Бесплатная техническая библиотека

Бытовые электроприборы. Садово-огородные электрифицированные машины. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Бытовые электроприборы

 Комментарии к статье

Для обработки почвы используются электрифицированные мобильные машины: электрофреза, электрокультиватор, электрорыхлитель.

Электрофреза ФС-0,7А рекомендуется для участков площадью 3-5 соток, применяется при обработке почвы на приусадебных участках, огородах, в парниках, садах, теплицах, для приготовления почвенных смесей. Производительность - 790 м /ч, ширина захвата - 700 мм, глубина обработки почвы - от 60 до 200 мм, рабочая скорость - 1,13 км/ч. Мощность электродвигателя - 3 кВт. Масса фрезы - 160 кг, габаритные размеры, мм: длина - 1835, ширина - 770, высота (регулируемая) - 840-1490.

Ходовые колеса фрезы с грунтозацепами и рабочие органы (правый и левый роторы, на которых установлены ножи) приводит в действие трехфазный электродвигатель с частотой вращения 1500 мин-1, напряжением 380 В. Диаметр ротора рабочих органов - 420 мм, частота вращения - 240 мин-1. Машина получает электроэнергию по гибкому шланговому четырехжильному кабелю КРПТ 3х1,5 + 1х1 длиной 50 м, на концах которого смонтированы электрические соединители. На панели правой рукоятки управления находятся ручной пускатель, пакетный переключатель изменения направления вращения ротора фрезы и вилочная часть электрического соединителя для подключения питающего кабеля КРПТ.

В комплект машины входит приспособление, состоящее из рамы, на которой установлены автоматический выключатель и барабан с рукояткой для намотки кабеля. Автоматический выключатель предназначен для защиты питающего кабеля, пусковой аппаратуры и электродвигателя от токов короткого замыкания и перегрузок.

При эксплуатации фрезы надо строго соблюдать правила техники безопасности: не допускать натяжения гибкого питающего кабеля и наездов на него самой фрезой и транспортными средствами; запрещается работать с фрезой без индивидуальных защитных средств - диэлектрических перчаток и галош.

Если фрезу используют с аппаратом защитного отключения, то работать без индивидуальных защитных средств разрешается.

Электрокультиватор Ж-1500 не имеет ходовых колес и движется за счет вращения рабочих органов.

Электрорыхлитель почвы Ш63 "совмещает" в себе лопату, мотыгу, культиватор и борону. Он состоит из рамы Г-образной формы с двумя рукоятками, ножным прижимом и хомутами для крепления электрической сверлильной машины, рабочего органа с тремя сменными ножами размерами 140, 220 и 270 мм, ограждения и кабеля длиной 25 м (сечением 2х0,75 мм2) с электрическим соединителем. На правой рукоятке машины установлен рычаг с тягой для включения и отключения электродвигателя сверлильной машины.

В комплект почвообрабатывающих машин входит устройство защитного отключения. Рыхлители и культиваторы комплектуют гибким шланговым кабелем длиной 15 или 25 м.

Роторный культиватор, роторный рыхлитель и электрофреза - малогабаритные электрифицированные почвообрабатывающие машины. Для привода культиватора и рыхлителя используются ручные сверлильные электрические машины ИЭ-1202 и ИЭ-1206 с однофазными электродвигателями мощностью 420 и 1150 Вт, для привода электрофрезы - трехфазный асинхронный двигатель мощностью до 3 кВт.

Малогабаритные электрические газонокосилки подбирают исходя из предполагаемой площади обработки.

Для борьбы с вредителями и болезнями плодово-ягодных и овощных культур, а также для полива растений, побелки деревьев, внутрипочвенной подкормки деревьев, подачи воды из искусственных и естественных водоемов служат электрифицированные передвижные (ОЭП-60, ЭОС-3, ЭОС-5) и переносные (СОМ, ОЭ-202, ОЭС, ОЭ-201) "Каскад", "Универсал" опрыскиватели.

Передвижные опрыскиватели состоят из тележки с двумя обрезиненными колесами, на которой расположен бак для рабочей жидкости со съемной крышкой. Внутри бака закреплены электронасос "Малыш", тройник для соединения с напорным шлангом длиной 10 м, выключатель, кабель длиной 40 м с электрическим вилочным соединителем.

Некоторые модели электроопрыскивателей укомплектованные кузовом грузоподъемностью до 75 кг, который устанавливается на шасси ручной тележки, которую можно использовать для перевозки грузов.

