Светотелефон. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Телефония

 Комментарии к статье

Принципиальная схема миниатюрного светотелефона с дальностью действия до 50 м днем и до 200 м ночью показана на рисунке.

(нажмите для увеличения)

В качестве излучающих можно использовать лампы 6B/0,5А (до 2000Гц), 24В/0,2А (до 3000 Гц), 12В/0,1А (до 4000 Гц). В скобках указана верхняя рабочая частота лампы. В качестве рефлектора излучателя - можно использовать фару от мотоциклов или автомобиля, у которой рифленое стекло следует заменить обыкновенным.

На входе передатчика (рис.а) усиленный сигнал микрофона должен иметь напряжение 0,7... 1 В на нагрузке 600 Ом. Транзистор V2 подбирается в зависимости от мощности лампы HI (П302, ПЗОЗ, П304, П201, П217). Транзистор V1 типа МП25, МП26, КТ361 и др. В качестве предварительного микрофонного усилителя можно использовать УЗЧ радиоприемника. Приемником светового сигнала (рис.б) служит фотодиод, фоторезистор или фототранзистор, помещенный в фокусе собирающей линзы. Самодельный фототранзистор можно сделать из обычного низкочастотного транзистора в металлическом корпусе, если спилить его торцевую часть. Полученное таким образом входное окно светочувствительного элемента следует прикрыть тонкой прозрачной пластинкой из оргстекла либо целлулоида. Свет переменной интенсивности изменяет сопротивление светочувствительного элемента. В результате этого под действием тока, задаваемого резистором R3, на светочувствительном элементе появляется переменное напряжение, которое после усиления подводится к головным телефонам. Транзисторы V1 и V2 типа П27А, МП40, МП41, МП39Б. Усилитель ЗЧ (УЗЧ) должен иметь чувствительность около 10 мВ при выходной мощности 50 мВт. Расстояние между собирающей линзой и фоторезистором находят экспериментально по максимальному выходному эффекту.

При настройке фотопередатчика лампу необходимо поместить в фокусе рефлектора. Для этого в темноте на расстоянии примерно 10 м добиваются минимального (не более 300 мм) диаметра светового пятна от горящей лампы. При большем диаметре пятна необходимо заменить лампу или рефлектор. В режиме излучения резистором R1 устанавливают ток лампы не более половины номинального. При настройке приемника его светочувствительный элемент помещают в фокусе линзы.

Дальность связи можно существенно повысить (1000...1400 м), если световой поток в светопередатчике модулировать мембраной из тонкой алюминиевой фольги, отражающей свет. Конструкция светотелефона с модуляционной мембраной показана на следующем рисунке.

(нажмите для увеличения)

Под влиянием звуковых колебаний мембрана начинает колебаться, в результате чего изменяется яркость отраженного фольгой светового излучения. Мембрану можно выполнить из тонкого целлулоида диаметром 50 мм, на который наклеен круг из алюминиевой фольги диаметром 24мм. Фольгу можно взять от оберток шоколадных конфет. Мембрану приклеивают к срезанному под углом концу трубки объектива. Диаметр линзы 30 мм, фокусное расстояние 143 мм. Передвигая лампу (3,5...6,3 В/0,3 А) вдоль трубки, добиваются четкого изображения светового пятна на расстоянии 3 м.

Под воздействием звука (речь, свист), проникающего в переговорное отверстие, световой поток должен менять фокусировку. Если это не произойдет, то следует отрегулировать длину трубки - объектива с линзой. Трубку можно изготовить из картона или пластмассы. Внутри ее покрывают черной матовой краской либо оклеивают черной бумагой. Настройка оптической системы фотоприемника сводится к подбору расстояния между линзой и фототранзистором, обеспечивающим максимальную громкость и разборчивость приема. В случае применения линз другого диаметра с иным фокусным расстоянием размеры передатчика и приемника светотелефона следует изменить в соответствии с фокусным расстоянием линз. В устройстве применены транзисторы V1...V5 типа КТ315Д и V6 типа КТ816А.

