Модуль управления электроприводами замков автомобиля

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники /
Автомобиль. Электронные устройства
Комментарии к статье
Модуль управления эл.
приводами замков. В состав многих дешевых
автосигнализаций импортного производства не
входят электроприводы замков и модуль
управления электроприводами. Если
электроприводы целесообразно приобрести в
ближайшем магазине автоэлектроники, то модуль
управления, при наличии некоторых навыков, можно
изготовить самостоятельно. Ниже приводится
описание аналогичного устройства. Достоинства
- низкое энергопотребление, простота, надежность
работы. Недостатки - нет функции
"центрального замка" (одновременное
запирание / отпирание всех замков при помощи
нажатия на кнопку, расположенную на водительской
двери). Функционально устройство состоит из узла
согласования, 2-х одновибраторов и узла
коммутации.
Принцип работы
Сигнал
управления с автосигнализации (например
блокировка стартера) поступает на узел
согласования, собранный на элементе DD1.2
(терминирует помехи и нормализует управляющий
сигнал до логических уровней). С узла
согласования управляющий сигнал запирания
запускает одновибратор (DD1.3, DD2.2), формирующий
импульс запирания. Через инвертор, собранный на
элементе DD1.1, сигнал отпирания запускает
одновибратор (DD1.4, DD2.1), формирующий импульс
отпирания. На выходе каждого одновибратора
установлен буфер, собранный на элементах DD2.4 и
DD2.3. С выходов буферов сигнал усиливается по току
каскадами на тразисторах до значения,
достаточного для управления реле. Реле в свою
очередь управляют включением двигателя и
направлением его вращения.
Таким образом, при
изменении сигнала управления "alarm"
двигатель привода включается на короткое время и
начинает вращаться в определенном направлении в
зависимости от перепада напряжения (с низкого на
высокий - в одном направлении, с высокого на
низкий - в противоположном). При подключении
приводов следует учесть, что максимальный ток,
коммутируемый реле, не превышает 2А.
Рекомендуемые схемы подключения
Для
"мягких" замков все четыре привода
соединяются последовательно. Такое включение
кроме экономичности интересно еще и тем, что при
срабатывании самого быстрого привода падение
напряжения на нем уменьшается, тем самым
ускоряется работа более медленных приводов.
Для
"жестких" замков можно использовать
дополнительные контакты реле, собрав на
свободных группах контактов такой же узел
коммутации и управлять 2-мя цепочками по два
последовательно соединенных привода.
В крайнем
соединение можно выполнить параллельно двумя
цепочками по два последовательно соединенных
привода. Проводку следует выполнить проводом
возможно большего сечения, по кратчайшему
маршруту (для предупреждения большого падения
напряжения на проводах) При исправных
радиодеталях и правильной сборке, настройки
схема не требует и начинает работу сразу (в
исключительных случаях может понадобиться
увеличить длительность отпирающего или
запирающего импульса заменой конденсаторов
номиналом 2.2 мкФ на конденсаторы большей емкости,
но лучше разобрать и смазать замки :-) ).
Печатная плата
Печатная
плата устройства размещается в пластмассовом
корпусе, выводы маркируются ярлыком: Модуль
управления электроприводами замков проходил
испытания в течение 3-х лет в различных погодных
условиях, совместно с автосигнализацией "FBI Car
Alarm". За все время эксплуатации сбоев в работе
устройства замечено не было (даже при
значительном снижении напряжения питания в
результате разряда АКБ). Если Вы мечтаете
оснастить автомобиль электростеклоподъемниками
то, немного доработав схему, можно ввести функцию
подъема стекол при постановке автомобиля на
охрану.
Автор: Рубцов Александр; Публикация: cxem.net
Смотрите другие статьи раздела
Автомобиль. Электронные устройства
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте
01.08.2026
Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном.
Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас.
Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>
Умные жилеты, спасающие от жары
01.08.2026
Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов.
Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы.
В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>
Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию
31.07.2026
Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству.
Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль.
Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>
Случайная новость из Архива
Лазерная систем Raytheon для обнаружения и уничтожения дронов
23.10.2019
Компания Raytheon передала ВВС США первый багги, оснащенный лазерной системой борьбы с дронами. С момента презентации технологии до ее реализации в виде готовой системы вооружения прошло около одного года.
Устройство представляет собой высокоэнергетическую лазерную систему, установленную на транспортном средстве повышенной проходимости. Она использует электрооптические/инфракрасные датчики для обнаружения и отслеживания беспилотных летательных аппаратов. После того, как система идентифицирует и начнет отслеживать нежелательное летающее устройство, она затем нейтрализует дрон с помощью лазера. Весь процесс уничтожения цели занимает несколько секунд.
Система может получать питание от стандартной 220-вольтовой розетки и может совершать десятки лазерных выстрелов за один заряд. Устройство может работать в паре с генератором, если оно должно находиться в полевых условиях в течение длительного периода времени.
Воздушные силы получили систему борьбы с БПЛА ранее в этом месяце и развернут ее за границей для проведения годичного эксперимента. Планируется обучить операторов и проверить, насколько она эффективна в реальных условиях.
|
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
▪ раздел сайта Электропитание
▪ журналы Радиолюбитель (годовые архивы)
▪ книга Блочный приемник начинающего радиолюбителя. Борисов В.Г., 1975
▪ статья Перегруппировка сил. Крылатое выражение
▪ статья Звуковое сопровождение по радиоканалу. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Звуковой сигнализатор перегрузки блока питания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ справочник Вхождение в режим сервиса зарубежных телевизоров. Книга №14
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026