Простой электронный кнопочный регулятор громкости. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Регуляторы тембра, громкости

 Комментарии к статье

Регулятор работает аналогично цифровым регуляторам громкости, помнит уровень громкости после выключения питания, его потребляемый ток (только при нажатии на кнопку "-") не более 0,5 мА.

Транзистор BS170 можно заменить на КП501 или КП504.Конденсатор желательно взять с малым током утечки (105 градусный).

Смотрите другие статьи раздела Регуляторы тембра, громкости.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Электрокар Thunder Power с запасом хода до 600 км 17.09.2015 Тайваньская компания Thunder Power анонсировало инновационный автомобиль с полностью электрическим приводом. Новинка должна будет составить прямую конкуренцию электромобилям премиум-класса Tesla Model S. Сообщается, что силовая установка Thunder Power обеспечит мощность в 430 лошадиных сил. Время разгона с 0 до 100 км/ч окажется меньше 5 секунд. Для сравнения: флагманский электромобиль Tesla Model S P85D с опцией Ludicrous Speed Upgrade ускоряется до "сотни" за 2,8 секунды. Электрокар Thunder Power сможет достигать скорости в 250 км/ч. Именно такой результат демонстрирует упомянутый автомобиль Tesla Model S P85D. Главной же особенностью новинки станет внушительный запас хода - до 600 км на одной подзарядке аккумуляторного блока. Для сравнения: заявленный компанией Tesla запас хода для Models S P85D равен примерно 405 км. Thunder Power рассчитывает начать продажи электрических автомобилей в 2017 году. Стоимость в базовой конфигурации составит около 63 000 долларов США. Это ниже цены седанов Tesla Model S, которая стартует с отметки в 71 000 долларов.

Другие интересные новости:

▪ Интеграция детекторов дыма в компьютеры и мобильные устройства

▪ Биотопливо для ВМС США

▪ Электрический фургон Ford E-Transit

▪ Самолеты и гипертония

▪ Бесшовные 3D-трансплантаты кожи

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта И тут появился изобретатель (ТРИЗ). Подборка статей

▪ статья Одри Хепберн. Знаменитые афоризмы

▪ статья Прячет ли страус свою голову в песок? Подробный ответ

▪ статья Комплектовщик автоматизированного склада. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Трехуровневый индикатор напряжения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Включаем бытовую технику при пониженном сетевом напряжении. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026