www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua
Русский: Русская версия English: English version
Translate it!
Поиск по сайту

+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

Бесплатная техническая библиотека:
Все статьи А-Я
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Новости науки и техники
Журналы, книги, сборники
Архив статей и поиск
Схемы, сервис-мануалы
Электронные справочники
Инструкции по эксплуатации
Голосования
Ваши истории из жизни
На досуге
Случайные статьи
Отзывы о сайте

Справочник:
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому
Загадки, ребусы, вопросы с подвохом
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель (ТРИЗ)
Конспекты лекций, шпаргалки
Крылатые слова, фразеологизмы
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Моделирование
Нормативная документация по охране труда
Опыты по физике
Опыты по химии
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Радиоэлектроника и электротехника
Строителю, домашнему мастеру
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Чудеса природы
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

Техническая документация:
Схемы и сервис-мануалы
Книги, журналы, сборники
Справочники
Параметры радиодеталей
Прошивки
Инструкции по эксплуатации
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатный архив статей
(200000 статей в Архиве)

Алфавитный указатель статей в книгах и журналах

Бонусы:
Ваши истории
Загадки для взрослых и детей
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы
Сборка кубика Рубика
Форумы
Карта сайта

ДИАГРАММА
© 2000-2020

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на https://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека, Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Ток аккумуляторной батареи - индикатор

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Аккумуляторы, зарядные устройства

Комментарии к статье Комментарии к статье

Современные легковые автомобили имеют достаточно совершенную систему управления, которая предполагает минимальное участие водителя в контроле за всеми "электрическими" процессами эксплуатации, но только для определенных условий: "на улице тепло , автомобиль - новый . Реалии же в большинстве случаев совсем другие: морозным утром в темноте нужно завести далеко не новый автомобиль и ехать по делам, а вчера полдня простоять в пробках. В такой ситуации о состоянии аккумуляторной батареи (АКБ) можно судить лишь по накалу лампы освещения салона и тому, как "бодро крутит" стартер. Чтобы неожиданно не попасть в ситуацию, когда лампа светит слабо, а стартер "еле крутит", в автомобиле очень полезно иметь индикатор тока зарядки/разрядки АКБ, который наглядно показывает, что происходит с ней в повседневной эксплуатации.

Современные автомобили имеют также много мощных потребителей электроэнергии, и водитель, имея информацию о токе зарядки/разрядки, может выбрать, слушать ли ему громкую музыку, стоя в пробке, включить или выключить те или иные электроприборы, подзарядить ли АКБ и завтра (темным морозным утром) без проблем завести свой автомобиль.

Информацию о токе может дать индикатор тока АКБ. Для того чтобы не вмешиваться в штатную электропроводку автомобиля, его можно выполнить с использованием датчика Холла, а питание подать от гнезда прикуривателя. Схема такого индикатора приведена на рисунке. На биполярных транзисторах разной структуры VT1, VT2 собрано пороговое устройство - триггер Шмитта с коллекторно-эмиттерными связями, ко входу которого подключена специализированная микросхема ВН1, имеющая в своем составе датчик Холла с линейным предусилителем и выходной усилитель с расширенным интервалом выходных напряжений (так называемым "Rail-to-Rail" выходом). Индикатор питается напряжением +5 Вс выхода стабилизатора DA1.

При отсутствии магнитного поля, пронизывающего датчик Холла, напряжение на выходе (вывод 3) микросхемы BM равно половине питающего, т.е. +2,5 B. Светодиоды HL1 и HL2 слабо светят. При росте магнитной индукции в одном направлении напряжение на выходе возрастает, через транзистор VT1 начинает течь больший ток, вступает в действие положительная ОС, которой охвачены оба транзистора. В результате транзистор VT1 оказывается открытым, а VT2 - закрытым. Зеленый светодиод HL2 гаснет, а красный HL1 ярко светит. При изменении направления магнитной индукции, наоборот, открывается транзистор VT2 и светится светодиод HL2, а VT1 закрывается и гаснет HL1.

Таким образом, по свечению светодиодов можно судить о наличии и направлении магнитной индукции, пронизывающей датчик Холла и, соответственно, направлении тока.

Конструктивно индикатор (кроме BH1) собран на макетной плате размерами 20x35 мм и закреплен на обычном штекере для гнезда прикуривателя автомобиля, через который на него и поступает напряжение питания. В штекере установлена и плавкая вставка FU1. C датчиком ВН1 плата соединяется двумя экранированными проводами, помещенными в общую изоляционную оболочку (эластичную трубку). Длина этих проводов определяется конструкцией автомобиля, у автора она около 3 м (от гнезда прикуривателя до минусовой клеммы АКБ). Транзисторы VT1, VT2 желательно подобрать с близкими коэффициентами передачи тока в схеме с Оэ и их значениями более 80. Типы и исполнение остальных электронных компонентов могут быть любыми, они не сказываются на надежности и качестве работы индикатора.

Конструкция датчика индукции проста и неоднократно описывалась в журнале "Радио". Датчик изготавливают из ферритового кольца с магнитной проницаемостью 2000 и внутренним диаметром 18...20 мм и нанизывают на силовой провод (шину), идущий от минусового вывода АКБ на корпус автомобиля. Ферритовое кольцо разламывают пополам, место одного разлома с двух сторон ошлифовывают наждачной бумагой, абразивным бруском или напильником до образования в кольце поперечного зазора толщиной, равной толщине микросхемы ВН1 (для SS495A достаточно 1,7 мм). Далее половинки кольца складывают вокруг силового провода от минусового вывода АКБ. При этом необработанный разлом следует аккуратно и точно совместить, а в противоположный, расширенный шлифовкой зазор, плотно вставить микросхему ВН1. На выводах микросхемы распаивают, согласно рисунку, два экранированных провода, идущих от платы индикатора, закрепленной на штекере прикуривателя. Вся конструкция надежно крепится на силовом проводе изолентой.

Ток аккумуляторной батареи - индикатор

Монтаж и крепеж проводов в изоляционной оболочке нужно выполнить так, чтобы не нарушить штатную электропроводку и не понизить пожарную безопасность эксплуатации автомобиля.

Перед налаживанием следует сначала выключить все электроприборы автомобиля при неработающем двигателе. Далее движками подстроечных резисторов R2 и R4 необходимо поочередно установить минимально заметное свечение светодиодов HL1 и HL2. При включении фар ближнего света должен загореться красный светодиод HL1 - индикатор покажет разрядку аккумуляторной батареи. Если загорится зеленый светодиод HL2, необходимо разобрать датчик индукции и повернуть микросхему ВН1 на 180 градусов.

На этом налаживание можно считать законченным.

Автор: Е. Мурзин

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Аккумуляторы, зарядные устройства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

раздел сайта Важнейшие научные открытия

журналы Наука и жизнь (годовые архивы)

книга Беркинблит М.Б., Глаголева Е.Г. Электричество в живых организмах. , 1988

книга Самодельные омметры и авометры. Малинин Р.М., 1949

статья Автономное охранное устройство

статья Содом и Гоморра

справочник Зарубежные микросхемы и транзисторы. Серия P

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:

[lol][cry][!][?]



Комментарии к статье:

Олег
Приветствую всех Радиолюбителей! Пришлите пожалуйста простую схему зар.авт.АКБ с регулировкой тока на транзисторе!!!! Плиз. oleg27as@gmail.com


Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая документация для любителей и профессионалов