6 дБ колинеарная УКВ антенна. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Антенны УКВ

Комментарии к статье

Эта не очень сложная для повторения УКВ антенна с вертикальной поляризацией имеет усиление 6 дБ. Антенна "Slim-Jim" наиболее популярна но имеет усиление всего около 1,7 дБ. У меня были проблемы с моей станцией пакетного радио и я видел выход в увеличении коэффициента усиления антенны. Поэтому сейчас я имею усиление в 6 дБ на УКВ колинеарке.

Этот рисунок показывает основную конструкцию. Здесь нет ничего нового в технологии. Моя антенна выполнена из 4 мм алюминиевых прутков, поддерживаемых нейлоновыми кусочками, которые я отыскал на кухне (конечно, когда дома не было жены). Длина каждого элемента антенны и шлейф рассчитаны в полволны (1030 мм), но шлейф длиннее на 5 см. Шлейф сгибается так, чтобы образовались два параллельных проводника с расстоянием между ними в 5 см. Два излучающих вибратора остаются прямыми. Все три сформированных элемента (два вибратора и шлейф) соединяются при помощи двух вырезанных из нейлона блоков.

Я не показал размеры вырезанных нейлоновых блоков, а вставил в первую картинку только их форму. Все зависит от конструкции и размеров деревянного бума, который Вы имеете. Это, конечно, мог быть металл, но у меня на балконе лежал кусок деревянного бруска, который я и использовал. Важно только, чтобы он был не короче 1/4 волны.

Вставьте центральный фиксатор (бум) первым, а затем воткните в диэлектрические блоки все остальные элементы (при этом они должны войти с некоторым усилием). Вертикальные/горизонтальные отверстия на концах блока должны иметь электрический контакт между вибраторами и шлейфом. Я использовал для этого отрезки железистого провода (он липнет к магниту) с компонентами свинца, который имеет хороший контакт между двумя элементами. Медный провод применять не следует, так как со временем между ним и алюминием образуется коррозия.

Прочность нейлонового блока более, чем достаточна для того, чтобы поддерживать все элементы даже при сильном ветре.

Кабель присоединен на расстоянии 15 см от короткозамкнутого конца шлейфа. Шлейф запитывается 50-200 омным коаксиальным кабелем через симметрирующий трансформатор. Для этого используется кабель RG58 или URM76. Длина петли, формирующей трансформатор должна составлять 0.33 длины волны. Полуволновый излучающий элемент для 145 МГц равен 1030 мм, поэтому длина коаксиального трансформатора должна быть около 345 мм (в согнутом пополам виде).

Я недавно увидел несколько опубликованных статей с использованием антенны этого типа, но сделанной из медной трубки. Но я думаю, что мой метод значительно проще и практически ничего не стоит как в деньгах, так и в усилиях (конечно, если жена Вас не застанет на кухне за отрезанием куска нейлона).

Автор: Harry Lythall (SM0VPO), Перевод Н.Большакова.; Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Антенны УКВ.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Случайная новость из Архива Гибридный пикап Ford Maverick 10.06.2021 Американский автопроизводитель Ford представил компактный гибридный пикап Ford Maverick. Новинка представляет собой компактный пикап, который комфортно использовать не только в сельской местности, но и на узких улицах современных городов. При этом рекомендованная стартовая стоимость гибридной версии Ford Maverick с расходом порядка 5,8 литров на 100 км составляет всего $19,995. В эту стоимость входит 8-дюймовый сенсорный дисплей с системой Ford Sync 4, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; встроенный модем FordPass Connect 4G/LTE с Wi-Fi; система Ford Co-Pilot360 с автоматическим экстренным торможением; LED-фары; камера заднего вида; удаленный бесключевой доступ и др. Новый пикап построен на той же переднеприводной платформе, что и Ford Escape и Ford Bronco Sport. Стандартная версия с автоматической трансмиссией eCVT оснащается 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 162 л.с., дополненным электродвигателем на 94 кВт, который доводит суммарную мощность пикапа до 191 л.с. / 210 Нм. Для поклонников классических двигателей также предлагается 2,0-литровый турбированный двигатель EcoBoost, выдающий 250 л.с. / 376 Нм. Эта версия получила 8-скоростной автомат и опциональную возможность установить полный привод. Ford Maverick получил все привычные для американских владельцев пикапов особенности вроде электрических розеток в кузове, модульного багажника и способности перевозить/буксировать достаточно крупные грузы/прицепы (до 680 кг груза в багажнике и 900/1800 кг прицепа в зависимости от пакета опций). Стоимость Ford Maverick XL - от $19,995.

Другие интересные новости:

▪ Зарядка электромобиля за 10 минут

▪ Joshua от VIA

▪ Профессии исчезающие и перспективные

▪ Эффективная уборка нефтяных пятен

▪ Новая концепция интернета от AllSeen Alliance

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Биографии великих ученых. Подборка статей

▪ статья Оптимистическая трагедия. Крылатое выражение

▪ статья Почему станция бакинского метро 28 апреля была переименована в 28 мая? Подробный ответ

▪ статья Груша дикая. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Скипидарные кремы для обуви. Простые рецепты и советы

▪ статья Самодельная сферическая линза. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026