|
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ Устройство защиты электроочистителя фар от перегорания
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства Кому из автолюбителей, у которых есть электроочистители фар, неизвестно
неприятное явление, когда щетки примерзли, а двигатель включился (то ли
случайно, то ли при включении омывателя лобового стекла при включенном ближнем
свете фар). Блокирующие контакты замкнулись за счет люфтов и прогиба рычага
стеклоочистителя, а двигатель остановился при включенном питании. Судьба
очистителя фар предрешена: из-за большого внутреннего сопротивления штатный
предохранитель не перегорает вплоть до полного сгорания обмотки якоря. Стоит
такой двигатель дорого, поэтому от удобства обычно отказываются навсегда.
Перемотав дважды такие двигатели на своей "Ниве", я установил на них устройство
(см. рисунок). Прошло более 10 лет, а двигатели работают.
![]() При подаче питания на двигатель на микросхему D1 подается питание через
параметрический стабилизатор R5VD2. Счетчик устанавливается в исходное состояние
током заряда конденсатора С2. При этом на выводе 5 микросхемы - низкий
логический уровень, транзистор VT1 закрыт, a VT2 открыт. Двигатель начинает
вращаться. Счетчик считает импульсы тактового генератора с времязадающими
элементами С1, R1, R2.
Если помех вращению двигателя нет, то в момент переброса контактов переключателя
S1 за счет перезаряда конденсатора С2 счетчик снова устанавливается в исходное
состояние, и двигатель продолжает вращаться. Если же блокировочные контакты в
течение 10-15 с не переключаются, то счетчик заполняется, и на его выходе
появляется высокий логический уровень, что приводит к открыванию VT1. Транзистор
VT2 закрывается. Двигатель обесточивается. В таком состоянии счетчик может
находиться длительное время из-за диода VD1, который срывает колебания при
заполнении.
Цикл работы устройства повторяется при кратковременном снятии напряжения
(отключение фар ближнего света).
Транзистор VT2 работает без радиатора. VT1 - любой кремниевый маломощный с
длинными выводами для навесного монтажа. Все устройство смонтировано без платы
внутри корпуса двигателя на монтажных лепестках двигателя и концевого
выключателя.
Такое же устройство полезно собрать и для двигателей очистителя лобового и
заднего стекол, хотя они выходят из строя по причине примерзания щеток реле
из-за того, что щетки находятся перед глазами, и водитель успевает их освободить
до перегорания двигателя.
Автор: В.М.Палей, г.Чернигов
раздел сайта Инфракрасная техника журналы Ремонт и сервис (годовые архивы) книга Звезда, треугольник, зигзаг. Каминский Е.А., 1984 книга Магнитофоны Весна-305, Весна-306. Яновский Е.Б., 1979 статья Простейший конденсатор переменной емкости справочник Вхождение в режим сервиса зарубежных телевизоров. Книга №23
|