Об антенне с активным рефлектором. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Антенны КВ

 Комментарии к статье

При изготовлении антенны с активным рефлектором (HB9CV) были выявлены некоторые ее особенности, которые, на мой взгляд, не учтены в предыдущих публикациях (см., например, "Радио" 1968, № 9).

Прежде всего, необходимо отметить, что на работу антенны в сильной степени оказывает влияние исполнение фазосдвигающей линии. Конструктивный расчет фазосдвигающей линии (см. рисунок) может быть выполнен с достаточной точностью следующим образом. Геометрическую длину линии определяют (с некоторым запасом для заделки концов кабеля) из выражения

Электрическая длина линии равна

Электрическая длина отрезка

Электрическая длина отрезка

При этом геометрическая длина отрезков определяется как

Во всех формулах: л - длина рабочей волны в метрах; Lг,lг - геометрическая длина в сантиметрах; Lэ,lэ - электрическая длина, в градусах;

x - коэффициент удлинения кабеля, зависящий от материала его внутренней изоляции (для распространенных кабелей отечественного производства с изоляцией из полиэтилена х=1,52),

В антенне на диапазон 14 МГц рассчитанная таким образом линия из кабеля РК-75-9-13 имела lэ=35, lp=260 и L=295 см. Один градус электрической длины линии соответствовал 5 см геометрической длины, что позволило выполнить линию и ее отрезки с точностью не хуже ±1°.

Линию можно изготовить из кабеля того же типа, что и применяемый для питания антенны. Несмотря на то, что в точке подсоединения к линии кабеля питания входное сопротивление в два раза меньше входного сопротивления каждого элемента антенны, небольшая (по сравнению в длиной рабочей волны) длина кабеля фазосдвигающей линии с несогласованным волновым сопротивлением практически не увеличивает значение КСВ.

Построенная и испытанная на радиостанции UA4LK антенна показала неплохие результаты при проведении связей на различные расстояния. Ее коэффициент усиления составлял 5-6 дБ по мощности, ширина переднего лепестка излучения на уровне 0,7 - около 60°. Благодаря более эффективному действию рефлектора удалось в значительной степени снизить помехи от станций (в том числе, местных), находящихся вне переднего лепестка излучения. Эффект этого подавления оценен на слух в пределах 20-30 дб.

Автор: Ф. Козлов (UA4LK), г. Ульяновск; Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Антенны КВ.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку 02.01.2026

Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата. Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности. Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>

Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть 02.01.2026

Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств. Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам. Для решения этих проблем ученые предлож ...>>

Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем 01.01.2026

Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта. Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей. Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>

Случайная новость из Архива Полностью электрический вездеход Bollinger B1 03.08.2017 Тотальная электрификация докатилась и до настоящих внедорожников. Первым серийным электрическим вездеходом вполне может стать американский Bollinger B1. Короткие свесы обеспечивают внедорожнику угол въезда в 56 градусов, съезда - 53. Если вдруг и этого окажется мало, есть штатная лебедка. Длина Bollinger B1 составляет 3810 миллиметров, ширина - 1943 мм, высота - 1867 мм. Снаряженная масса электромобиля - 1769 килограммов, собственная грузоподъемность - 2767 кг, плюс масса буксируемого прицепа - еще 2767 кг. Развесовка - 50:50. Четырехместный внедорожник способен трансформироваться из универсала в пикап и обратно. Задние кресла легко снимаются, крыша разбирается, а позади передних кресел устанавливается перегородка со стеклом. В результате в Bollinger можно возить длинные трубы или доски прямо сквозь машину! Но даже без этого в двухместном варианте салона автомобиль обладает суммарным объемом багажников в 2690 литров. Под полом спрятана аккумуляторная батарея емкостью 60 и 100 кВтч - на выбор покупателя. Запас хода на одной зарядке составит, соответственно, 193 или 322 километра. Суммарная мощность электромоторов составляет 367 лошадиных сил, а крутящий момент - 640 Нм. С места до 97 км/ч B1 разгоняется всего за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости в 204 км/ч. Батареи можно зарядить за 7,3 или 12,1 часа - в зависимости от емкости.

Другие интересные новости:

▪ Роботы-гуманоиды уже в продаже

▪ Золото из латекса

▪ Быстрые и гибкие электрические цепи для носимой электроники

▪ Блоки питания EVGA GQ Series класса 80Plus Gold

▪ Видеокарты с аппаратным ограничением майнинга

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Прошивки. Подборка статей

▪ статья Голгофа. Крылатое выражение

▪ статья Зачем в 19 веке англичане документально присвоили острову статус корабля? Подробный ответ

▪ статья Бутень клубненосный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Измерение выходной мощности усилителей звуковой частоты. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Предсказание по календарю. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025