Система впрыска топлива Motronic

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники /
Автомобиль. Электронный впрыск топлива
Комментарии к статье
Система
впрыска топлива "Motronic" представляет из себя комбинированную
систему с распределенным впрыском, т.е. на каждый цилиндр установлена
отдельная форсунка. Каждая из основных форсунок управляется
индивидуально эл-блоком управления. Кроме того, на впускном
коллекторе установлена дополнительная пусковая форсунка, управляемая сигналом
термо-реле.
Система
впрыска может включать в себя эл-механический
топливный насос, фильтр тонкой очистки топлива, аккумулятор-распределитель
топлива, регулятор давления топлива в системе, топливный демпфер, электронный
блок управления (ECU), регулятор холостого хода, инжекторы, пусковую форсунку,
расходомер воздуха, элементы контроля углового положения коленвала,
термореле, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик
ВМТ, элементы контроля положения дроссельной заслонки,
элементы зажигания и управляющие реле.
Функционирует
система впрыска (см. рис.1) следующим образом:
топливный элнасос (2)
через фильтр тонкой очистки топлива (3) под
давлением подает топливо к аккумулятору-распределителю топлива (4)
и далее к форсункам (11 и 12). На конце аккумулятора-распределителя топлива
установлен регулятор давления топлива в системе (6), который обеспечивает
оптимальное давление топлива, включая зависимость от разрежения во впускном
тракте двигателя. При превышении необходимого в конкретный
момент давления топлива в системе, регулятор давления через
топливный демпфер (5) возвращает излишки топлива обратно
в топливный бак.
За счет постоянного давления и рециркуляции топлива
в системе исключается возможность образования паров топлива. Установленные
на впускном коллекторе в непосредственной близости к впускным клапанам
форсунки (11) обеспечивают хорошее смесеобразование. Управляются они посредством ECU по специальной программе. Чем дольше открыта форсунка,
тем больше обогащается топливная смесь. Время открытия форсунок
ECU вычисляется в зависимости от
выходных сигналов датчиков. Таким образом
учитывается температура двигателя,
количество всасываемого воздуха и его температура,
положение дроссельной заслонки, обороты двигателя.
Кроме того, в систему управления может быть включена обратная связь по
лямбда-зонду (18). При наличии датчика содержания кислорода в выхлопных
газах (лямбда-зонд), ECU регулирует смесеобразование с учетом сигналов
данного датчика. ECU прекращает подачу топлива в цилиндры
двигателя, если достигнут предел оборотов коленвала
и в режиме принудительного холостого хода.
Количество оборотов коленвала контролируется по датчику ВМТ (23), а угловое положение коленвала
по соответствующему датчику (24). Температуру двигателя ECU контролирует
по сигналам датчика температуры охлаждающей жидкости (20), количество
воздуха по сигналу расходомера всасываемого воздуха (16), а его температуру
по термодатчику (17). Положение дроссельной заслонки контролируется
по сигналам датчика углового положения дроссельной заслонки (потенциометр)
и выключателя крайнего ее положения (15).
При
пуске холодного двигателя по сигналу термореле
(19) включается дополнительная форсунка (12), за счет
чего и производится обогащение смеси, необходимое
для пуска двигателя. За счет регулятора
дополнительной подачи воздуха (21) поддерживаются
необходимые обороты коленвала на двигателе.
По сигналам
датчика ВМТ и датчика углового положения коленвала ECU регулирует угол
опережения зажигания.
Структурная схема системы
впрыска топлива "Motronic"
Рис. 1
1. Топливный бак
2. Топливный насос
3. Топливный фильтр
4. Аккумулятор топлива
5. Топливный демпфер
6. Регулятор давления топлива
7. Электроблок управления
8. Катушка зажигания
9. Распределитель зажигания
10. Свеча зажигания
11. Инжектор
12. Пусковая форсунка
13. Регулятор состава смеси
14. Дроссельная заслонка
15. Датчики дроссельной заслонки
16. Расходомер воздуха
17. Термодатчик воздуха
18. Лямбда-зонд (О2)
19. Термореле
20. Термодатчик охлаждающей жидкости
21. Регулятор ХХ
22. Винт регулировки ХХ
23. Датчик ВМТ
24. Датчик положения коленвала
25. Аккумуляторная батарея
26. Замок зажигания
27. Управляющее реле
28. Реле бензонасоса
Публикация: cxem.net
Смотрите другие статьи раздела
Автомобиль. Электронный впрыск топлива
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Кислотность океана разрушает зубы акул
03.10.2025
Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем.
Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул.
Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>
Почтовый космический корабль Arc
03.10.2025
Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение.
Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом.
Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>
Лазерное обогащение урана
02.10.2025
Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана.
Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций.
GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>
Случайная новость из Архива
Умные часы Watch от Apple
12.09.2014
Компания Apple представила собственные "умные" часы, которые были названы просто и без затей - Watch. Презентация состоялась в калифорнийском Купертино. Вместе с Watch были представлены и две новые модели iPhone.
Watch могут использоваться как "фитнес-устройство", а также как гаджет для получения информации и общения.
Два специальных приложения в "умных" часах - Activity и Workout - будут обеспечивать мониторинг физической активности владельца. Первое приложение будет наблюдать за объемом общей физической активности, а также следить, насколько часто пользователь поднимается из сидячего положения, второе приложение будет наблюдать за получением физической нагрузки, включая, к примеру, езду на велосипеде.
Watch можно применять в качестве "персонального тренера", который будет подсказывать наиболее подходящие цели и поможет их достигнуть. Цели будут ставиться с учетом истории физической активности. Гаджет оборудован датчиком пульса, акселерометром и гироскопом, функцией голосового управления Siri, может поддерживать телефонные звонки и текстовые сообщения (с надиктовкой голосом).
Корпус Watch выполнен из металла и является водозащитным. На правом торце расположена крутящаяся головка управления, которая напоминает головку подзавода в обычных механических часах. Прокручивая головку можно выбирать дату и время в календаре, изменять масштаб изображения и т.п. Рядом с головкой имеется кнопка "Домой". Защита экрана выполнена из сапфира.
Производитель сообщает, что для Watch был разработан собственный графический интерфейс. "Было бы ужасно, если бы в Watch был перенесен интерфейс iPhone", - говорит Тим Кук (Tim Cook), гендиректор Apple. По этой причине основным органом управления нового гаджета стала крутящаяся головка Digital Crown.
Компания Apple применила в устройстве собственную СнК, которая называется Apple S1. На обратной стороне "умных" часов расположены контакты-магниты, необходимые для подключения зарядного устройства (их конструкция аналогична разъему питания MagSafe в ПК Mac). В этих магнитах вмонтированы датчики пульса.
Интерфейс "умных" часов разработан с учетом небольшого размера экрана и не загромождает его, но при этом обеспечивает пользователю быстрый доступ к приложениям и различным функциям. На домашнем экране имеется множество маленьких ярлыков, между которыми владелец устройства может перемещаться, ярлыки при этом укрупняются.
При этом некоторые приемы управления интерфейсом взяты из операционной системы iOS. К примеру, если провести по экрану снизу вверх, отобразится информация о погоде и ближайших встречах, а также музыкальный плеер и мировые часы.
Новые приложения для Watch будут разрабатываться на базе WatchKit. Watch как и новые iPhone, будут обеспечивать поддержку платежной функции Apple Pay.
Watch могут работать исключительно в тандеме со смартфоном Apple. Поддерживаемые модели - iPhone 5s, 5с и 5, а также iPhone 6 и iPhone 6 Plus.
По заявлению Тима Кука, продажи Watch следует ожидать в начале 2015 г.
"Умные" часы будут выпускаться в трех сериях: простых Watch в стальном корпусе, Watch Sport в корпусе из алюминия, а также Watch Edition в корпусе из золота (18 карат). Цена устройства в США будет начинаться от 349 долл.
Также сообщается, что покупателю будут доступны шесть разных ремешков, в т.ч. ремешки из кожи, пластика и стали, и даже магнитные ремешки. Предусмотрена также модель Watch в корпусе уменьшенного размера.
|
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
▪ раздел сайта Радиолюбительские расчеты
▪ журналы QEX (годовые архивы)
▪ книга Метод фазовой плоскости в теории цифровых следящих систем. Страхов В.П., 1967
▪ статья Что такое амнезия? Подробный ответ
▪ статья Особенности охраны труда молодежи
▪ статья Светлячок на двухцветном мигающем светодиоде. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ справочник Сервисные меню зарубежных телевизоров. Книга №5
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2025