Ветрогенератор из ведра. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Альтернативные источники энергии

 Комментарии к статье

Этот небольшой ветряк роторного типа, сделанный в домашних условиях из подручных средств, разумеется, не может обеспечить работу электроприборов в коттедже. Однако ему вполне по силам простые задания, когда требуется небольшое количество энергии. Например, для освещения дворовых построек или участка вечером.

Вам понадобятся:

• Автомобильный генератор 12 В;
• Аккумулятор 12 В (любой - кислотный или гелиевый, можно даже практически нерабочий);
• Металлическое ведро из-под краски, лака или старая БОЛЬШАЯ кастрюля (из алюминия или нержавеющей стали);
• Автомобильное реле зарядки аккумулятора;
• Реле контрольной лампы заряда (автомобильное);
• Выключатель ПГ (полугерметичный), кнопка на 12 В;
• Вольтметр (от любого старого измерительного устройства или готовый автомобильный);
• Доза наружная большая (коммуникационная коробка);
• Провода сечением минимум 2,5 мм2, лучше 4 мм2;
• 4 болта Мб с гайками, шайбами, гроверами;
• 2 больших хомута или нержавеющая проволока (для крепления генератора к мачте);
• Инструмент: дрель со сверлами, отвертка, ключи, кусачки и т. п.

Мощность ветряка: 1 кВт.

Ротор

Сначала изготавливаем ротор и переделываем шкив генератора. Итак, берем ведро и делим его на четыре равные части, используя рулетку и маркер (карандаш), размечаем места лопастей, как показано на рис.1, и аккуратно вырезаем ножницами по металлу, предварительно засверлив отверстия для вставки ножниц.

Если резка производится турбиной (болгаркой), то делать это надо очень аккуратно, чтобы не перегреть металл (это, конечно, невозможно, если ведро из оцинкованной стали или крашеной жести).

Порядок работ

Ведро будет крепиться к генератору четырьмя болтами (к днищу и шкиву), поэтому СИММЕТРИЧНО размечаем места под отверстия для болтов Мб на шкиве и на дне ведра. Это делается для того, чтобы избежать дисбаланса при вращении. Теперь осталось предпринять 10 шагов - и самодельный ветрогенератор готов. Вот эти шаги:

1. Отгибаем лопасти на ведре (надо учесть направление вращения генератора, в большинстве случаев он крутится по часовой стрелке), но не сильно круто, чтобы избежать ураганных порывов.
2. Крепим болтами ведро к шкиву.
3. Подсоединяем провода к генератору (не забудьте переписать маркировку контактов и цвета проводов).
4. Собираем цепь.
5. Крепим генератор к мачте.
6. Крепим провода к генератору и мачте.
7. Соединяем генератор в цепь.
8. Подсоединяем аккумулятор в цепь проводами 4 мм2 (длиной не более 1 м).
9. Подключаем нагрузку проводами сечением до 2,5 мм2 (освещение, электроприборы).
10. Дополнительно возможно поставить преобразователь (инвертер) 12 - 220В на 700 - 1500 Ватт (подключив в цепь к контактам 7, 8 проводом 4 мм3 длиной не более 1 м).

Наконец, ваш ветряк готов. Скорость вращения можно задавать углом изгиба лопастей.

Ветряк в работе

На таком ветряке (с инвертером 1000 Вт и аккумулятором 75 А) может работать уличное освещение на "низкокалорийных" (энергосберегающих) лампах по 11-15 Вт (автоматика через фотоэлемент), дополнительная зарядка автомобильного аккумулятора, подогрев ("Доброе тепло") и освещение сарая и курятника, аварийное освещение дома на светодиодах и таких же лампах, охранная сигнализация и видеонаблюдение, телевизор и персональный компьютер. Правда, для этого придется сделать отдельную группу при монтаже проводки дома.

Преимущества и недостатки

Два главных плюса такого мини-ветряка очевидны - быстрота сборки и экономность. Для его изготовления не нужны мачты и лопасти флюгерного типа. Кроме того, при его работе отсутствует ультразвуковая вибрация, как от вентилятора. Работает такое устройство достаточно тихо. В целом ветряк неприхотливый в обслуживании, его легко отремонтировать в случае необходимости.

Единственный недостаток - маленький ветряк не способен выдерживать порывы ураганного ветра (может сорвать ведро, но его легко заменить). В то же время необходимо помнить, что это маломощное устройство, и при подключении мощной нагрузки (>1 кВт) останавливается (в этом случае необходим редуктор и ротор большего размера).

(нажмите для увеличения)

Конструкция ветряной установки: 1 - резистор; 2 - обмотка стартера генератора; 3 - ротор генератора; 4 - регулятор напряжения; 5 - реле обратного тока; 6 - амперметр; 7 - аккумулятор; 8 - предохранитель; 9 - выключатель.

Смотрите другие статьи раздела Альтернативные источники энергии.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Паруса на современных судах 21.04.2015 Около 90% всех грузов перевозят морем, тратя на это огромное количество топлива. А как было славно раньше - поставил парус и плывешь себе, не отравляя окружающую среду выхлопом двигателя. Есть, правда, проблема: если ветер дует не туда или его нет вовсе, то никуда и не поплывешь. Инженеры из Норвегии решили на новом витке развития технологий вернуться к идее ветровой тяги, благо контролирующие органы с 2020 года будут очень жестко спрашивать за загрязнение неба над океаном. Парусом новой модели послужит сам корпус - гигантский корабль сильно возвышается над водой. Согласно расчету, при попутном ветре удастся развить скорость 19 узлов, то есть более тридцати километров в час. На случай отсутствия ветра предусмотрен газовый двигатель, причем одной заправки хватит на 70 дней пути. Газ менее вреден, чем уголь или солярка, поскольку в выхлопе гораздо меньше серы. А чтобы оптимизировать процесс, норвежцы попросили немецких коллег из Фраунгоферовского центра морских перевозок и служб разработать навигационный модуль. С учетом данных о погоде он так прокладывает маршрут, чтобы обеспечить наибольшую тягу от ветра и сэкономить топливо. Предполагается, что первое судно такого типа будет спущено на воду в 2019 году.

Другие интересные новости:

▪ Привлекательный запах друзей

▪ Рюкзак с шестью роборуками

▪ Шесть правил для систем искусственного интеллекта

▪ Пробиотики и беременность

▪ Созданы растения, живущие в полной темноте

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Мобильная связь. Подборка статей

▪ статья Коллективная и индивидуальная защита населения. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья У какого народа важные решения принимались в двух чтениях - трезвом и пьяном? Подробный ответ

▪ статья Лифтер. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Пособие по ремонту динамиков 75ГДН. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Низковольтный преобразователь напряжения, 5 вольт 120 миллиампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026