Конструкция антенны Двойной квадрат. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Антенны. Технология

 Комментарии к статье

Внешний вид узла крепления антенны "двойной квадрат" типа "еж" приведен на рисунке. Основу конструкции составляют четыре пятиметровые сосновые рейки 1-4. Они не прерываются в центре, а проходят по касательной к мачте 5. Каждая рейка состоит из трех одинаковых отрезков диаметром 35 мм, соединенных встык.

Конструкция узла дополнена до размеров квадрата двадцатиметрового диапазона еловыми (бамбуковыми, ореховыми и т. п.) удилищами длиной около двух метров, прикрепленными к концам реек двумя хомутиками из тонкой стали.

Весь узел скреплен четырьмя стальными уголками 6 и двумя траверсами 7 (стальной уголок сечением 35х35 мм). Траверсы прикреплены к мачте U-образными шпильками, к уголкам 6 - болтами или сваркой.

Автор: Н. Смирнов (ex UA3VBA); Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Антенны. Технология.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Новый мировой рекорд скорости среди автомобилей 10.11.2017 Шведский суперкар Koenigsegg Agera RS установил новый мировой рекорд среди дорожных моделей - 447 км/ч., побив рекорды своих предшественников. На днях на шоссе близ поселка Пахрамп в штате Невада, США, команда шведов провела два заезда с целью установить максимальную скорость авто. После двух попыток они достигли цели - 447 км/ч. В первом заезде стрелка спидометра добралась до 437 км/ч, а во втором - до 457 км/ч. Предыдущий мировой рекорд держался с 2014 года, когда Hennessey Venom GT разогнался до 435,31 км/ч, а ранее Bugatti Veyron Super Sport установил рекорд, достигнув скорости 431,07 км/ч.

Другие интересные новости:

▪ Цифровые датчики магнитного поля от Texas Instruments

▪ Карбеновый рекорд

▪ Лазер может подглядывать в замочную скважину

▪ Гравитационные волны зафиксированы

▪ Названо самое мощное извержение вулкана за последние 7 тысячелетий

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Устройства защитного отключения. Подборка статей

▪ статья Одним миром мазаны. Крылатое выражение

▪ статья Как изменяется температура с погружением в глубь Земли? Подробный ответ

▪ статья Заведующий производством (шеф-повар). Должностная инструкция

▪ статья Особенности применения оксидных конденсаторов в цепях питания микропроцессоров. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Блок питания 220/13,8 вольт 10 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026