БЕСПЛАТНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА
Журнал Техника - молодежи
Вы можете бесплатно и без регистрации скачать журнал Техника - молодежи 2002 (архив за год):
№1 январь, №2 февраль, №3 март, №4 апрель, №5 май, №6 июнь, №7 июль, №8 август, №9 сентябрь, №10 октябрь, №11 ноябрь, №12 декабрь. Архив номеров журнала регулярно дополняется.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Самовосстанавливающийся асфальт продлит жизнь дорогам
30.01.2025
Проблема трещин и выбоин на дорогах знакома каждому водителю. Ремонт дорожного полотна - задача трудоемкая и затратная. Однако, британские ученые предложили революционное решение этой проблемы, разработав инновационный асфальт с самовосстанавливающимися свойствами. Этот материал способен "залечивать" микротрещины всего за час, что может значительно снизить затраты на ремонт дорог и способствовать экологической устойчивости.
Группа исследователей из Королевского колледжа Лондона и Университета Суонси, совместно с чилийскими коллегами, создала покрытие, способное к саморегенерации без внешнего вмешательства. В основе этой технологии - микрокапсулы, содержащие споры растений и химические восстановители, которые активируются при возникновении повреждений. Лабораторные эксперименты показали, что этот процесс занимает менее часа, что является серьезным прорывом в сфере дорожного строительства.
В Великобритании ежегодно производится более 20 миллионов тонн асфальта, однако его традиционные разновидности имеют серьезную проблему - хрупкость, обусловленную процессами окисления битума. Новая технология работает путем обратного окисления, что предотвращает образование трещин и продлевает срок эксплуатации покрытия. Несмотря на развитие технологий вторичной переработки, вопрос долговечности асфальта остается актуальным, и самовосстанавливающийся материал может стать эффективным решением этой проблемы.
Для совершенствования технологии ученые использовали методы машинного обучения, что позволило смоделировать процессы на атомарном уровне и значительно ускорить исследования. Благодаря этому подходу анализ свойств битума стал гораздо быстрее и дешевле по сравнению с традиционными методами. В сотрудничестве с Google Cloud были разработаны специальные инструменты для исследования химических процессов, происходящих в битуме. Подобные подходы активно используются в фармацевтической отрасли.
Доктор Франсиско Мартин-Мартинес отмечает, что интеграция естественных механизмов регенерации в дорожное строительство будет способствовать созданию более долговечных и устойчивых дорог. Его коллега, доктор Хосе Норамбуэна-Контеррас, добавляет, что эта разработка может стать основой для создания асфальта с нулевым углеродным следом. Внедрение этой технологии полностью соответствует экологическим целям Великобритании и имеет потенциал значительного снижения затрат на обслуживание инфраструктуры.
Хотя материал еще не запущен в массовое производство, его успешное испытание свидетельствует о большой перспективности этой технологии. С последующими усовершенствованиями самовосстанавливающийся асфальт может стать ключевым элементом экологической и экономически эффективной дорожной сети будущего.
Разработка самовосстанавливающегося асфальта - это настоящая революция в дорожном строительстве. Эта инновационная технология может не только значительно увеличить срок службы дорог и снизить затраты на их ремонт, но и способствовать решению экологических проблем. Внедрение этого материала в масштабах всей страны может привести к созданию более устойчивой и эффективной транспортной инфраструктуры.
Ссылка для скачивания журнала Техника - молодежи 2002 (архив за год): 
Последние новости науки и техники, новинки электроники: