Рассматриваются принципы выполнения секционирования и резервирования сетей 6-10 кВ, конструкции секционирующих устройств промышленного изготовления и разработанных в условиях эксплуатации, выполнение схем релейной защиты и автоматики, телесигнализации и телеуправления. Приводятся сведения и схемы тренажеров для обучения персонала безопасным методом организации работ в сети. Для электромонтеров, мастеров и техников, занятых эксплуатацией сельских распределительных сетей 6-10 кВ.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Мировой океан установил новый температурный рекорд
05.08.2023
Согласно данным, полученным климатической обсерваторией Европейского союза, мировой океан достиг нового температурного рекорда, поднимаясь до отметки 20,96°C. Это значение превышает предыдущий рекорд в 20,95 °C, зафиксированный в марте 2016 года. Несмотря на исключение полярных регионов, Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) также уведомило о схожих тенденциях: средняя температура поверхности моря достигла 21,06 °C 4 апреля, превысив предыдущий максимум в 21,01 °C, зафиксированный в марте 2016 года.
Ученые предостерегают, что перегрев океанов может вызвать глубокие последствия для морской экосистемы и прибрежных сообществ. Более того, океаны уже поглотили 90% избыточного тепла, производимого человеческой деятельностью, главным образом, в результате сжигания ископаемых топлив. Накопление парниковых газов в атмосфере продолжает усиливать этот процесс.
Этот восходящий тренд оказывает долгосрочные последствия, оказывая потенциальное воздействие на миграционные паттерны определенных видов и способствуя распространению инвазивных организмов. Такие изменения могут подвергнуть риску рыбные ресурсы и продовольственную безопасность в разных частях мира.
Кроме того, повышение температуры океанов угрожает способности планеты абсорбировать углекислый газ (CO2), создавая порочный круг в усилении глобального потепления. Недавнее явление Эль-Ниньо, сопровождающееся повышением температуры океанских вод, только началось и, вероятно, усилит этот процесс.
Прогнозируется, что наихудшие последствия текущего Эль-Ниньо будут заметны к концу 2023 года и продолжатся в последующие годы. Несмотря на то, что краткосрочные факторы могут оказывать влияние, главной долгосрочной причиной роста температуры океанов, безусловно, является накопление парниковых газов в результате деятельности человека, особенно сжигания ископаемого топлива.
Этот тревожный тренд наблюдается на фоне ряда рекордов по всему миру. Например, во Флориде (США) на побережье была зарегистрирована температура 38,3°C, что, возможно, является глобальным рекордом для точечного измерения. Также поверхностные воды Северной Атлантики достигли рекордно высокой средней температуры в 24,9°C, превышая предыдущие значения на это время года.
Согласно отчету Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК) за 2019 год, Средиземное море зафиксировало свой самый жаркий июльский день, средняя температура составила 28,71°C. Частота волн морской жары удвоилась с 1982 года, подчеркивая необходимость сокращения выбросов загрязняющих веществ, иначе к 2100 году они могут стать в десять раз интенсивнее по сравнению с началом 20-го века.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: