Четырехсторонний светофор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Начинающему радиолюбителю

 Комментарии к статье

В состав первого варианта светофора (рис. 8) входят задающий генератор на логических элементах DD1.1, DD1.2, двоичный счетчик DD2, логические элементы DD1.3, DD1.4, DD3.1 -DD3.4 и транзисторные ключи VT1-VT5, управляющие своими группами светодиодов одного цвета. Светодиоды в группах обозначены двумя направлениями: 1 и 2. Поскольку в каждой группе по два последовательно соединенных светодиода, это означает, что, например, один из зеленых светодиодов пары HL1, HL2 направлен в одну сторону, а другой - в противоположную. Тогда зеленые светодиоды HL11 и HL12 должны быть расположены в перпендикулярном направлении, также по одному в каждую сторону.

Рассмотрим работу устройства, пользуясь не только схемой, но и диаграммой сигналов (рис. 9) в разных ее точках. Задающий генератор вырабатывает сигналы частотой около 1,5 Гц. Они поступают на счетный вход (вывод 10) микросхемы DD2, поэтому на ее выходах начнут появляться последовательности импульсов разной частоты.

Предположим, что вначале горит красный свет направления 1 (светодиоды HL7, HL8, диаграмма 4, период t0- t1; в дальнейшем будет указан в скобках номер диаграммы и соответствующий ей период), поскольку на выводе 4 DD2 низкий уровень и транзистор VT3 открыт. Одновременно зажжется зеленый свет направления 2 (9, t0-t1), поскольку на выводе 10 элемента DD3.3 будет высокий уровень (8, t0- t1), и на выводе 11 элемента DD1.4 - также высокий уровень (диаграмма 5, период t0 - t1). По прошествии восьми импульсов на выходе буферного элемента DD1.3 (1, t1) и с началом девятого импульса на выводе 5 счетчика DD2 появится высокий логический уровень (3, t1). Элемент DD1.4 начнет переключаться импульсами, поступающими с вывода 10 элемента DD1.3 (1, t1 - t2).

Поскольку на выходе элемента DD3.2 высокий уровень (7, t1-12), диод VD1 закрыт. На выводе 10 элемента DD3.3 останется высокий уровень (8, t1-12), поэтому на выходе элемента DD3.4 появятся импульсы (9, t1- t2), которые переведут зеленые светодиоды HL11, HL12 в мигающий режим работы. Красные светодиоды HL7, HL8 будут продолжать светиться (4, t1-t2). По окончании четырех импульсов на выводе 7 DD2 (2, t2) появится высокий уровень. На выводе 5 счетчика также высокий уровень (3, t2-t3), поэтому элемент DD3.2 перейдет в состояние низкого уровня на выходе (7, t2-t3). Вспыхнут желтые светодиоды HL3-HL6 четырех направлений. Открывшийся диод VD1 низким уровнем (5, t2-t3) переведет элемент DD3.4 в состояние высокого уровня на выходе (9, t2-t3). Зеленые светодиоды HL11, HL12 погаснут, а красные HL7, HL8 будут продолжать гореть еще в течение четырех импульсов (4, t2-t3).

Затем высокий уровень на выводе 4 счетчика (4, t3) погасит красные светодиоды HL7, HL8. Одновременно погаснут и все желтые светодиоды, поскольку низкие уровни на выводах 7 (2, t3) и 5 (3, t3) счетчика переведут элемент DD3.2 в состояние высокого уровня на выходе (7, t3). Высоким уровнем на выводе 4 DD2 (4, t3) зажгутся красные светодиоды HL9, HL10 другого направления. Зеленые светодиоды HL1, HL2 также включатся, потому что на выводах 1 (5, t3) и 2 (4, t3) элемента DD3.1 появятся высокие уровни.

Так будет продолжаться в течение еще восьми импульсов на выходе элемента DD1.3(1, t3-t4). Затем высокий уровень на выводе 13 элемента DD1.4 (3, t4-t5) разрешит прохождение импульсов с выхода элемента DD1.3 на BxoflDD3.1 (5,t4- t5). Светодиоды HL1 и HL2 начнут мигать

После четырех импульсов низкий уровень на выходе элемента DD3.2 (7, t5-t6) погасит эти светодиоды и включит желтые HL3-HL6. Красные светодиоды HL9, HL10 все это время продолжают гореть (8, t3-t6). С приходом очередного, 33-го импульса (с начала работы светофора) устройство перейдет в исходное состояние (1 - 6, t6) - вспыхнут красные светодиоды HL7, HL8 и зеленые HL11, HL12, а остальные погаснут. Далее повторятся описанные выше процессы.

Кроме указанных на схеме, на месте DD1, DD3 допустимо использовать микросхемы К564ЛА7, К176ЛА7. Транзисторы - любые из серий КТ361, КТ3107, диод VD1 - любой из серии КД503, КД521, КД522, светодиоды - любые отечественные или импортные с наибольшей светоотдачей и соответствующего цвета свечения. В зависимости от габаритов светофора можно использовать как миниатюрные светодиоды диаметром около 3 мм, так и более крупные диаметром 10...12 мм.

Светодиоды размещают в корпусе четырехстороннего светофора либо в одиночных светофорах, устанавливая в каждом по три светодиода (по одному каждого цвета) и соединяя их в соответствии с рис. 10.

На оживленных перекрестках, кроме светофоров для автомобилей, устанавливают двухцветные светофоры для пешеходов, работающие согласованно с автомобильными. Поэтому второй вариант светофора, более сложный (рис. 11), дополнен пешеходными светофорами.

(нажмите для увеличения)

Логика работы светофора такова. Вначале он работает, как и предыдущий - горит зеленый свет одного направления при одновременном свечении красного в другом. Затем зеленый свет переходит в импульсный режим, после чего зажигается желтый и происходит смена цветов на другое направление. При этом все время в пешеходных светофорах горит красный свет.

После прохождения цикла свечения в другом направлении включается желтый свет, после чего на всех основных (автомобильных) светофорах зажигается красный свет, а на пешеходных - зеленый. По окончании определенного времени зеленый "пешеходный" свет гаснет, на основных светофорах включается желтый, а затем цикл начинается снова.

В этой конструкции, кроме того, увеличено соотношение продолжительности свечения основного цвета к продолжительности свечения желтого (как в настоящих светофорах), и это соотношение можно в небольших пределах изменять.

Рассмотрим устройство и работу светофора по его принципиальной схеме совместно с диаграммой сигналов (рис. 12) в различных точках конструкции. Светофор состоит из задающего генератора на элементах DD1.1, DD1.2, двоичного счетчика DD2, микросхем DD3-DD5, транзисторных ключей VT1-VT8 и светодиодов HL1-HL20.

Задающий генератор вырабатывает колебания с частотой, определяемой положением движка подстроечного резистора R2 и номиналами элементов С1, С2, R3, R4. Чем ближе движок к верхнему по схеме выводу резистора, тем ниже частота генератора, и наоборот. Импульсы генератора поступают на вход счетчика DD2 (вывод 10) и на вывод 1 буферного инвертора DD5.1.

В начале цикла будут гореть красные светодиоды HL7 и HL8 одного направления, поскольку на выводе 4 счетчика низкий логический уровень (4,t0- t2). Будут гореть и зеленые светодиоды HL11, HL12 перпендикулярного направления движения (14, t0-t2), потому что на входах элемента DD3.3 высокие уровни (6 и t0-t2). Одновременно будут гореть красные светодиоды HL17-HL20 "пешеходного" светофора (17, t0-t2).

В таком состоянии устройство будет находиться в течение 16-тактовых импульсов генератора (1-17, t0-t2). Семнадцатый импульс переведет счетчик в состояние высокого уровня на выводе 5 (3, t2-t3), на вывод 12 элемента DD1.4 начнут поступать импульсы с выхода элемента DD1.3 через резистор R7 (6, t2-t3). Зеленые светодиоды HL11, HL12 перейдут в режим мигания. После восьми вспышек эти светодиоды погаснут, так как элемент DD3.2 перейдет в состояние низкого уровня на выходе (11, t3-t4). Открывшийся диод VD4 переведет элемент DD3.3 в состояние высокого уровня на выходе (14, t3-t4). Включатся желтые светодиоды HL5, HL6 одного направления (11, t3-t4) и такие же светодиоды HL1, HL2 другого направления - ведь на всех входах элемента DD4.1 будут высокие уровни (2,3,13, t3-t4), и транзистор VT1 откроется с помощью диода VD2 (15, t3-t4).