Переносной опрыскиватель СОМ включает в себя однофазный асинхронный электродвигатель, механизм привода, диафрагменный насос и распылитель. Кроме ранее перечисленных операций, опрыскиватель можно применять для дезинфекции, дезинсекции (уничтожения вредных насекомых), полива садово-огородных культур, мойки автомашин, выполнения окрасочных работ водно-известковыми и водно-меловыми растворами плотностью не более 1300 кг/м (1,3 г/см ) и других бытовых целей.

Электроопрыскиватель подключают к однофазной сети напряжением 220 В только через устройство защитного отключения УЗО, используя кабель КРПТ 2х1,0 длиной 16 м.

Ручной малообъемный опрыскиватель ОМ-301 "Туман" имеет производительность не более 0,1 л/мин. рабочей жидкости - в 2-3 раза меньше, чем у ручных опрыскивателей, при большей эффективности осаждения. Вместимость бачка - не более 1,5 л. Рабочая ширина захвата - не менее 1 м. Для электропитания применяются круглые элементы типа А373 или А343. Напряжение питания - 12 В, потребляемая мощность - 5 Вт. Масса опрыскивателя без элементов питания - не более 1,2 кг.

Автор: Банников Е.А.

Смотрите другие статьи раздела Бытовые электроприборы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Графеновый асфальт 01.11.2025 Города сталкиваются с одной из самых старых проблем инженерии - быстрым разрушением дорожного покрытия. Перепады температур, влажность и нагрузка от транспорта неизбежно приводят к трещинам и ямам, а регулярные ремонты требуют колоссальных затрат. На этом фоне ученые ищут материалы, способные сделать дороги не только прочнее, но и долговечнее. Одним из самых перспективных решений сегодня считается графеновый асфальт, недавно прошедший испытания в Великобритании. Новый материал под названием Gipave разработали инженеры, стремившиеся объединить классическую асфальтовую технологию с передовыми наноматериалами. Основу смеси составляет обычный битум, в который добавлены частицы графена - одного из самых прочных веществ, известных науке. Этот материал, открытый всего два десятилетия назад, уже произвел революцию в электронике, медицине и энергетике, а теперь обещает изменить и дорожное строительство. Полевые испытания прошли в графстве Эссекс, где инженеры исследовали, как графен влияет на износостойкость и водоустойчивость дорожного покрытия. Результаты оказались впечатляющими: прочность асфальта увеличилась примерно на 10%, а его чувствительность к воздействию влаги снизилась на 20%. Три года наблюдений показали, что даже соседние участки с традиционным покрытием быстрее приходили в негодность, тогда как графеновый участок оставался в хорошем состоянии. Несмотря на более высокую стоимость такого материала, специалисты подчеркивают, что экономический эффект проявляется со временем. Увеличение срока службы покрытия означает реальное сокращение расходов на ремонт и обслуживание. Это особенно актуально для стран, где дорожная сеть обширна и изнашивается быстро. Например, в США ежегодные затраты на ремонт дорог превышают 200 миллиардов долларов, и внедрение графеновых технологий могло бы сократить эти суммы на десятки процентов. Помимо финансовых преимуществ, графеновый асфальт способен принести и экологическую пользу. Меньшая потребность в ремонтах означает снижение выбросов CO2, связанных с производством и транспортировкой строительных материалов. Кроме того, долговечные покрытия уменьшают объем отходов, что соответствует принципам устойчивого развития и европейской стратегии по климатической нейтральности. Хотя технология Gipave пока находится на стадии масштабных испытаний, результаты уже убедительно показывают, что добавление графена способно изменить саму концепцию дорожного строительства. Теперь инженеры рассматривают возможность использования таких смесей не только на магистралях, но и на взлетно-посадочных полосах, мостах и промышленных объектах, где прочность покрытия играет решающую роль.

Другие интересные новости:

▪ Вегетарианский тунец

▪ Новый перспективный компонент для изготовления шампуня

▪ Туризм - основная причина возможной экологической катастрофы

▪ Водород из орехов

▪ Лень - признак высокого IQ

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Регуляторы мощности, термометры, термостабилизаторы. Подборка статей

▪ статья Вацлав Гавел. Знаменитые афоризмы

▪ статья Что такое никотин? Подробный ответ

▪ статья Начальник главного управления. Должностная инструкция

▪ статья Пробники автолюбителя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Приклеенный карандаш. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026