Контролька автолюбителя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства

Комментарии к статье

Предлагаемое устройство предназначено для оперативного контроля состояния аккумуляторных батарей автомобиля. Оно может быть установлено непосредственно на приборной панели автомобиля или сделано в виде переносного устройства (щупа).

На рис.1 представлена электрическая схема "Контрольки".

Рис.1. Принципиальная схема устройства (нажмите для увеличения)

На элементах VT1, R2, R8, R9, HL1 выполнен каскад индикации нижнего уровня напряжения. Когда светодиод HL2 не горит, ток в базу VT1 поступает по цепи R3-R4-R9. Транзистор VT1 открывается, и загорается светодиод HL1. При повышении входного напряжения увеличивается напряжение на базе VT2, поступающее с R1, что приводит к открыванию VT2 и загоранию HL2. При этом закрывается VT1, и HL1 гаснет. R3 предназначен для "обострения" порога переключения VT1 и VT2. Цепь VD1-R1 представляет собой пороговую схему. При превышении входным напряжением напряжения стабилизации VD1, через R1 начинает протекать ток. Соответственно, увеличивается напряжение, снимаемое с движка R1 для управления VT2. Аналогично работают цепи VD2-R12-R14 и VD3-R15-R16. Применение стабилитронов позволило увеличить крутизну срабатывания ключей на VT2, VT4, VT5. Регулировка каскада на VT4 осуществляется подстроечным резистором R14, который задает уровень зажигания HL3. К HL3 подключен делитель R10-R5, управляющий ключом на VT3. Таким образом, при загорании HL3 открывается VT3 и гаснет HL2. При этом VT2 открыт, VT1 закрыт, и HL1 также не горит. На VT5 собран ключ, который индицирует превышение напряжением верхнего уровня. Порог открывания VT5 устанавливается R16. При зажигании HL4 горит и HL3.

Схема собрана на печатной плате из одностороннего стеклотекстолита размером 110x15 мм (рис.2). Расположение деталей на плате показано на рис.3.

После сборки из исправных деталей от регулируемого блока питания, напряжение 10,25 В подается на клеммы 1 ( "Щуп") и 2 ("Крокодил"). Вращением R1 добиваются равномерного свечения HL1 и HL2. Затем, подав напряжение 12 В, регулируют R14 до начала свечения HL3. Повысив напряжение до 15,5 В, регулируют R16 до загорания HL4. После настройки, оси R1, R14, R16 желательно законтрить цапонлаком. Устройство готово к работе.

В комплексе устройство работает так. HL1 загорается при входном напряжении от 6 В до уровня зажигания HL2. HL2 загорается при напряжении, установленном R1. HL3 загорается при уровне, выставленном R14, HL4 - R16. Если горит HL4, то HL3 тоже горит. При зажигании HL3 и HL4, HL1 и HL2 гаснут.

Для уплотнения монтажа все резисторы, за исключением R4, R11, R17, установлены в вертикальном положении. Диоды VD1...VD4 - тоже в вертикальном положении. Транзисторы VT1...VT5 нужно выбирать с β не ниже 80. Светодиоды - малогабаритные, импортные. Можно поставить АЛ307, но при этом придется подточить их боковые части надфилем.

Для наглядности лучше всего применить разноцветные светодиоды. Впаивать светодиоды нужно в последнюю очередь, и так, чтобы они были чуть выше всех остальных элементов. К выводу 2 на плате припаивают три провода МГТФ. Нужно сплести их, и возле выхода из платы завязать узел, чтобы зафиксировать их в корпусе. К выводу 1 платы следует припаять любой заостренный щуп длиной 30...50 мм.

После настройки устройства и проверки на работоспособность, нужно изготовить (склеить из картона вокруг печатной платы) "опалубку" корпуса, так чтобы ниже платы оставались свободными 5 мм, а вверху - 20 мм. Далее весь объем заливается эпоксидным клеем до уровня светодиодов. Они должны выступать из клея на 1,5...2 мм. После высыхания клея сверху каркас переворачивают, и заливают плату с другой стороны. Данная конструкция имеет максимальную прочность и надежность. При отсутствии стеклотекстолита схему можно собрать на плотном электрокартоне. Проколов отверстия под детали шилом, устанавливают элементы, а связи между ними выполняют одножильным монтажным проводом. Заменять R1, R14, R16 на потенциометры открытого типа не рекомендуется. Схема защищена от неправильного подключения диодом VD4.

При контроле аккумуляторной батареи, HL3 загорается при ее нормальном состоянии, HL4 - при перезарядке, HL2 - при недозарядке, a HL1 сигнализирует о низком напряжении.

Подобную схему можно с успехом поставить и в блок питания. Отрегулировав пороги загорания, можно отказаться от применения вольтметра. Точность "Контрольки" - ±0,25 В, что обусловлено напряжением открывания базового перехода транзисторов. Можно увеличить количество контрольных ступеней. Данная схема прошла реальные испытания и показала неплохие результаты. Удачной сборки!

Автор: А.Щербинин, г.Барнаул; Публикация: radioradar.net

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Электронные устройства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Технология SmartPower HDR 14.01.2026

Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel. Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения. Технология позвол ...>>

Недосып существенно сокращает жизнь 13.01.2026

Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия. Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний. Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>

Случайная новость из Архива Самый большой астероид 13.02.2002 Первый астероид, открытый 200 лет назад и получивший имя Церера, до сих пор считался самым крупным - его диаметр около 1000 километров. Однако недавно группа немецких, финских и шведских астрономов, проанализировав многочисленные снимки звездного неба, нашла еще более крупный астероид. Его размер оценивают в 1200-1400 километров. Астероид, получивший временный номер 2001КХ76 (в дальнейшем ему присвоят, как полагается, имя из мифологии), находится немного дальше Плутона.

Другие интересные новости:

▪ Новый способ беспроводной передачи данных

▪ Юбилейный калькулятор от Casio

▪ Найдена планета, где идут дожди из драгоценных камней

▪ Идеальный уличный фонарь

▪ Мягкие роботы, подобные насекомым

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Параметры, аналоги, маркировка радиодеталей. Подборка статей

▪ статья Теория организации. Шпаргалка

▪ статья Чем нюхают змеи? Подробный ответ

▪ статья Менеджер отдела проектов. Должностная инструкция

▪ статья Условные графические и буквенные обозначения электрорадиоэлементов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Дождь из-под зонта. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026