Светотелефон можно применить как охранное устройство автомобиля. В окне или на балконе устанавливают светоприемник, а в автомобиле - светопередатчик, срабатывающий при открывании дверей, капота или багажника. Скрытность установки можно обеспечить установкой инфракрасного фильтра.

Смотрите другие статьи раздела Телефония.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Светящаяся дорожная разметка 28.07.2025 В темное время суток восприятие дорожной информации водителем значительно снижается, а риск аварий возрастает. Особенно это актуально в условиях недостаточного или вовсе отсутствующего освещения, где традиционные источники света экономически или технически нецелесообразны. Новая технология светящейся дорожной разметки, основанная на фотолюминесцентных пигментах, предлагает перспективное решение этой проблемы. В Австралии начали очередной этап испытаний такой разметки, надеясь сделать ночные поездки безопаснее. Перевал Булли в Новом Южном Уэльсе стал площадкой для внедрения экспериментального участка дороги длиной три километра, где применена светящаяся в темноте дорожная разметка и знаки. Этот участок расположен севернее города Вуллонгонг, на трассе с крутыми поворотами и наклонными участками, где часто случаются аварии. По данным, собранным в течение одного года, между девятью вечера и четырьмя утра здесь произошло 125 инцидентов, что стало весомым основанием для внедрения новой технологии. Выбор именно этого участка обоснован сложными дорожными условиями, включая опасный поворот типа "шпилька", где ранее фиксировался рост числа ночных происшествий. Разметка была нанесена в декабре 2024 года и испытывалась на протяжении полугода. Используемая краска поглощает солнечный свет в течение дня и затем светится ночью. Это стало возможным благодаря пигментам на основе алюмината стронция, способным эффективно накапливать световую энергию и равномерно ее высвобождать. Для обеспечения прочности покрытия и его устойчивости к износу применяются смолы - в частности, акриловые, полиуретановые и эпоксидные. Чтобы сохранить хорошее сцепление с дорогой, добавляют кварцевый песок и стеклянные шарики, что особенно важно для безопасности при движении. Хотя обустройство такого покрытия обходится несколько дороже обычной дорожной разметки, власти штата сочли эксперимент оправданным. Как отметил министр дорог Нового Южного Уэльса Джон Грэм, треть всех летальных аварий в регионе происходит именно ночью. Если новая технология подтвердит свою эффективность, ее планируют внедрить и в других проблемных зонах. Сейчас специалисты анализируют полученные данные и оценивают влияние светящихся полос на поведение водителей и уровень аварийности. Интерес к разработке проявляют не только австралийские штаты, но и международные партнеры. Аналогичная технология уже используется в Малайзии, готовится к внедрению в Таиланде, а также изучается в некоторых странах Европы. Однако предыдущие попытки ее применения не всегда были успешны. Так, в Нидерландах в 2014 году испытания завершились неудачей: из-за обильных осадков и влажного климата разметка быстро теряла яркость, что снижало ее эффективность. Австралия, напротив, обладает благоприятным климатом - с большим количеством солнечных дней, которые позволяют разметке заряжаться и сохранять яркость до глубокой ночи. Кроме того, по сравнению с технологией 2022 года, краска была доработана: улучшена ее стойкость, а линии по краям и центру дороги стали заметнее и мягче воспринимаются глазами водителей, не вызывая утомления.

Другие интересные новости:

▪ Камкодер-брелок Philips кеу019

▪ Самый длинный висячий мост

▪ Моделируется извержение вулкана

▪ ERхххххH - литиевые батарейки FANSO

▪ Диод для защиты высокоскоростных интерфейсов от статического электричества

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Моделирование. Подборка статей

▪ статья Аварии и катастрофы на пожаро- и взрывоопасных объектах экономики. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Как Канада получила свое название? Подробный ответ

▪ статья Горы Кокчетау. Чудо природы

▪ статья Медицинский термометр. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Карты, которые держат зрители, меняются местами. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026