|
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ Реле указателя поворотов
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства Реле указателя поворотов способно работать от источников тока напряжением 12
и 6 В (пригодно для установки и на многие модели мотоциклов). Периодичность
включения ламп и звуковых сигналов 1 с.
Принципиальная схема устройства показана на рисунке.
![]() На микросхеме DD1 типа КР512ПС10 собран задающий генератор, работающий на
звуковой частоте 1 кГц. С выхода Q1 счетчика МС прямоугольные импульсы частотой
1 Гц поступают на вход ключевого усилителя тока на транзисторах VT1-VT4. На базу
транзистора VT1 поступают также (через резистор R2) импульсы с частотой 1 кГц с
задающего генератора. Параметрический стабилизатор VD1R3 служит для питания DD1
стабильным напряжением. Ключевой усилитель тока питается нестабилизированным
бортовым напряжением.
Общее потребление устройства по току при выключенных сигнальных лампах не
превышает 7 мА, поэтому выключателя питания в реле нет.
После включения указателя поворотов (переключатель SA1 в положение, например,
“П" -поворот вправо) составной транзистор VT3VT4 начинает периодически
открываться, входя в насыщение. Время, в течение которого он насыщен, равно 0,5
с. Следующие 0,5 с транзистор с частотой 1 кГц переходит из активного состояния
в закрытое. Форма напряжения на сигнальных лампах показана на рисунке (для
напряжения бортовой сети Uбc=6B).
![]() В течение полупериода напряжение на лампах HL3, HL4 (Uл) постоянно и равно
5,5 В, поэтому они светят полным накалом. В течение второго полупериода
напряжение Uл (последовательность коротких импульсов с частотой 1 кГц) лампы
практически не светят, хотя их нити и остаются горячими. При этом падение
напряжения на лампах HL3, HL4 передается через диод VD2 на звукоизлучателя НА1,
который воспроизводит звуковой сигнал частотой 1 кГц. При бортовой сети с
напряжением 12 В резистор R3 следует заменить на другой (1,5 кОм в мощностью 1
Вт).
Уменьшить громкость звучания сигнала можно включением последовательно со
НА1 резистора сопротивлением 51...82 Ом. Можно применить резисторы типов МТ, ОМЛТ, С2-ЗЗА мощностью не менее 0,25 Вт. Конденсатор С1 - КЛС, КМ или К10-17.
Транзисторы КТ315В можно заменить на КГ312А, КТ608А, КТ603А; КТ313Б - на КТ630Г;
ГТ806А - на ГТ701А. Вместо составного транзистора (VT3-VT4) можно использовать
КТ825А или КТ825Б, а вместо диодов КД102Б-любые другие с прямым током не менее
0,3.
В качестве звукоизлучателя подойдет телефонный капсюль с сопротивлением не
менее 50 Ом. Переключатель SA1 - тумблер П2Т-14 или любой другой со средним
положением и допустимым током через контакты не менее 4 А. Все детали реле
указателя поворотов, кроме тумблера и капсюля, смонтированы на печатной плате из
фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм. Транзистор VT4 следует
установить на массивный теплоотвод, прикрепленный к плате. Плату и капсюль
размещают в коробке из листового дюралюминия, которую крепят в удобном для
водителя месте. При правильном монтаже и исправных деталях реле налаживать не
нужно.
Если в бортовой сети переменное напряжение, ключевой усилитель тока следует
питать через выпрямитель, а микросхему - от трех гальванических элементов
316, 343, 373 или от батареи 3336. При этом необходимость в параметрическом
стабилизаторе отпадает.
Для более устойчивой работы транзистора VT4 следует его эмиттерный переход
зашунтировать резистором сопротивлением 200...300 Ом мощностью 1 Вт.
раздел сайта Инструкции по эксплуатации журналы Электроника (годовые архивы) книга Электрические сети повышенной частоты. Львов А.П., 1981 статья Чем уникальна рыба латимерия? статья Реле времени для светильника справочник Зарубежные микросхемы и транзисторы. Серия V
|