Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Реле включения задних противотуманных фонарей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства

Комментарии к статье Комментарии к статье

Реле, схема которого показана на рис. 1, предназначено для включения и отключения задних противотуманных фонарей автомобиля в соответствии с алгоритмом по правилу № 048 ЕЭК ООН.

Включение задних противотуманных фонарей осуществляется однократным нажатием на замыкающую кнопку без фиксации, подключенную между контактами 3 ("Общий") и 5 ("Вкл/откл") при наличии напряжения питания на контактах 2 ("Противотуманные фары") и/или 6 ("Ближний свет/дальний свет") разъема Х1 (т. е. если включены фары ближнего или дальнего света и/или противотуманные).

Выключение задних противотуманных фонарей осуществляется однократным нажатием на ту же кнопку или при снятии напряжения питания с контактов 2 и 6, причем в случае повторной подачи напряжения на контакты 2 и/или 6 задние противотуманные фонари не включаются.

Реле включения задних противотуманных фонарей
(нажмите для увеличения)

Сегодня разными предприятиями освоен выпуск трех модификаций реле: 23.3777 - на основе D-триггера, собранного на транзисторах; на микросхеме К561ТМ2; 22.3777 - на микросхемах К561ТМ2ИК561ТЛ1.

Каждая из модификаций имеет свои достоинства и недостатки. Основное достоинство рвле первых двух вариантов - простота, малое число деталей и их низкая стоимость. Основной недостаток первого реле - низкая температурная стабильность из-за применения транзисторов в D-триггере. Этот недостаток отсутствует во втором варианте реле, однако наличие пологого фронта сигнала может привести к сквозному току микросхемы, что, в свою очередь, при длительной эксплуатации изделия является причиной выхода ее и, соответственно, всего реле из строя.

Основное преимущество третьего варианта реле - крутые фронты управляющих сигналов вследствие применения триггеров Шмитта, что исключает возникновение сквозного тока и тем самым обуславливает высокую стабильность работы устройства в целом. Основной же недостаток - сложность, большое число элементов и их высокая стоимость.

Рассмотрим третий вариант реле более подробно. Устройство состоит из следующих функциональных узлов: узел питания (диод VD1, стабилитрон VD2, резисторы R2, R6, конденсаторы С1, C3); формирователь сигнала управления (триггеры Шмитта DD1.1 - DD1.3, резисторы R1, R3, R4, конденсатор С2); узел начальной установки (элемент DD1.4, резистор R5, конденсатор С4); триггер (элемент DD2.1); коммутатор (транзистор VT1, диоды VD3, VD4, стабилитрон VD5, реле К1, резистор R7).

Узел питания - параметрический стабилизатор напряжения, обеспечивающий необходимое питание и защиту реле.

Формирователь сигнала управления выполняет функции защиты от неустойчивого включения/отключения реле вследствие дребезга контактов кнопки и от самопроизвольного включения/отключения реле из-за помех в управляющей цепи.

Узел начальной установки обеспечивает выключенное состояние реле при подаче напряжения на узел питания.

Триггер реализует требуемый алгоритм работы устройства.

Коммутатор, выполненный на электромагнитном реле К1, которым управляет транзистор VT1, подает напряжение питания на задние противотуманные фонари.

Когда напряжение поступает на контакты 1 и 2 и/или 6 разъема Х1, все узлы реле получают питание, однако коммутатор выключен, контакты К1.1 реле К1 разомкнуты. Если на одном из этих контактов разъема напряжение пропадет, реле отключит уже включенные задние противотуманные фонари.

При нажатии на кнопку, подключенную к контактам 5 и 3 разъема Х1, триггер изменяет свое состояние, коммутатор срабатывает и включает задние противотуманные фонари. Если повторно нажать на кнопку, то коммутатор и, соответственно, задние противотуманные фонари выключатся.

Временные диаграммы работы реле показаны на рис. 2. Здесь tп - время подачи напряжения питания.

Реле включения задних противотуманных фонарей

Ориентировочное значение - 50...60 мс, определяется сопротивлением резистора R2 и емкостью конденсатора С1; tc - время снятия напряжения питания. Приблизительное значение - 0,5...1 с, определяется сопротивлением резистора R6 и емкостью конденсатора С1; tдр - время дребезга контактов кнопки, подключенной между выводами 5 и 3 разъема Х1. Ориентировочное значение - 20...30 мс; Uпм - минимальное напряжение питания микросхем К561ТЛ1 и К561ТМ2. Приблизительное значение - 2...3 В; Uв - напряжение включения триггера Шмитта микросхемы К561ТЛ1. Ориентировочное значение - 3,6 - 3,8 В; Uо - напряжение выключения триггера Шмитта микросхемы К561ТЛ1. Приблизительное значение - 1,8... 1,9 В.

В устройстве применены компоненты как объемного, так и поверхностного (резисторы и конденсаторы, за исключением оксидного) монтажа. Резисторы и керамические конденсаторы - типоразмеров 1206, оксидный конденсатор (С1) - алюминиевый производства фирмы HITANO [1]. От переполюсовки источника питания и мощных электромагнитных помех реле защищают высоковольтные диодная сборка КДС111А2 (VD1) и диод КД243В (VD3).

Полевой транзистор КП501В (VT1) от напряжения самоиндукции при коммутации обмотки реле К1 (91.3747 - 10 производства ОАО "АВАР", г. Псков) защищен высоковольтным диодом КД243В (VD4). Микросхемы DD1, DD2 серии К561 [2] питаются от параметрического стабилизатора на стабилитроне BZX55C5V6 (VD2) фирмы PHILIPS [3]. Стабилитрон BZX55C7V5 (VD5) фирмы PHILIPS защищает прямой выход триггера DD2.1 от бросков напряжения, "проникающих" через емкость сток-затвор транзистора VT1.

Реле (рис. 3) состоит из кожуха, печатной платы (рис. 4), на которой смонтированы все элементы, и шести контактного разъема для подключения изделия к бортовой сети автомобиля (рис. 5).

Реле включения задних противотуманных фонарей

Печатная плата двусторонняя, на одной ее стороне размещены элементы для поверхностного монтажа, на другой - все остальные.

Реле включения задних противотуманных фонарей

Литература

  1. HITANO Aluminum Electrolytic Capacitors. Data Book, 2000.
  2. Интегральные микросхемы и их зарубежные аналоги. Серии К554 - К564. Справочник. Под ред. А. В. Нефедова. - М.: Радиоофт, 2000.
  3. PHILIPS SEMICONDUCTORS BZX55 series Voltage regulator diodes. Data Sheet, 1996.

Автор: Д.Матвеев, г.Чебоксары

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Электронные устройства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Использование Apple Vision Pro во время операций 16.03.2024

Медицинская команда больницы Кромвеля в Лондоне впервые применила Apple Vision Pro в ходе двух операций на позвоночнике. Это событие подтверждает потенциал гарнитуры в качестве медицинского инструмента, изменяющего подход к хирургической практике. Хотя сами врачи не использовали Vision Pro, операционная медсестра работала с виртуальной реальностью, используя очки во время подготовки и выполнения процедур. Гарнитура позволила просматривать виртуальные экраны в операционной, выбирать инструменты и следить за ходом операции. Программное обеспечение, разработанное компанией eXeX, специализирующейся на создании приложений на основе искусственного интеллекта для хирургии, существенно улучшило процесс оказания медицинской помощи пациентам. Использование Apple Vision Pro открывает новые возможности для разработки приложений в сфере здравоохранения, таких как клиническое образование, планирование операций, обучение и медицинская визуализация. Внедрение Apple Vision Pro в медицинскую пр ...>>

Хранение углерода в Северное море 16.03.2024

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд объявил о запуске проекта Longship, нацеленного на создание центрального хранилища углекислого газа в Северном море. Этот амбициозный проект оценивается в $2,6 млрд и направлен на применение технологии CCS (углеродного захвата и хранения) для смягчения воздействия климатических изменений. Норвегия уже имеет опыт в области CCS благодаря успешным проектам Sleipner и Snohvit, и сейчас стремится увеличить объем углерода, запечатываемого под морским дном. План Longship предусматривает создание мощности по захвату и хранению 1,5 млн. тонн углерода ежегодно в течение 25 лет. Несмотря на позитивные перспективы, существуют опасения по поводу долгосрочных последствий такого хранения. Однако сторонники проекта утверждают, что морское хранение углерода имеет ряд преимуществ, включая минимальное воздействие на окружающую среду. Проект Longship осуществляется при участии компаний Equinor, Shell и TotalEnergies через совместное предприятие Northern Li ...>>

Выращены мини-органы из амниотической жидкости человека 15.03.2024

Международная команда ученых под руководством профессора Фань Сюлиня из Университета Чжэцзян разработала уникальный способ выращивания мини-органов из клеток, обнаруженных в амниотической жидкости человека. Этот значительный прорыв в медицине может привести к улучшению диагностики и лечения врожденных заболеваний. Органоиды, представляющие собой трехмерные клеточные структуры, имитирующие органы в меньшем масштабе, были выращены из клеток легких, почек и тонкого кишечника, найденных в амниотической жидкости. Этот метод открывает новые возможности для изучения различных состояний плода и может стать ключом к ранней диагностике и лечению врожденных дефектов. Хотя пока не проводились попытки использования этого метода в лечении, ученые надеются, что их исследования в будущем помогут бороться с серьезными врожденными заболеваниями, которые затрагивают миллионы новорожденных ежегодно. Этот прорыв может изменить практику медицинских вмешательств, позволяя диагностировать и лечить врожд ...>>

Случайная новость из Архива

Спящие часы 05.03.2000

Японская фирма "Сейко" выпустила электронные наручные часы, которые, пролежав где-нибудь в ящике до четырех лет, могут продолжать точно указывать текущее время.

Если часы находятся в неподвижном состоянии более трех суток, их стрелки останавливаются, но внутренняя память продолжает следить за временем.

Расход энергии батарейки при этом сокращается на 75 процентов. Достаточно взять часы в руки, чтобы стрелки встрепенулись и указали точное время.

Другие интересные новости:

▪ Автомобиль BMW объедет пешехода

▪ Флешка объемом 16 Гб

▪ Компьютерный корпус с пылесосом

▪ Суперконденсатор в 5 раз тоньше листа бумаги

▪ Cota - технология зарядки гаджетов по воздуху

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Параметры радиодеталей. Подборка статей

▪ статья На заре туманной юности. Крылатое выражение

▪ статья Откуда получают энергию растения, не способные к фотосинтезу? Подробный ответ

▪ статья Перец ямайский. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Замедлитель включения лампы накаливания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Бутылка как бутылка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024