В книге описан текущий и капитальный ремонты электрических машин постоянного тока и асинхронных электродвигателей трехфазного тока мощностью до 100 кет и напряжением до 500 в, а также ремонт пускорегулирующей аппаратуры. Изложены способы пересчета электрических машин на другие напряжения и числа оборотов, рассмотрены испытания машин во время ремонта и после него, приведены передовые методы организации и технологии ремонта электрических машин. Книга рассчитана на электромонтеров, мастеров и техников-электриков, работающих в области ремонта электрических машин.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Алмазная батарея из ядерных отходов может работать тысячи лет
27.08.2026
Обычные аккумуляторы приходится регулярно заряжать или заменять, однако существуют устройства, для которых такая процедура может быть практически невозможной. Речь идет о медицинских имплантах, космических аппаратах и оборудовании, установленном в труднодоступных местах. Исследователи из Университета Бристоля совместно с Управлением по атомной энергии Великобритании (UKAEA) разработали прототип источника питания, рассчитанного на исключительно длительную работу без подзарядки и обслуживания.
Основой новой технологии стал радиоактивный изотоп углерода-14, более известный благодаря использованию в радиоуглеродном методе определения возраста археологических находок. Теперь специалисты предложили применить свойства этого изотопа для получения электричества. Период полураспада углерода-14 составляет около 5700 лет, поэтому процесс его распада происходит чрезвычайно медленно и позволяет создать источник энергии, способный сохранять работоспособность в течение очень продолжительного времени.
Принцип действия батареи основан на радиоактивном распаде. Углерод-14 постепенно превращается в другие элементы, испуская при этом бета-частицы, то есть быстрые электроны. Изотоп заключен внутри искусственного алмаза, который одновременно выполняет функции полупроводника и защитного корпуса. Возникающее движение электронов преобразуется в небольшой, но постоянный электрический ток. По принципу преобразования энергии такая система напоминает солнечную батарею, однако вместо энергии фотонов использует энергию атомного распада.
Конструкция рассчитана на микроваттный уровень мощности, поэтому сравнивать такую батарею с аккумулятором смартфона или электромобиля было бы неправильно. Ее главное преимущество заключается не в способности выдавать большое количество энергии, а в чрезвычайно длительном сроке службы. Кроме того, алмазная структура удерживает бета-излучение внутри материала, благодаря чему при штатной эксплуатации радиоактивное излучение не должно выходить наружу.
Для производства подобных источников энергии можно использовать радиоактивный графит, который остается после эксплуатации и вывода из строя некоторых ядерных реакторов. Извлекая углерод-14 из поверхности графитовых блоков, разработчики рассчитывают одновременно решить две задачи: уменьшить радиоактивность отходов, которые впоследствии необходимо хранить, и превратить содержащийся в них изотоп в полезный энергетический ресурс. После завершения эксплуатации алмазный модуль предполагается перерабатывать либо безопасно утилизировать.
Небольшая мощность определяет и наиболее перспективные области применения разработки. Такой источник питания может быть особенно полезен для медицинских имплантов, включая кардиостимуляторы, нейростимуляторы и слуховые аппараты, которым требуется стабильное электроснабжение в течение многих лет. Если технология пройдет необходимые испытания, ее использование потенциально позволит значительно сократить необходимость в повторных хирургических вмешательствах для замены элементов питания.
Не менее интересными могут оказаться космические и удаленные наземные системы. Долговечная алмазная батарея способна обеспечивать энергией научные приборы дальних космических зондов и спутников там, где солнечного света недостаточно. На Земле подобные источники могут пригодиться для арктических метеостанций, глубоководного оборудования и различных инфраструктурных датчиков, замена батарей в которых связана с большими затратами или техническими рисками.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: