSRAM разработала и освоила выпуск своей оригинальной безэлектродной индукционной люминесцентной лампы, которая получила название ENDURA®.

Конструкция этой лампы отличается тем, что индуктор располагается вне колбы. Колба лампы ENDURA® представляет собой замкнутую трубку, изогнутую в виде скругленного по углам прямоугольника. В коротких участках прямоугольника расположены два индуктора с ферритовыми кольцами. На рис. 2.21 показано строение лампы ENDURA®.

Такое устройство допускает значительное увеличение мощности и снижение частоты электромагнитных колебаний, возбуждающих разряд в лампах ENDURA®, по сравнению с ИИЛ, в которых индуктор располагается внутри колбы лампы. Частота поступающего тока на индуктор от ВЧ генератора QUICKTRONIC® составляет всего 250 кГц.

Использование стойких узкополосных люминофоров позволило существенно увеличить удельную нагрузку и уменьшить габариты ламп ENDURA®, а использование амальгамы ртути привело к ослаблению зависимости светового потока от температуры. Достигнутые мощности не являются предельными. Однако повышение мощности лампы до 150-200 Вт и выше, по-видимому, ограничено в данной конструкции уровнями электромагнитных излучений, для снижения которых необходимы специальные экраны.

Конструкция лампы ENDURA® удобна для ее использования в плоских светильниках, в которых также размещаются компактные генераторы QUICKTRONIC®, работающие на частоте 250 кГц.

В рекламных проспектах фирмы OSRAM обращается внимание на то, что световой поток ламп ENDURA® сохраняется неизменным в широком интервале температур. Они надежно зажигаются при температуре до -30 °С, обеспечивают мгновенное повторись зажигание почти на полной мощности и обладают хорошей коммутационной способностью. Их срок службы составляет 60 тыс. ч и ограничен долговечностью электронных генераторов. Отмеченные особенности ламп ENDURA® позволяют использовать их в экстремальных условиях эксплуатации.

Компактные индукционные люминесцентные лампы фирмы OSRAM
Рис. 2.21. Строение лампы ENDURA®

На рис. 2.22 показаны габаритные размеры ламп ENDURA®, в табл. 2.34 приведены их технические характеристики.

Таблица 2.34. Технические характеристики ламп OSRAM ENDURA®

Компактные индукционные люминесцентные лампы фирмы OSRAM
(нажмите для увеличения)

Лампа OSRAM ENDURA® разработана специально для таких областей применения, в которых замена ламп представляет собой очень трудоемкий процесс, например, в наружном освещении, для промышленных цехов с высокими потолками или систем освещения в туннелях.

Компактные индукционные люминесцентные лампы фирмы OSRAM
Рис. 2.22. Габаритные размеры (к табл. 2.34)

В области создания светильников с лампами ENDURA® особенно, преуспела фирма "Адольф Шух" в г. Вормсе (Германия). Ее специалисты разработали светильники, предназначенные для экстремальных климатических условий в камерах глубокой заморозки, смонтировали в 1998 г. светотехническую систему, состоящую из ста светильников с лампами ENDURA® по 150 Вт, в цехе хлорного газа химического объединения "Buna-Leuna- Olefinverbund" и создали взрывозащищенные светильники (класс f "повышенная безопасность").

В США и Канаде OSRAM известна под именем SYLVANIA, а безэлектродная ИЛЛ ENDURA® называется ICETRON. Цена комплекта ENDURA® составляет около 150 евро.

Надо отметить, что на сегодняшний день выпуск безэлектродных ИЛЛ активно осваивают фирмы Юго-Восточной Азии. В частости фирма "DIAS Electronic" (Китай) выпускает лампы Century. Фирма Hongyan Lighting из Китая производит целую линейку безэлектродных амальгамных ИЛЛ различной формы с внешним опоясывающим индуктором (аналоги ENDURA). Фирма Tungda Lighting из Гонконга разработала и предлагает 6 типов безэлектродных ИЛЛ по типу QL и Genura.

Автор: Корякин-Черняк С.Л.

Смотрите другие статьи раздела Люминесцентные лампы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива

NVidia Tegra для беспилотных автомобилей 29.08.2014

У компании Nvidia есть готовые решения в разработке процессоров, способных повысить безопасность езды. Так, платформа Nvidia Tegra K1 со встроенным 192-ядерным GPU на архитектуре Kepler может в режиме реального времени обрабатывать визуальную картинку, формируемую на основе данных, которые регистрируют встроенные камеры, радары и лазерные сканеры.

Подобные системы, протестированные на автомобилях Audi, помогают водителям парковаться и двигаться в пробке. Через пять лет эти технологии лягут в основу беспилотных транспортных средств, говорит директор отдела автомобильных разработок Nvidia Дэнни Шапиро (Danny Shapiro).

Сейчас чипы Tegra широко используются в мультимедийных системах, однако американская компания не намерена останавливаться только на развлекательных функциях и видит высокие перспективы в использовании фирменных микросхем в сфере обеспечения безопасного управления транспортным средством.

Как сообщается в официальном блоге Nvidia, более 6 млн машин в мире оснащены платформой Tegra, и это число стремительно увеличивается. В частности, чипы можно встретить в модельном ряду Audi, электромобилях Tesla Model S и BMW i3 и i8, а также новых Mini Cooper S и Rolls Royce Wraith.

Как рассказал изданию KitGuru, Дэнни Шапиро, современный рынок информационно-развлекательных систем отстает от развития процессорной индустрии из-за длительного тестирования и подготовки к массовому производству автомобильных устройств. Представитель Nvidia говорит, что за счет фирменной модульной платформы Visual Computing Module (VCM) удалось сократить цикл аппаратного обновления штатных систем в машинах Audi с пяти-шести лет до двух. Платформа VCM позволяет на поздних стадиях проектирования машин оснащать их наиболее современными мультимедийными комплексами на базе Tegra.

Ранее Audi испытала роботизированный прототип хэтчбека A7, способный двигаться самостоятельности на скорости до 64 км/ч.
О своих планах запустить к 2020 г. производство машин с автопилотом ранее рассказали BMW и General Motors. Кроме того, подобные разработки ведутся в Volvo, Cadillac, Toyota, Google и Continental.

Другие интересные новости:

▪ Новое состояние материи: кристалл из бозонов

▪ Послушать себя и улучшить настроение

▪ Робот-тролль

▪ Формат 4K скоро станет популярным

▪ Прототип видеокамеры с поддержкой 8K

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Ни пуха, ни пера. Крылатое выражение

▪ статья Как в российском гербе появился двуглавый орел? Подробный ответ

▪ статья Работа с абразивным и эльборовым инструментом. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Электронный балласт на дискретных элементах фирмы VITO. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Пробник автоэлектрика. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026