Рассмотрены особенности физических процессов при сварке постоянным и переменным током, приведены методики расчета сварочных трансформаторов, дано описание их практических конструкций и доработок, даны практические рекомендации при проведении сварочных работ.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Дешевый катализатор без платины для производстве зеленого водорода
11.05.2026
Водород считается одним из самых перспективных экологически чистых энергоносителей будущего. При его использовании выделяется только вода, он не производит углеродных выбросов и может накапливаться в больших объемах, помогая сохранять энергию солнца и ветра. Однако массовое производство "зеленого" водорода до сих пор остается слишком дорогим, поскольку лучшие электролизеры требуют платины - одного из самых редких и дорогостоящих металлов на Земле.
Команда ученых под руководством Ган Ву из Вашингтонского университета в Сент-Луисе разработала новый катализатор, который может полностью изменить эту ситуацию. Они создали материал на основе двух фосфидов переходных металлов - Re2P и MoP. В виде гетероструктуры эти два вещества в непосредственном контакте друг с другом превзошли платиновые аналоги и продемонстрировали стабильную работу в течение более 1000 часов непрерывного электролиза.
Электролиз воды с использованием возобновляемой электроэнергии остается самым чистым способом получения водорода. Платина долгие годы была незаменимой, потому что идеально удерживает водород на своей поверхности во время реакции. Ученые десятилетиями искали ей замену, и сочетание Re2P и MoP оказалось одним из самых успешных решений. Каждый материал в отдельности уступает платине, но вместе они эффективно компенсируют слабые стороны друг друга.
Важным нововведением стала так называемая "сухая катодная архитектура". В обычных электролизерах вода сильно пропитывает каталитический слой, что создает проблемы с отводом газов и ускоряет деградацию. Новая конструкция регулирует водородные связи на границе катализатор-электролит таким образом, что рабочий слой остается относительно "сухим". Вода поступает только к активным центрам реакции, что снижает сопротивление, ускоряет процесс и существенно повышает долговечность устройства.
Ган Ву отмечает, что новый катализатор обеспечивает наименьшее сопротивление во всем исследованном диапазоне потенциалов, что говорит о самой высокой кинетике адсорбции водорода среди изученных материалов. Это означает не только высокую эффективность, но и возможность масштабирования технологии для промышленных объемов.
Более доступный и долговечный катализатор открывает путь к значительному снижению стоимости зеленого водорода. Это особенно важно для тяжелой промышленности, где водород может заменить ископаемое топливо в производстве стали, химикатов и удобрений. Ежегодно только канализационный метан выбрасывает в атмосферу почти 2 миллиона тонн парниковых газов, и дешевый водород способен существенно ускорить декарбонизацию этих секторов.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: