В брошюре приводятся сведения об устройстве кабельных и воздушных электрических сетей в условиях городов, поселков. Даются указания и рекомендации по выполнению электромонтажных работ индустриальными методами, а также указания в части требований, предъявляемых к проектной документации, к сооружениям, принимаемым под монтаж. Приводятся рекомендации по организации труда электромонтеров и выполнению работ механизированным способом. Брошюра предназначается для электромонтеров, занятых на монтаже электрических сетей.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Тонкие плазменные излучатели: революция в шумоподавлении
13.07.2023
Федеральная политехническая школа Лозанны (EPFL) в Швейцарии предоставила компании Sonexos лицензию на коммерческую реализацию своей технологии активного шумоподавления с использованием тонких плазменных излучателей, над которой исследователи работали несколько лет.
Команда исследователей EPFL разработала ультратонкую систему активного шумоподавления, используя плазменные излучатели, ионизирующие воздух. Слои толщиной 17 мм способны блокировать шум на частоте 20 Гц также эффективно, как и 4-метровая стена.
Активное шумоподавление (ANC) основывается на измерении звуковых волн с помощью микрофона и создании антиволн, противодействующих звуку. ANC хорошо работает в наушниках и автомобилях, где акустическая среда относительно контролируема.
ANC также может быть применено в помещении, но для подавления низкочастотного длинноволнового шума требуется большое количество динамиков или массивная стена. Что, если бы излучатели были сверхтонкими листами, а не массивными диффузорами? Команда EPFL Acoustic Group разработала систему шумоподавления на основе ионных плазменных излучателей, которые легки, тонки, просты в производстве и экономически доступны.
Излучатели работают подобно ионным двигателям: они ионизируют окружающий воздух с помощью электрического поля и создают плазму из положительно и отрицательно заряженных частиц. Затем эти ионы магнитно ускоряются и отталкиваются от окружающего воздуха, создавая контрдавление. Путем изменения напряжения можно мгновенно регулировать количество проталкиваемого воздуха. Плазменные излучатели не претендуют на конкуренцию с обычными динамиками в качестве звука, но они очень чувствительны к изменениям напряжения, благодаря отсутствию тяжелой мембраны.
Ранее ионные излучатели успешно демонстрировали свою эффективность в подавлении высоких частот, но за последние несколько лет исследователям удалось добиться блокировки и низких звуков. Частота 20 Гц является нижней границей человеческого слуха, а длина волны на этой частоте составляет 17 метров. Обычным акустическим материалам потребовалось бы около 4 метров в толщину, чтобы заглушить эту волну. Однако плазменный слой может полностью подавить эту волну всего при толщине в одну тысячную длины волны - 17 мм.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: