Сигнализатор ручного тормоза автомобиля
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники /
Автомобиль. Электронные устройства
Комментарии к статье
Предлагаемое
устройство предназначено для
подачи прерывистого звукового
и светового сигнала водителю
при трогании автомобиля с
включенным ручным тормозом.
Схема его подключения показана
на примере автомобиля
"Москвич-2140", но может быть
выполнена на других моделях
автомашин.
Оповещение
водителя о нарушении
герметичности гидросистемы
тормозных механизмов колес и
включении ручного тормоза
автомобиля "Москвич-2140"
производится с помощью одной
сигнальной лампы,
установленной на панели
приборов. При включении
ручного тормоза лампа
загорается постоянным светом,
что не всегда привлекает
внимание водителя в отличие от
мигающего, и зачастую даже
опытные водители забывают
выключить ручной тормоз при трогании и движении
автомобиля. Это вызывает
повышенный износ тормозных
накладок, дополнительную
нагрузку на двигатель и
нарушение регулировки системы
привода ручного тормоза.
Устройство, схема которого
показана на рисунке, состоит из
звукового генератора,
собранного на транзисторах VT1,
VT2, мультивибратора на
транзисторах VT3, VT4 (обмотка
реле К.1 включена в цепь
коллектора VT3); дополнительного
выключателя SB2 и штатных
элементов
электрооборудования-ключа
зажигания SA1, датчика SP
герметичности гидропривода
тормозов, выключателя SB1
сигнальной лампы ручного
тормоза и сигнальной лампы HL.
Выключатель SB2 установлен под
педалью сцепления по аналогии
с выключателем стоп-сигнала
педали ножного тормоза. При
нажатии на педаль сцепления
контакты выключателя SB2
замыкаются, при отпускании -
размыкаются.
- Работает
устройство следующим
образом. При включенном
замке зажигания SA1
напряжение питания +12 В
подается на лампу HL и
клемму 5 устройства.
Замыканием контактов
выключателя SB1 (ручной
тормоз включен)
мультивибратор и
сигнальная лампа
подключаются к
отрицательной шине
питания по цепи: минус 12 В,
замкнутые контакты
выключателя SB1, клемма 4
устройства, нормально
замкнутые контакты К1.1,
выключатель SB2 и через диод
VD1 на лампу HL.
Мультивибратор начинает
работать.
- Включаясь с
частотой 1...2 Гц, реле К1
своим нормально замкнутым
контактом К1.1 коммутирует
цепь питания лампы, а при
замкнутых контактах
выключателя SB2 (педаль
сцепления нажата) - и цепь
питания звукового
генератора.
- Лампа и
генератор "выдают"
прерывистый световой и
звуковой сигнал
соответственно. При
размыкании контактов
выключателя SB1 (ручной
тормоз выключен) лампа и
мультивибратор
обесточиваются.
- При
срабатывании выключателя
SP (нарушена герметичность
гидропривода) сигнальная
лампа будет излучать
постоянный свет как и
обычно при данной
неисправности. Индикация
же включенного состояния
ручного тормоза при
нажатой педали сцепления
будет прежней -
прерывистый звуковой
сигнал. Это достигается
разделением цепи
выключателя SP и
отрицательной шины
питания устройства
встречно включенным
диодом VD1, т. е. минус 12 В
может подводиться к
устройству только через
клемму 4 и замыкание
контактов выключателя SP не
влияет на работу
устройства.
В табл. 1
показаны состояния
индикаторов при действиях
водителя ручным тормозом
(переключатель SB1) и педалью
сцепления (переключатель SB2)
при трогании и движении
автомобиля с нормальной и
нарушенной герметичностью
гидропривода тормозов.
Устройство подключается
клеммами 1, 2 к выключателю SB2
педали сцепления, клеммой 3 - к
освободившемуся от проводника
(а) контакту выключателя SP (см.
рис. 2). Отключенный проводник
(а) выключателя SB1
подсоединяется к клемме 4,
клемма 5 - к шине питания +12 В.
Таблица
1
| | Ситуация | световая индикация HL | звуковая индикация HA |
| 1 | Питание отключено | 0 | 0 |
| | Нормальная герметичность гидропривода тормозов | | |
| 2 | Ручной тормоз включен, стоянка автомобиля | Х | 0 |
| 3 | Троганне и движение автомобиля с выключенным ручным тормозом | 0 | 0 |
| 4 | Трогание автомобиля с включенным ручным тормозом | Х | Х |
| 5 | Движение автомобиля с включенным ручным тормозом | Х | 0 |
| | Нарушение герметичности гидропривода тормоза | | |
| 6 | Ручной тормоз включен (выключен), стоянка автомобиля | + | 0 |
| 7 | Трогание и движение автомобиля с выключенным ручным тормозом | + | 0 |
| 8 | Трогание автомобиля с включенным ручным тормозом | + | Х |
| 9 | Движение автомобиля с включенным ручным тормозом | + | 0 |
| Примечание: 0 - индикация отсутствует; Х - индикация прерывистая; + индикация постоянная. |
В
устройстве использованы
транзисторы МП25 со статическим
коэффициентом передачи тока
20...35, конденсаторы - C1, C2 - МБМ,
СЗ - К50-6, резисторы МЛТ, реле
РЭС-15 (паспорт РС4.591.003.П2),
звуковой излучатель-капсуль
ДЭМШ-1А, выключатель
SB2-микропереключатель МП-1 с
соответствующими элементами
крепления.
- Вместо
указанных можно применить
транзисторы МП26, МП39, МП40 с
коэффициентом передачи
тока не менее 20, диоды Д7А,
Д226 и Д220, Д9Ж, Е, реле любого
типа на ток срабатывания
не более 30...50 мА и
напряжение питания 12 В.
- Правильно
собранное и подключенное
устройство в настройке не
нуждается. Все его
элементы расположены на
печатной плате и помещены
в металлический корпус.
- Монтаж и
взаимное расположение
полупроводниковых
элементов некритичны.
Габариты зависят в
основном от типа
применяемого реле и
звукового излучателя.
Длительная
эксплуатация устройства
показала его надежность,
удобство и необходимость.
Публикация: cxem.net
Смотрите другие статьи раздела
Автомобиль. Электронные устройства
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Кислотность океана разрушает зубы акул
03.10.2025
Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем.
Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул.
Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>
Почтовый космический корабль Arc
03.10.2025
Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение.
Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом.
Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>
Лазерное обогащение урана
02.10.2025
Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана.
Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций.
GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>
|
Случайная новость из Архива
Напечатан дом из экологически чистых биоматериалов
26.11.2022
Ученые из университета Мэн в США создали первое напечатанное на 3D-принтере здание, полностью изготовленное из биоматериалов.
До этого большинство напечатанных домов создавалось из бетона, глины или на деревянном каркасе. Полы, стены и крыша BioHome3D от Центра передовых конструкций и композитов (ASCC) площадью около 56 квадратных метров созданы из экологически чистых древесных волокон и смол.
Дом полностью пригоден к вторичной переработке, его сборка из четырех модулей занимает всего полдня. Подключение дома к электросети длилось около двух часов.
ASCC предполагает, что BioHome3D сможет помочь решить проблему дефицита жилья в США, снизив затраты материалов и труда, необходимых для строительства доступных домов.
Только в штате Мэн растет дефицит около 20 000 единиц жилья по всему штату.
|
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
▪ раздел сайта Узлы радиолюбительской техники
▪ журналы A Radio. Prakticka Elektronika (годовые архивы)
▪ книга Трехканальный осциллограф. Кузнецов А.С., 1981
▪ статья Терра инкогнита. Крылатое выражение
▪ статья Корреспондент. Должностная инструкция
▪ статья Табак превращается в сигарету. Секрет фокуса
▪ сборник Архив схем и сервис-мануалов телевизоров Avest
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2025
