БЕСПЛАТНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА
Книги серии Массовая радиобиблиотека
Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Электронные устройства дискретного действия. Мартынов Е.М., 1960 (Массовая радиобиблиотека №0381).
Книги серии Массовая радиобиблиотека скачать бесплатно.
В книге описываются схемы и конструкции ряда автоматических электронных устройств на транзисторах, полупроводниковых диодах, ферритовых сердечниках с прямоугольной петлей гистерезиса и газоразрядных приборах, работающих с дискретной информацией (электронные телеграфные ключи, электронные программирующие часы и устройства управления по радио движущимися моделями). Даны рекомендации по их конструированию и налаживанию. Книга рассчитана на подготовленных радиолюбителей, руководителей электротехнических и радиотехнических кружков и может быть полезна также инженерам и техникам, работающим в области автоматики.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Электрический балкер MV Yampu
05.08.2026
Переход морского транспорта на электрическую тягу постепенно выходит за пределы экспериментальных проектов. В Австралии началась коммерческая эксплуатация первого в мире саморазгружающегося балкера, оснащенного аккумуляторной системой. Судно получило название MV Yampu и предназначено для регулярной перевозки известняка по прибрежному маршруту в Южной Австралии.
Новый сухогруз был разработан компанией CSL по заказу австралийского производителя строительных материалов Adbri. Судно длиной 125 м имеет грузоподъемность 11 900 тонн и рассчитано специально на транспортировку известняка. Коммерческую работу MV Yampu начал в среду, 26 августа, после чего приступил к перевозкам между карьером Кляйн-Пойнт на полуострове Йорк и цементным заводом компании в Биркенхеде, Аделаида.
Особенность MV Yampu заключается в установленной на борту аккумуляторной батарее емкостью 6758 кВтч. Она позволяет судну примерно 40% времени работать с использованием электрической энергии. Заряжать аккумуляторы планируется во время стоянки в Биркенхеде, поэтому для полноценного перехода на электрическую тягу инфраструктура для длительной зарядки в море этому судну не требуется.
Экологический эффект от применения такой системы должен быть заметным. Согласно данным компаний, по сравнению с заменяемым судном MV Accolade новый балкер позволит сократить ежегодное потребление дизельного топлива более чем на 500 000 литров. Одновременно выбросы категории 1 должны уменьшиться примерно на 40%. Таким образом, аккумуляторная силовая установка используется не как единственный источник энергии, а как способ существенно снизить зависимость крупного грузового судна от дизельного топлива.
При этом MV Yampu не только экономичнее своего предшественника, но и обладает большей транспортной производительностью. По данным CSL Group, крупнейшего в мире владельца и оператора саморазгружающихся судов, годовая грузоподъемность нового балкера увеличит возможности компании по перевозке известняка на 35% по сравнению с MV Accolade. Ожидается, что MV Yampu сможет перевозить около 2,7 млн тонн известняка в год.
Перевозимый груз имеет непосредственное значение для австралийской инфраструктуры. Известняк из карьера Кляйн-Пойнт используется при производстве цемента, который затем применяется при строительстве жилых домов, школ, больниц, дорог и других объектов критически важной инфраструктуры в штатах Виктория и Южная Австралия. Поэтому новый балкер предназначен не для демонстрационных рейсов, а для выполнения постоянной работы в существующей производственной цепочке.
Конструкция MV Yampu изначально создавалась с учетом особенностей конкретного прибрежного маршрута. Судну предстоит регулярно доставлять добытый известняк из Южной Австралии на цементное производство, а сочетание дизельной установки с аккумуляторной системой позволяет использовать электрическую энергию там, где это наиболее эффективно. Такой подход показывает, что электрификация морского транспорта возможна не только для небольших судов, но и для специализированных грузовых кораблей с высокой интенсивностью эксплуатации.
Название Yampu также связано с местной культурой: в языках народов нарунга и каурна это слово означает "дельфин". Символично, что имя морского животного получил корабль, ставший одним из примеров перехода коммерческого судоходства к более экономичным и экологичным технологиям. Запуск MV Yampu в эксплуатацию демонстрирует, что аккумуляторные системы уже начинают находить практическое применение в тяжелом грузовом флоте, где полная замена традиционного топлива пока остается сложной задачей.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: