В книге рассматривается круг вопросов, относящихся к регулируемым вентильным двигателям с коммутаторами (инверторами) на транзисторах и полностью управляемых GTO-тиристорах. Помимо освещения основ теории собственно двигателей изучаются возможности регулирования их скорости и момента, а также вопросы динамики и построения математических моделей. Материал книги представлен в форме курса лекций и предназначен студентам и аспирантам специальности «Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов» Книга будет полезна также научным работникам и инженерам, работающим в области современного электромашиностроения и электропривода.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Супер-клей закроет раны в желудке и остановит утечку кислот на заводе
16.03.2012
Ученые из Калифорнийского университета создали самовосстанавливающийся гидрогель, который может найти широкое применение в разных сферах и областях: от создания уникальных герметиков для промышленности до целевой доставки лекарств и надежных безболезненных медицинских швов.
Гель склеивает различные материалы за секунды, как липучка, и образует прочную и гибкую связь, выдерживающую многократные растяжения. Гидрогель состоит из связанных цепей полимерных молекул, которые образуют гибкий желеобразный материал, способный самовосстанавливаться в случае повреждений. До сих пор ученым не удавалось создать нетравматичный для живых тканей материал с такими свойствами.
Для разработки молекулы гидрогеля ученые применили компьютерное моделирование, которое показало, что способность гидрогеля самостоятельно восстанавливаться зависит от длины боковой цепи молекулы. После того, как была подобрана оптимальная длина этой цепи, удалось создать гидрогель с уникальными свойствами. Когда два цилиндрических куска геля поместили в подкисленный раствор, они мгновенно слиплись. Дальнейшие опыты показали, что с помощью корректировки рН раствора можно регулировать степень сцепления молекул и многократно соединять/разъединять их без потери свойств гидрогеля. При этом кислая среда очень похожа на ту, что присутствует в желудке человека, а значит - в перспективе гидрогель позволит лечить очень сложные и опасные случаи перфорации стенок желудка или адресно доставлять лекарственные препараты к язве желудка.
Новый самовосстанавливающийся материал также можно применить в области энергосбережения и утилизации отходов. Более того, благодаря зависимости скорости самовосстановления от кислотности новый гель можно использовать для герметизации утечек из баков с кислотой, которые очень трудно оперативно устранить существующими методами.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: