Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Электронный автосторож. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Охранные устройства и сигнализация

Комментарии к статье Комментарии к статье

Охрану автомобиля можно доверить электронному сторожу.

Электронный автосторож
(нажмите для увеличения)

Основные параметры:

  • Напряжение питания, В.......1...14
  • Время срабатывания, с, при замыкании на корпус вывода 8.......8...15
  • Время срабатывания, с, при замыкании на корпус вывода 8.......8...15
  • Ток через контакты датчиков, мА, не более.......135
  • Выходной ток через выводы 3,4,9 сигнализатора, А, не более.......10
  • Мощность ламп плафонов салона, Вт, не менее.......5
  • Мощность лампы бокового указателя поворотов, Вт, не более.......5
  • Габариты, мм.......94x81x46
  • Масса, г, не более.......350
  • Диапазон рабочих температур, °С.......-40...+50

Сигнализатор состоит из коммутационного устройства с реле времени РВ и пульта управления ПУ. В коммутационное устройство входит дистанционной переключатель на реле К1, конденсаторе С1, диоде V3 и резисторе R5; реле времени собрано на транзисторах V7 и V9. Сигнализатор переводят в исходное состояние, кратковременно подавая напряжение на правые по схеме обмотки реле К1 и К3 (выводы 1, 10), или, что то же самое, на вывод 7 сигнализатора. Для этого нажимают на кнопку S3 при положении тумблера S1 Выкл. Реле К1 и К3 - двухобмоточные поляризованные, с двумя устойчивыми состояниями. Такие реле могут переключаться короткими импульсами тока, подаваемыми на одну из обмоток.

После включения сигнализатора тумблером S1 через замкнутые контакты реле K1 и диод V1 напряжение бортовой сети поступит на маломощную левую боковую лампу H1 указателя поворота. Эта лампа включится, но остальные лампы (Н2, Н3) указателя левого поворота не зажгутся, так как в их цепи включен диод V2, исключающий перегрузку по току контактов К1.1 и диода V1.

При открывании двери водителя контакты датчика-выключателя S4 замыкаются и конденсатор С1 заряжается до напряжения, близкого к напряжению источника Питания Одновременно загорается лампа Н5 плафона салона. Когда открыта какая-либо другая дверь, багажник или капот, замкнуты контакты одного из выключателей S5-S10 и горит вторая лампа салона Н4. В этом случае в цепь заряда конденсатора С1 дополнительно включается диод V11. Если в момент включения тумблера S1 контакты какого-нибудь из датчиков замкнуты (например, открыта дверь), конденсатор С1 заряжается сразу же.

При закрывании всех дверей (в том числе багажника и капота) конденсатор С1 разряжается через лампу 115 плафона салона и левую по схеме обмотку реле К1. Разрядный ток переключит реле К1, его контакты 9 и 8 разомкнут цепь лампы H1 левого бокового указателя поворотов, и она погаснет Сигнализатор переключился в режим охраны Вывод 2 обмотки реле К2 через контакты 2,3 реле К3 оказывается подключенным к плюсовому выводу питания. В этом режиме устройство тока не потребляет. Наличие лампы Н5 является необходимым условием работы охранного устройства.

При замыкании любого из контактов S5-S10 (при открывании любой двери, кроме двери водителя, или крышки капота, или при попытке снять ветровое стекло) реле К3 немедленно переключится и его контакты 8, 7 включат звуковой сигнал. Реле К3 останется включенным, если контакты сработавшего переключателя разомкнуты. Когда открывается дверь водителя, замыкаются контакты S4, звуковой сигнал включится только через 8-15 с. Этого времени достаточно для отключения сигнализатора водителем. Указанную временную задержку обеспечивает реле времени. При замыкании контактов S4 срабатывает, реле К2 и самоблокируется контактами 3, 5. Одновременно эти контакты соединяют с корпусом общий минусовой провод реле времени. Конденсатор С2 начинает заряжаться через резистор R1. Транзисторы V7 и V9 закрыты.

Когда напряжения на конденсаторе С2 и на истоке транзистора V7 сравняются, транзисторы V7 и V9 откроются и сработает реле К3. Диод V5 служит для разрядки конденсатора С2 после срабатывания реле К3, что необходимо для подготовки сигнализатора к следующему циклу работы.

Реле времени собрано по мостовой схеме. Временная задержка, создаваемая таким реле, практически не изменяется при изменении напряжения питания в пределах от 10 до 14 В. Диоды V3, V4, V6 и V10 устраняют выбросы напряжения, возникающие в обмотках реле при их отключении, предохраняя контакты . кнопки S3 от обгорания, а транзистор V9 от пробоя.

Развязывающий диод V11 позволяет после включения сигнализатора выходить из машины через любую дверь, а также закрывать сначала двери, а затеи багажник или капот, что в некоторых случаях может оказаться удобным. Диоды V8, V12 предотвращают нежелательные связи сигнализатора с плюсовым выводом источника питания через лампы Н4, Н5.

Контакты К1-2 предназначены для блокировки системы зажигания. Если включить их последовательно в цепь прерывателя, цепь последнего будет разомкнута после переключения устройства в режим охраны. Можно заблокировать систему зажигания, замкнув на корпус вывод прерывателя (подключив его к выводу 4 сторожевого устройства). Последовательно в эту цепь можно включить конденсатор емкостью 10...20 микрофарад на напряжение не менее 100 В. Тогда будет еще труднее разгадать, как правильно подключить зажигание.

