Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Сигнализация для автомобиля на базе сотового телефона. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Охранные устройства и сигнализация

Комментарии к статье Комментарии к статье

Среди многочисленных публикаций по использованию мобильных сотовых телефонов для передачи сигнала аварийного состояния охраняемого объекта (автомобиля) не всегда можно подобрать подходящее устройство для повторения из-за его сложности или отсутствия необходимых деталей, опыта и т. п.

Предлагаю простую, доступную в повторении конструкцию автосторожа, работающего как самостоятельно, так и дополняющего штатную сигнализацию автомобиля. Он позволит своевременно принять соответствующие меры по предупреждению, например, эвакуации автомобиля или попытки угона. В первую очередь ставилась задача "не влезать" в электрическое оборудование автомобиля и не изменять что-либо в его конструкции, например, чтобы не было претензий у дилеров по гарантийному случаю. Кроме мобильного телефона, потребуются два резистора, конденсатор, реле, транзистор, датчик удара от автосигнализации и штекер питания с предохранителем для гнезда прикуривателя или вспомогательной электрической розетки.

Сигнализация для автомобиля на базе сотового телефона
Рис. 1

Схема автосторожа приведена на рис. 1. Устройство имитирует нажатие кнопки сотового телефона, заранее запрограммированного на определенный номер абонента. Автор использовал телефон NOKIA 3310. При срабатывании датчика удара минусовый вывод конденсатора С1 кратковременно соединяется с общим проводом, поэтому конденсатор заряжается. Открывается транзистор VT1, реле K1 срабатывает, и пока конденсатор C1 разряжается, удерживается в этом состоянии, замыкая своими контактами К1.1 кнопку "1" сотового телефона. Время "нажатия" можно увеличить, если емкость конденсатора С1 и сопротивление резистора R1 увеличить, и наоборот.

Реле К1 - стандартное автомобильное 90.3747 отечественного производства. Обмотка реле (контакты 86 и 85) подключается к коллектору транзистора VT1 и к общему проводу, а контакты 30 и 87 - к кнопке "1" телефона двумя тонкими многожильными проводами, например МГТФ, через прорези в боковой части лицевой панели телефона. Транзистор КТ973Б (без теплоотвода) заменим на КТ973А или импортный составной структуры р-n-р с допустимым током коллектора, превышающим максимальный ток через обмотку реле. Можно применить и два обычных транзистора, включив их по схеме Дарлингтона. Если найдется реле подходящих размеров на рабочее напряжение 12 В с сопротивлением обмотки более 500 Ом и нормально разомкнутыми контактами, то вместо транзистора серии КТ973 подойдет маломощный, например, из серии КТ3107 с буквенными индексами Б, Г, Д, К.

При использовании транзисторов структуры n-р-n необходимо изменить полярность подключения конденсатора, датчика удара и напряжения питания. Датчик удара целесообразно использовать двухуровневый, т. е. с четырьмя выводами: красный (+12 В); черный (общий); синий/зеленый - сигнал предупреждения, не используется; белый - сигнал тревоги. Цветовая маркировка последних выводов может быть другой. Его можно приобрести в магазине автоаксессуаров или на авторынке. Закрепляют датчик на панели пола под передним пассажирским сиденьем с помощью двустороннего скотча. Можно использовать также автомобильные датчики объема, движения, причем как самостоятельно, так и подключив их параллельно датчику удара.

Конечно, телефон требует периодической подзарядки аккумуляторной батареи. Поэтому в конструкцию желательно встроить автомобильное зарядное устройство (ЗУ) для сотовых телефонов. Два его входных провода питания в соответствующей полярности через выключатель тоже подключают к штекеру питания.

Сигнализация для автомобиля на базе сотового телефона
Рис. 2

Вся конструкция размещается в вещевом отсеке на центральной консоли под крышкой подлокотника. Внешний вид автосторожа с ЗУ в корпусе со снятой крышкой показан на рис. 2, а всех компонентов - на рис. 3.

Сигнализация для автомобиля на базе сотового телефона
Рис. 3

Номер вызова для кнопки записывают в телефон из его меню в следующей последовательности: Меню > Сообщения > Задать номер голосового П/Я (номер телефона, на который будет приходить сигнал тревоги) > Ок.

Для включения смонтированного автосторожа необходимо вставить штекер питания в гнездо прикуривателя, включить сотовый телефон и, выйдя из автомобиля, закрыть дверь. При правильной настройке датчика удара на контрольном телефоне пройдет вызов, что означает нахождение автомобиля в зоне действия сотовой связи и, после сброса вызова, готовность к работе. В противном случае производят регулировку чувствительности датчика. В моем автомобиле Ford Focus 2 этот автосторож используется более трех лет. Для его установки и применения в других марках автомобилей, где при выемке ключа зажигания напряжение +12 В в гнезде прикуривателя отключается, необходима помощь специалиста. Можно совместить включение и отключение штатной сигнализации и данного автосторожа от брелока штатной сигнализации, но здесь без вмешательства в электрооборудование автомобиля также не обойтись.

Автор: Н. Машонкин

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Охранные устройства и сигнализация.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива

Батарея, производящая электричество из человеческого пота 20.08.2014

Исследователи из Университета Калифорнии в Сан-Диего (UCSD) обнаружили, что человеческий пот можно использовать для получения электроэнергии.

Ученые представили датчик, созданный в виде временной татуировки. Ее закрепляют на кожу человека для контроля уровня содержания лактата в поте спортсмена в ходе тренировки.

Уровень лактата в поте и крови позволяет определяет степень усталости человека. Гибкий датчик, созданный учеными, содержит особый фермент лактоксидаза, который, взаимодействуя в электрохимической реакции с лактатом, генерирует электрический ток небольшой силы.

Датчик на временной татуировке печатается на подложку с помощью обыкновенной трафаретной печати и накладывается на плечо спортсмена. После этого происходит измерение производимого электрического тока. При этом сила тока зависит от уровня лактата, который содержится в поте.

Исследователи, кроме того, создали биоаккумулятор, также в виде временной татуировки, в котором анод содержит тот же фермент, что датчик. Для проверки новых биоаккумуляторов ученые наклеили их на верхнюю часть предплечья 15 добровольных участников эксперимента, которые занимались на велотренажерах.

Как оказалось, биобатареи получали больше электроэнергии от менее тренированных людей, нежели от тех, кто достаточно часто занимался на велотренажерах. Теперь исследователи работают над увеличением мощности биобатареи. Существующий прототип имеет размеры 2х3 мм, и способен вырабатывать только 4 мкВт. Такой мощности недостаточно даже для подзарядки часов.

Другие интересные новости:

▪ Запас хода электромобиля зависит от температуры за бортом

▪ Ракета для полетов на Марс и перелетов на Земле

▪ Динамические головки с применением бамбука и аналога опала

▪ Флуоресцентные датчики укажут на органические загрязнители воды

▪ Карманный кинотеатр

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Молниезащита. Подборка статей

▪ статья Как солнце в малой капле вод. Крылатое выражение

▪ статья Что такое морская болезнь? Подробный ответ

▪ статья Заместитель директора по экономическим вопросам. Должностная инструкция

▪ статья Молниезащита. Справочник

▪ статья УМЗЧ с однополярным источником питания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026