Одновременно низкий уровень через диод VD1 поступит на движок подстроечного резистора и зашунтирует его нижнюю по схеме часть (9, t3-t4). Частота генератора увеличится (1, t3- t4), что приведет к сокращению продолжительности горения желтого сигнала.

После очередных восьми тактовых импульсов красные HL7, HL8 и желтые HL1, HL2, HL5, HL6 светодиоды погаснут, но зажгутся красные HL9, HL10(13, t4-t6) и зеленые HL3, HL4 (10, t4-t6). Высокий уровень на катоде диода VD1 переведет работу генератора в обычный режим - частота генератора снизится до исходной (1 и 15, t4-t6).

Красные светодиоды HL17-HL20 по-прежнему будут светиться (17, t4-t6).

Теперь устройство отработает один цикл для другого направления. Через 16 тактовых импульсов зеленые светодиоды HL3, HL4 перейдут в режим мигания - высокий уровень на выводе 5 счетчика (3, t8-t7) разрешит прохождение тактовых импульсов на элемент DD1.4. После восьми вспышек (10, t8-t7) светодиоды HL3, HL4 погаснут, поскольку элемент DD3.2 низким уровнем на своем выходе переведет через диод VD4 (6 и 11, t7-t8) элемент DD1.4 в состояние высокого уровня на выходе (10, t7-18). Вспыхнут желтые светодиоды HL5, HL6 (11, t7-t8). В другом направлении желтые светодиоды HL1, HL2 в этот период гореть не будут (15, t7-t8), но красные HL9, HL10 продолжают светиться (13, t7-t8). Низкий уровень с вывода 14 элемента DD3.2 (11, t7-t8) через диод VD5 вновь увеличит частоту импульсов генератора на время свечения желтых светодиодов (9 и t7-t8).

По окончании восьми тактовых импульсов к продолжающим гореть красным светодиодам HL9, HL10 одного направления добавятся вспыхнувшие красные светодиоды HL7, HL8 (12, t8- t11) другого направления. В "автомобильных" светофорах будут гореть красные сигналы, запрещающие движение во всех направлениях. Одновременно погаснут красные светодиоды HL17-HL20 "пешеходных" светофоров (17, t8-t10), а зажгутся зеленые HL13-HL16 (16, t8-t10). Они будут светиться в течение 16-ти тактовых импульсов (t8-t10).

Затем высокий уровень на выходе элемента DD3.4 (16, t10-t11) погасит зеленые светодиоды HL13-HL16 и включит красные HL17-HL20. Высокие уровни на выводах 5 и 6 счетчика (3 и 5 соответственно, t10-t11) переведут элемент DD3.1 в состояние низкого уровня на выходе (15, t10-t11). Зажгутся желтые светодиоды HL1, HL2, частота генератора возрастет (1 и 9, t10-t11). В другом направлении будут по-прежнему гореть красные светодиоды HL7, HL8 (12, t10-t11).

После очередных восьми тактовых импульсов желтые светодиоды HL7, HL8 погаснут, поскольку в этот момент (tn) высокие уровни на выводах 7, 5, 6 счетчика (2,3,5, t11) с помощью элемента DD4.2 и инвертора DD5.3 сформируют короткий импульс сброса (8, t11), который поступит на вывод 11 счетчика. Теперь счетчик установится в исходное состояние, цикл работы светофора повторится.

В этой конструкции можно использовать такие же детали, что и в предыдущей. Светодиоды HL1-HL12 основных светофоров следует смонтировать так же, как и в первом варианте. Но к основным добавятся светодиоды "пешеходных" светофоров, которые следует соединить между собой в соответствии с рис. 13.

Налаживание устройства сводится к установке желаемого соотношения продолжительности свечения основных сигналов к продолжительности желтого света с помощью подстроечного резистора R2. При включении желтого света частота генератора максимальная, а при включении основных сигналов она определяется подстроечным резистором. Чем ближе его движок к верхнему по схеме выводу, тем ниже частота генератора. Поэтому изменением в определенных пределах основной частоты генератора удастся подобрать указанное выше соотношение продолжительностей.

Литература

1. Юров В. Электронный светофор. - Радио, 1982, № 1, с. 55.
2. Евсеев А. Электронный светофор на реверсивном счетчике и дешифраторе-демультиплексоре. - Радио, 1984, № 3, с. 52, 53.
3. Козлов А. Электронный светофор. - Радио, 1987, № 7, с. 38, 39.
4. Засухин С. Электронный светофор. - Радио, 1992, № 2-3, С. 55, 56.
5. Сальников А. Электронный светофор. - Радио, 2001, № 12, с. 54.

Автор: И.Потачин, г.Фокино Брянской обл.

Смотрите другие статьи раздела Начинающему радиолюбителю.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Электровелосипед Miloo Adventure Beast 14.10.2024 Швейцарская компания Miloo представила свою новейшую модель электровелосипеда Adventure Beast, которая уже успела привлечь внимание благодаря своим рекордным характеристикам. Этот электробайк не только сочетает в себе высокие технические параметры и легкость, но и предлагает пользователям исключительные возможности для езды как по городу, так и по бездорожью. Adventure Beast представляет собой модель класса S-Pedelec, что означает поддержку скорости до 45 км/ч, и при этом это самый легкий велосипед в своем классе. В самой легкой комплектации электровелосипед весит всего 17 кг, что является рекордом для гравийных велосипедов с такой мощностью и скоростью. Это делает его удобным как для городских поездок, так и для путешествий по пересеченной местности. Одной из ключевых особенностей Adventure Beast является мощный электродвигатель, доступный в двух вариантах. Самая мощная версия обеспечивает до 1000 Вт мощности и крутящий момент в 100 Нм, что является самыми высокими показателями в данном сегменте. Благодаря этому велосипед способен справляться с любыми подъемами и сложными участками дороги, обеспечивая комфортную и быструю поездку. Adventure Beast также предлагает множество инновационных и удобных функций, которые делают его идеальным как для повседневных поездок, так и для более долгих путешествий. Например, модель оснащена карбоновыми багажными стойками с LED-подсветкой и встроенными указателями поворота, что повышает безопасность в темное время суток. Дополнительные крепления для вещей и бутылок делают велосипед еще более практичным для длительных поездок. Скорость велосипеда можно регулировать в зависимости от потребностей: базовая версия поддерживает скорость до 25 км/ч, а версия с максимальной скоростью в 45 км/ч обеспечивает еще более динамичную и быструю езду. Надежность и безопасность езды гарантируются 4-поршневой тормозной системой SRAM G2 с дисками диаметром 180 мм. Одним из важных показателей электровелосипедов является запас хода на одном заряде, и в этом плане Miloo Adventure Beast демонстрирует выдающиеся результаты. Со стандартной батареей емкостью 708 Втч велосипед может проехать до 80 км. Для тех, кто планирует более продолжительные поездки, доступны опциональные батареи емкостью до 812 Втч, что увеличивает дальность до 100 км. Если же установить дополнительную батарею на 678 Втч, запас хода увеличится до впечатляющих 160 км. Помимо этого, велосипед оснащен передовыми компонентами, такими как трансмиссия SRAM NX Eagle с 12 передачами и высококачественными покрышками Schwalbe G-Overland 28x2.0, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой и комфортную езду по различным покрытиям. Встроенная компактная фара E-MARK с двумя режимами освещения гарантирует хорошую видимость и безопасность при езде в ночное время. Цена на базовую версию Miloo Adventure Beast с поддержкой скорости до 25 км/ч начинается от 7499 швейцарских франков, а версия, позволяющая развивать скорость до 45 км/ч, стоит на 500 франков дороже. При этом производитель предлагает широкий спектр опций для модернизации велосипеда, что позволяет адаптировать его под индивидуальные нужды, хотя это может заметно увеличить итоговую стоимость. Miloo Adventure Beast - это пример того, как современные технологии могут сочетаться с легкостью и удобством, предлагая пользователям универсальный и высокопроизводительный электровелосипед.

Другие интересные новости:

▪ Музыкой лучше заниматься с детства

▪ Ноутбук с водяным охлаждением от Hitachi

▪ Гаджет для коррекции осанки

▪ Как считают ученые, у SSD нет будущего

▪ Смартфон заглушает чувство одиночества у человека

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Личный транспорт: наземный, водный, воздушный. Подборка статей

▪ статья Мельница. История изобретения и производства

▪ статья Посещали ли викинги Америку? Подробный ответ

▪ статья Делаем холод. Детская научная лаборатория

▪ статья Ультразвуковой сигнализатор возгорания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Новый KB приемник. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026