В сигнализаторе использованы реле РПС-32 (паспорт РС4.520.221), реле РЭС-10 (паспорт РС4.524.303). При самостоятельном изготовлении устройства реле РПС-32 можно заменить на РПС-20 (паспорт РС4.521.752 или РС4.521.762) или реле РЭС-10 (паспорт РС4.524.308). Можно использовать диоды серии КД105 или Д226 с любыми буквенными индексами.

На автомобилях "Жигули" сигнализатор устанавливают в моторном отсеке рядом с расширительным бачком.

Перед тем, как выйти из автомобиля, необходимо убедиться, что при закрытых дверях, багажнике и капоте лампы плафонов не горят, после чего включить сигнализатор. Боковая лампа указателя поворотов на левом переднем крыле автомобиля должна гореть. После закрывания всех дверей эта лампа гаснет, что говорит об исправности системы сигнализации.

После входа в автомобиль нужно не позже, чем через 8 с выключить тумблер S1. Сигнализатор отключится, но система зажигания останется заблокированной. Для возвращения сигнализатора в исходное положение и снятия блокировки системы зажигания необходимо после отключения тумблера S1 нажать кнопку S3.

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Охранные устройства и сигнализация.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Чувства кота, ожидаюшего возвращения хозяина 16.07.2026

Многие владельцы кошек уверены, что их питомцы совершенно равнодушны к уходу человека из дома. Считается, что кошки - независимые существа, которые спокойно переносят одиночество и даже радуются, оставаясь одни. Однако испанские специалисты по поведению животных считают, что реальность гораздо сложнее. Реакция кошки на отсутствие хозяина зависит от ее индивидуального характера, степени привязанности к человеку и привычного распорядка дня. Кошки хорошо запоминают ежедневные ритуалы своих владельцев. Они способны связывать определенные звуки - звон ключей, шаги у двери или звук закрывающегося замка - с предстоящим уходом человека. Для одних животных эти сигналы означают возможность спокойно лечь спать, а для других становятся причиной беспокойства и длительного ожидания возвращения хозяина. Таким образом, кошка не просто "не замечает" уход, а активно реагирует на связанные с ним изменения в окружающей обстановке. Исследования поведения кошек показывают, что некоторые из них действи ...>>

Целесообразность приема пробиотиков после курса антибиотиков 16.07.2026

Антибиотики остаются одним из самых мощных инструментов современной медицины в борьбе с бактериальными инфекциями. Однако их действие не ограничивается уничтожением только вредных микроорганизмов. Эти препараты способны существенно влиять на состав кишечной микрофлоры, что часто вызывает вопросы у пациентов: насколько серьезны эти изменения, как долго они сохраняются и нужно ли после курса антибиотиков принимать пробиотики для восстановления. На эти вопросы попытались ответить исследователи, проанализировав имеющиеся научные данные. Во время приема антибиотиков многие люди сталкиваются с неприятными симптомами со стороны пищеварительной системы: тошнотой, болями или спазмами в животе, а также диареей. Такие реакции возникают потому, что препараты воздействуют не только на возбудителей инфекции, но и на полезные бактерии, которые населяют кишечник и участвуют в пищеварении, синтезе витаминов и поддержании иммунитета. Некоторые антибиотики, например азитромицин, могут напрямую влия ...>>

Резкое похудение и возврат веса могут навредить сердцу 15.07.2026

Многие люди, желая быстро избавиться от лишних килограммов, прибегают к строгим диетам с резким ограничением калорий. Достигнув желаемого результата, они часто постепенно или быстро возвращаются к прежнему рациону и прежнему весу. На первый взгляд это кажется лишь вопросом внешнего вида, однако ученые предупреждают: постоянные колебания массы тела могут оказывать негативное влияние на сердечно-сосудистую систему и обмен веществ. Так называемый эффект йо-йо, когда периоды активного похудения сменяются повторным набором веса, становится все более распространенным явлением. Новые исследования указывают на возможную связь между такими циклами и ухудшением работы сердца. Организм способен адаптироваться к изменениям питания, но постоянное повторение резких переходов между ограничением калорий и перееданием создает дополнительную нагрузку на различные системы. В одном из экспериментов на лабораторных животных исследователи моделировали эффект йо-йо, периодически снижая калорийность рац ...>>

Случайная новость из Архива

Стирка без порошка 04.01.2008

Китайская фирма бытовой техники "Хайер" разработала стиральную машину, которая не нуждается в средствах для стирки, используя только чистую воду.

Вода в ходе стирки подвергается электролизу, и, по словам производителя, возникающие при этом щелочные отрицательные ионы ОН, действуя как обычный стиральный щелок, отстирывают любые загрязнения, а положительные ионы Н+ убивают микробов. На китайском рынке новая модель присутствует уже два года, а недавно начала продаваться в Англии и во Франции.

Другие интересные новости:

▪ SAA6734AHL - контроллер для жидкокристаллических дисплеев

▪ Антиматерия в рамках квантовой теории: и частица, и волна

▪ Новый материал для костного каркаса

▪ У водорослей обнаружены глаза

▪ Новый фильтр отделит нефть от воды

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Освещение. Подборка статей

▪ статья Риторика. Шпаргалка

▪ статья Какую пользу извлек фермер Сет Райт, заметив мутацию в своем стаде овец? Подробный ответ

▪ статья Заместитель декана факультета. Должностная инструкция

▪ статья Терморегулятор с датчиками температуры и освещенности. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Кубик исчезает. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026