Дано систематическое изложение основных положений теории электричества. Главное внимание уделено физическому содержанию теории. Подготовлено 11-е издание, как и предыдущее, без переработки, с тем чтобы дать возможность современному читателю ознакомиться именно с оригинальной, фундаментальной в мировой литературе работой академика И.Е. Тамма. Добавлена таблица физических констант, изменено несколько примечаний, обновлены ссылки на литературу и, наконец, исправлены замеченные опечатки. Для студентов физических специальностей вузов, а также научных и инженерно-технических работников.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Ионные фильтры нового поколения
31.07.2025
Вода - один из важнейших ресурсов планеты, а ее очистка и селективное выделение полезных компонентов - задача, требующая передовых технологий. Современные исследования в области нанотехнологий и биомиметики позволяют создавать устройства, способные имитировать природные процессы и значительно повысить эффективность фильтрации.
Недавняя работа ученых из Университета Чикаго и Северо-Западного университета демонстрирует прорыв в создании ионных каналов, способных избирательно транспортировать ионы, повторяя поведение клеточных мембран.
В живых организмах транспорт ионов через клеточные мембраны регулируется специализированными белками, которые открывают или закрывают проходы по необходимости. Эта избирательность жизненно важна для поддержания функций клеток и всего организма. Исследователи во главе с Чонг Лю из Притцкерской школы молекулярной инженерии создали аналогичные двумерные каналы размером в несколько ангстрем, которые способны управлять прохождением ионов, используя тонкие химические взаимодействия, вдохновленные биологией.
Особое внимание было уделено контролю потока калия, который играет ключевую роль в биологических процессах и технологиях. Эксперименты показали, что добавление всего лишь одного процента ионов свинца удваивает проходимость калия через наноканал. Это объясняется тем, что свинец взаимодействует с ацетатными группами на стенках канала, меняя динамику транспорта. Благодаря этому калий и хлорид формируют нейтральные пары, которые проходят через канал практически без сопротивления, в отличие от одиночных ионов, испытывающих взаимодействие с заряженными поверхностями.
Ученые подчеркивают, что именно кооперативное взаимодействие ионов лежит в основе этого эффекта, что не только помогает понять механизмы транспорта в биологических системах, но и расширяет возможности применения таких фильтров в технических сферах. При этом команда обнаружила, что можно не только усиливать транспорт, но и подавлять его: введение ионов кобальта или бария изменяло взаимодействия и снижало число нейтральных пар, тем самым снижая проходимость.
По словам Цинси Сюн, изменение комбинации ионов позволяет переключаться между ускоряющим и замедляющим эффектами, что открывает перспективы для создания умных фильтров с регулируемой селективностью. Это особенно актуально для очистки воды, а также для извлечения ценных элементов, таких как литий, используемый в аккумуляторах и других современных технологиях.
Исследователи уверены, что их методы можно адаптировать и к другим нанофлюидическим системам, расширяя возможности по созданию универсальных фильтров нового поколения. В своей работе они не только применяют принципы биоинженерии, но и вносят значительный вклад в фундаментальную науку, объединяя химию, биологию и материаловедение.
В результате формируется новая область знаний - наука о контролируемом молекулярном транспорте, которая позволит создавать технологии с высокой точностью управления ионов. Это открывает путь к экологически чистым, эффективным и экономичным решениям для промышленности и повседневной жизни.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: