Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Сабвуфер из подручных материалов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Акустические системы

Комментарии к статье Комментарии к статье

Долго в углу пылились отечественные АС Электроника 015 на основе 75 ГДН-1-4 и это беспокоило (выбросить жалко). А сабвуфера то в машине не было, впрочем я тогда налегал на получение пристойного звука от одной "головы". Ну и так сложилось (в мае), что "1" в качестве оценки за суббас меня стала раздражать, а тут в углу динамики.

К июню родилась концепция: Закрытый Ящик с изобарическим включением динамиков с раздельным питанием (каждый к своему каналу усиления). Усилителем был выбран CRUNCH POWER ONE X2100 (2х100 Ватт на 4 Омах) за его фильтры (12 дБ/октава, частота среза регулируется от 40 -150 Гц, и еще басбуст есть, но им пользоваться в дальнейшем не приходилось).

Этапы "большого пути" отражены на картинках:

Сабвуфер из подручных материалов. Параметры 75 ГДН-1-4

1) Определение параметров. Результаты были получены перерасчетом готовых конструкций АС

2) Рассчитан вариант оформления (Custom);Такой ящик был выбран за его "нечувствительность" к параметрам динамиков. При изменении параметров +/-50% АЧХ в салоне оставалась в "рамках дозволенного".

Сабвуфер из подручных материалов. Папаметры АЧХ сабвуфера

3) На графике (красная линия) для параметров TS 35, 0.5, 80, а малиновая для расчетных параметров. Подъем АЧХ салона принят 12 дБ/октава с 70 Гц. Параметры же приведенные в некоторых справочниках нереальны, так как на таких динамиках нельзя сделать ничего похожего на С-90 и 35АС-1.

Сабвуфер из подручных материалов. Конструкция сабвуфера

4) Здесь изображен ящик разрезанный в профиль. В анфас это практически квадрат со стороной 37 см. В машине эта штуковина была установлена вплотную к спинке заднего дивана динамиком в сторону задней двери.

Несколько слов о конструкции герметичного объема между динамиками, далее тора. Четыре бруска 4х4см одинаковой высоты (~11 см) закреплены на переднем щите шурупами и клеем. Изнутри ящика на бруски монтируется прямоугольная плита (или кольцо) толщиной 15-20 мм с отверстием для установки внутреннего динамика. Далее из плотной бумаги (картона) изготавливается цилиндр, который вклеивается по внутренней окружности установочных отверстий под динамики на переднем щите и на кольце, образуя внутреннюю поверхность тора. С внешней стороны секции между брусками заполняются пеной, которая по высыхании обрезается по внешней поверхности тора. Когда пена высохнет картонное кольцо пропитывается влагостойким составом, я использовал спрей-антикор. Кабель к внешнему динамику прокладывается через отверстие в стенке тора, которое заделывается той же пеной.

Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Акустические системы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива

Электрический мотоцикл для спецназа 25.06.2013

Компания Zero Motorcycles представила особо прочный и надежный электромотоцикл предназначенный для спецназа.
Новый электрический транспорт, мотоцикл Zero MMX, разработан по заказу американских сил специальных операций и отличается от аналогов способностью работать в самых суровых условиях.

Мотоциклы использовались в армии США и ранее, например это штатная единица разведывательного варианта боевой машины пехоты Брэдли M3. С помощью мотоцикла разведчик может быстро передвигаться по пересеченной местности, мотоцикл легко транспортировать на вертолете, легко прятать и т.д. Однако мотоциклы имеют и недостатки, которые на поле боя чреваты крупными неприятностями для ездока: сильный шум и недостаточная надежность, особенно в сложных погодных условиях.

Полностью электрический мотоцикл Zero MMX лишен этих недостатков: он может передвигаться практически бесшумно, выделяет очень мало тепла, а силовая установка работает, даже если мотоцикл полностью погружен под воду. Литий-ионные аккумуляторные батареи Zero MMX являются модульными, то есть в зависимости от требований можно использовать одну ячейку емкостью около 2,8 кВт*ч или две общей емкостью более 5,6 кВт*ч. В последнем случае можно ехать на одной подзарядке в течение 2 часов. Возможна быстрая зарядка, за 1 час, через специальный разъем CHAdeMO.

Мотоцикл оснащен двигателем с крутящим моментом 92 Нм и может развить максимальную скорость 137 км/ч, что позволяет ему быстро оторваться от любой другой военной техники, скорость которой по пересеченной местности редко превышает 40-60 км/ч.

Электрический транспорт все больше интересует военных, которые в последние годы все больше ориентируются на молниеносные спецоперации, в ходе которых небольшие группы коммандос наводят авиацию на важные цели противника или самостоятельно разрушают инфраструктуру. Обычно такие группы не действуют продолжительное время - в среднем 1-2 суток, а потом их подбирают вертолеты. Для таких групп могли бы пригодиться прочные легкие мотоциклы с запасом батарей. В отличие от квадроциклов и багги, мотоциклы можно перевозить даже на легких вертолетах.

Другие интересные новости:

▪ Устройство для контроля сновидений

▪ Моноблочный компьютер Dell XPS 27

▪ Стиральная машина от Porsche

▪ Защищенный смартфон Dewalt MD501

▪ Антибактериальный материал на основе паутины

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Телевидение. Подборка статей

▪ статья Рогулька в роли гнета. Советы домашнему мастеру

▪ статья Какая птица лучше разговаривает? Подробный ответ

▪ статья Машинист баровой машины. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Сердечные страсти. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Перископ. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026