Реле включения задних противотуманных фонарей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства

Комментарии к статье

Реле, схема которого показана на рис. 1, предназначено для включения и отключения задних противотуманных фонарей автомобиля в соответствии с алгоритмом по правилу № 048 ЕЭК ООН.

Включение задних противотуманных фонарей осуществляется однократным нажатием на замыкающую кнопку без фиксации, подключенную между контактами 3 ("Общий") и 5 ("Вкл/откл") при наличии напряжения питания на контактах 2 ("Противотуманные фары") и/или 6 ("Ближний свет/дальний свет") разъема Х1 (т. е. если включены фары ближнего или дальнего света и/или противотуманные).

Выключение задних противотуманных фонарей осуществляется однократным нажатием на ту же кнопку или при снятии напряжения питания с контактов 2 и 6, причем в случае повторной подачи напряжения на контакты 2 и/или 6 задние противотуманные фонари не включаются.

(нажмите для увеличения)

Сегодня разными предприятиями освоен выпуск трех модификаций реле: 23.3777 - на основе D-триггера, собранного на транзисторах; на микросхеме К561ТМ2; 22.3777 - на микросхемах К561ТМ2ИК561ТЛ1.

Каждая из модификаций имеет свои достоинства и недостатки. Основное достоинство рвле первых двух вариантов - простота, малое число деталей и их низкая стоимость. Основной недостаток первого реле - низкая температурная стабильность из-за применения транзисторов в D-триггере. Этот недостаток отсутствует во втором варианте реле, однако наличие пологого фронта сигнала может привести к сквозному току микросхемы, что, в свою очередь, при длительной эксплуатации изделия является причиной выхода ее и, соответственно, всего реле из строя.

Основное преимущество третьего варианта реле - крутые фронты управляющих сигналов вследствие применения триггеров Шмитта, что исключает возникновение сквозного тока и тем самым обуславливает высокую стабильность работы устройства в целом. Основной же недостаток - сложность, большое число элементов и их высокая стоимость.

Рассмотрим третий вариант реле более подробно. Устройство состоит из следующих функциональных узлов: узел питания (диод VD1, стабилитрон VD2, резисторы R2, R6, конденсаторы С1, C3); формирователь сигнала управления (триггеры Шмитта DD1.1 - DD1.3, резисторы R1, R3, R4, конденсатор С2); узел начальной установки (элемент DD1.4, резистор R5, конденсатор С4); триггер (элемент DD2.1); коммутатор (транзистор VT1, диоды VD3, VD4, стабилитрон VD5, реле К1, резистор R7).

Узел питания - параметрический стабилизатор напряжения, обеспечивающий необходимое питание и защиту реле.

Формирователь сигнала управления выполняет функции защиты от неустойчивого включения/отключения реле вследствие дребезга контактов кнопки и от самопроизвольного включения/отключения реле из-за помех в управляющей цепи.

Узел начальной установки обеспечивает выключенное состояние реле при подаче напряжения на узел питания.

Триггер реализует требуемый алгоритм работы устройства.

Коммутатор, выполненный на электромагнитном реле К1, которым управляет транзистор VT1, подает напряжение питания на задние противотуманные фонари.

Когда напряжение поступает на контакты 1 и 2 и/или 6 разъема Х1, все узлы реле получают питание, однако коммутатор выключен, контакты К1.1 реле К1 разомкнуты. Если на одном из этих контактов разъема напряжение пропадет, реле отключит уже включенные задние противотуманные фонари.

При нажатии на кнопку, подключенную к контактам 5 и 3 разъема Х1, триггер изменяет свое состояние, коммутатор срабатывает и включает задние противотуманные фонари. Если повторно нажать на кнопку, то коммутатор и, соответственно, задние противотуманные фонари выключатся.

Временные диаграммы работы реле показаны на рис. 2. Здесь tп - время подачи напряжения питания.

Ориентировочное значение - 50...60 мс, определяется сопротивлением резистора R2 и емкостью конденсатора С1; tc - время снятия напряжения питания. Приблизительное значение - 0,5...1 с, определяется сопротивлением резистора R6 и емкостью конденсатора С1; tдр - время дребезга контактов кнопки, подключенной между выводами 5 и 3 разъема Х1. Ориентировочное значение - 20...30 мс; Uпм - минимальное напряжение питания микросхем К561ТЛ1 и К561ТМ2. Приблизительное значение - 2...3 В; Uв - напряжение включения триггера Шмитта микросхемы К561ТЛ1. Ориентировочное значение - 3,6 - 3,8 В; Uо - напряжение выключения триггера Шмитта микросхемы К561ТЛ1. Приблизительное значение - 1,8... 1,9 В.

В устройстве применены компоненты как объемного, так и поверхностного (резисторы и конденсаторы, за исключением оксидного) монтажа. Резисторы и керамические конденсаторы - типоразмеров 1206, оксидный конденсатор (С1) - алюминиевый производства фирмы HITANO [1]. От переполюсовки источника питания и мощных электромагнитных помех реле защищают высоковольтные диодная сборка КДС111А2 (VD1) и диод КД243В (VD3).

Полевой транзистор КП501В (VT1) от напряжения самоиндукции при коммутации обмотки реле К1 (91.3747 - 10 производства ОАО "АВАР", г. Псков) защищен высоковольтным диодом КД243В (VD4). Микросхемы DD1, DD2 серии К561 [2] питаются от параметрического стабилизатора на стабилитроне BZX55C5V6 (VD2) фирмы PHILIPS [3]. Стабилитрон BZX55C7V5 (VD5) фирмы PHILIPS защищает прямой выход триггера DD2.1 от бросков напряжения, "проникающих" через емкость сток-затвор транзистора VT1.

Реле (рис. 3) состоит из кожуха, печатной платы (рис. 4), на которой смонтированы все элементы, и шести контактного разъема для подключения изделия к бортовой сети автомобиля (рис. 5).

Печатная плата двусторонняя, на одной ее стороне размещены элементы для поверхностного монтажа, на другой - все остальные.

Литература

1. HITANO Aluminum Electrolytic Capacitors. Data Book, 2000.
2. Интегральные микросхемы и их зарубежные аналоги. Серии К554 - К564. Справочник. Под ред. А. В. Нефедова. - М.: Радиоофт, 2000.
3. PHILIPS SEMICONDUCTORS BZX55 series Voltage regulator diodes. Data Sheet, 1996.

Автор: Д.Матвеев, г.Чебоксары

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Электронные устройства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Браслет стреляет антисептиком 27.12.2020 Международная группа инженеров создала браслет SprayCare. Он будет дезинфицировать руки и предметы там, где не всегда удобно доставать антисептик. Например, в общественном транспорте, лифте, в магазине или автомобиле. Об этом сообщает Naked Science. На корпусе устройства есть небольшой флакон с антисептиком и кнопка, которая распыляет средство. По словам разработчиков, они заметили, как часто прикасаются к грязным поверхностям в течение дня, и решили создать простое устройство, которое поможет чувствовать себя в безопасности. Браслет является флаконом с антисептиком, прикрепленным к силиконовому ремешку. По размерам прибор близок к Apple Watch. Внутри находятся распылитель и насос, который запускает единственная кнопка. После ее нажатия устройство распыляет антисептик на любую поверхность в течение 3-х секунд на расстояние до 1,5 м. Антисептика во флаконе хватает примерно на 40 применений, после чего человек сможет добавить нужное средство (если оно не очень густое). Кроме того, во флакон можно залить репеллент от насекомых, духи или эфирное масло - в зависимости от потребности. Так что он останется актуальным и после пандемии. Инженеры предлагают использовать его и как инструмент самообороны: достаточно поменять антисептик на жидкость для перцового баллончика.

Другие интересные новости:

▪ Миниатюрный радиомодуль 868МГц со встроенной антенной

▪ Рекорд скорости передачи данных по LiFi

▪ Органический CMOS датчик изображения с электронным управлением чувствительностью в NIR

▪ Часы гейгера

▪ Футболка сделает ЭКГ

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Типовые инструкции по охране труда (ТОИ). Подборка статей

▪ статья Две души живут в груди моей. Крылатое выражение

▪ статья Какие товары самые опасные? Подробный ответ

▪ статья Работа на рулонных машинах офсетной печати типа КОЛОРМАН, УНИСЕТ, РОНДОСЕТ и др.. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Квартирный звонок с возможностью записи звуков. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Чувашские пословицы и поговорки. Большая подборка

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026