|
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ Электродвигатели. Включение двигателей постоянного тока в сеть 110 или 220 вольт
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Электродвигатели В домашней мастерской, оснащенной станками с электродвигателями, возможно,
потребуется подсоединить и подключить к сети двигатели постоянного тока. Для
этого существует несколько схем.
Наибольшее распространение получила схема включения с помощью пускового
реостата, понижающего пусковой ток, поскольку при включении двигателя возникает
пусковой ток, который превышает номинал в 10-20 раз. Обмотка электродвигателя
может попросту не выдержать, и это приведет к выходу из строя как самого
двигателя, так и других элементов цепи.
Подключают пусковой реостат последовательно с цепью якоря (рис. 100).
![]() Рис. 100. Схема включения в сеть двигателя постоянного тока: Л - зажим, соединенный с сетью; М - зажим, соединенный с цепью возбуждения; Я - зажим, соединенный с якорем; 1 - дуга; 2 - рычаг; 3 - рабочий контакт. Такая схема наиболее приемлема для двигателей мощностью более 0,5 кВт. Величина
пускового сопротивления реостата рассчитывается по формуле:
![]() где Яп - пусковое сопротивление реостата (Ом); U - напряжение сети (110 либо
220 В); 1ном - номинальный ток двигателя (А); Яя - сопротивление обмотки якоря
(Ом).
Порядок включения в сеть двигателя постоянного тока следующий:
- рычаг на реостате устанавливают на холостой контакт - 0;
- включают сетевой рубильник и переводят рычаг реостата на первый промежуточный
контакт.
При этом двигатель возбудится, а в цепи якоря потечет пусковой ток, величина
которого будет зависеть от большого сопротивления, складывающегося из всех
четырех секций пускового реостата;
- с увеличением частоты вращения якоря пусковой ток должен уменьшиться, что
позволит уменьшить и пусковое сопротивление; для этого переводят рычаг реостата
на второй, затем на третий контакт и т. д., пока он не окажется на рабочем
контакте (рычаг реостата нельзя долго держать на промежуточных контактах, так
как пусковые реостаты рассчитаны на непродолжительное время работы и задержка их
в таком режиме приводит к перегреву и выходу из строя).
Существует и порядок отключения двигателей постоянного тока от сети, поскольку
выключаются они не сразу: сначала рукоятку реостата переводят в крайнее левое
положение (разумеется, двигатель при этом отключится, но обмотка возбуждения все
же останется замкнутой на сопротивление реостата) и только затем отключают
питание двигателя. Если пренебречь подобным порядком отключения и выключить
электродвигатель сразу, то в момент размыкания цепи в ней может возникнуть такое
большое напряжение, что двигатель выйдет из строя.
Автор: Коршевр Н.Г.
раздел сайта Электричество для начинающих журналы Elektor Electronics (годовые архивы) книга Электрооборудование клубов. Ашкенази Г.И., Удольский А.К., 1976 книга Конструирование и изготовление телевизионных антенн. Капчинский Л.М., 1995 статья Цветовая маркировка импортных резисторов справочник Зарубежные микросхемы и транзисторы. Серия X
|