Книги серии Массовая радиобиблиотека скачать бесплатно.
В книге рассказывается о новинках в зарубежных радиовещательных приемниках, направленных на улучшение качества их звучания. Особое внимание уделено акустическим системам объемного звучания и усилителям низкой частоты для этих систем. Книга предназначена для радиолюбителей-конструкторов.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Карьерные самосвалы Vale на этаноле
04.09.2024
В условиях глобальной борьбы с изменением климата компании ищут новые способы снижения выбросов углерода и увеличения экологической устойчивости. В этом контексте бразильская горнодобывающая компания Vale, совместно с партнерами Komatsu и Cummins, объявила о планах модернизировать парк своих карьерных самосвалов, переведя их на смешанное топливо - комбинацию этанола и дизеля. Это нововведение позволит сократить выбросы CO2 при проведении горных работ, одновременно сохраняя высокую производительность и эффективность техники.
Vale станет первой компанией в мире, которая будет использовать этанол в качестве топлива для грузовиков с грузоподъемностью от 230 до 290 тонн. Этот шаг направлен на достижение долгосрочных целей компании по снижению углеродного следа. Согласно планам Vale, к 2030 году компания намерена сократить прямые и косвенные выбросы углерода на 33%, а к 2050 году достичь полного нулевого уровня выбросов.
Использование этанола в топливной смеси позволит модернизированным самосвалам снижать прямые выбросы углекислого газа до 70%. Важно отметить, что выбросы, связанные с использованием дизельного топлива, составляют около 15% от общего объема прямых выбросов CO2 компании Vale. Таким образом, переход на смешанное топливо представляет собой значительный шаг в направлении декарбонизации горнодобывающей отрасли.
Инженерный директор Vale, Хосе Бальтазар, подчеркнул, что замена ископаемого топлива, такого как дизель, на более экологичные альтернативы является ключевым элементом в достижении целей декарбонизации. Он отметил, что модернизация существующего автопарка без необходимости приобретения новых грузовиков позволяет эффективно продвигаться к этим целям, снижая затраты и минимизируя влияние на производственные процессы.
Проект по разработке, тестированию и внедрению этанол-дизельных двигателей будет реализован в течение следующих двух лет. Важную роль в этом проекте играет компания Cummins, которая занимается разработкой двигателей, способных эффективно работать на смешанном топливе. Решение использовать этанол обусловлено его доступностью и широким распространением в Бразилии, где страна занимает лидирующие позиции по производству биотоплива.
Людмила Насименто, директор по энергетике и декарбонизации Vale, отметила, что использование этанола как топлива для самосвалов позволяет компании воспользоваться конкурентным преимуществом Бразилии в производстве биотоплива. Это стратегическое решение помогает не только сократить углеродный след компании, но и укрепить позиции страны на мировом рынке биотоплива.
Переход Vale на этанол-дизельные двигатели представляет собой важный шаг в направлении устойчивого развития горнодобывающей отрасли. Это не только способствует снижению выбросов CO2, но и демонстрирует, как современные технологии могут быть адаптированы к существующему оборудованию, минимизируя затраты и повышая экологическую эффективность. Внедрение таких решений в масштабах всей отрасли может стать ключевым элементом глобальной стратегии по борьбе с изменением климата.