Книга посвящена вопросам построения вычислительных устройств и регуляторов на базе пневматической аппаратуры низкого давления и применения этих приборов для автоматизации промышленности. Подробно рассматриваются элементы пневматических устройств низкого давления, работа схем, построенных с их использованием, и некоторые вопросы техники автоматического управления производственными процессами. Перевод книги сделан со второго дополненного издания. Книга отличается простотой изложения и содержит многочисленные иллюстрации и практические примеры. Книга представляет большой интерес для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами автоматизации производства.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Лошади предпочитают спать стоя
16.08.2024
Лошади - удивительные животные, и одна из их уникальных особенностей заключается в способности спать стоя. Исследователи давно изучают поведение этих животных и выяснили, что их привычка спать на ногах имеет важное эволюционное значение, связанное с защитой от хищников.
Карен Уэйт, специалист по поведению лошадей из Университета штата Мичиган, объясняет, что сон стоя является адаптацией, позволяющей лошадям быстро реагировать на потенциальную угрозу. "Когда лошадь спит стоя, она готова мгновенно сорваться с места в случае опасности. Это дает ей значительное преимущество перед хищниками по сравнению с теми случаями, когда она лежит", - отмечает Уэйт.
Стояние во время сна помогает лошадям экономить время и силы, необходимые для быстрой реакции. Если лошадь лежит, ей потребуется больше времени и энергии, чтобы встать и убежать. Аналогичная стратегия наблюдается и у других крупных травоядных животных, таких как зебры, бизоны, слоны и жирафы.
Ученые также обнаружили, что лошади могут стабилизировать свои конечности во время сна, расслабляя мышцы ног. Связки и сухожилия, действующие как натяжные ленты, фиксируют суставы в положении, которое позволяет лошади отдыхать без напряжения мышц. Это позволяет лошадям спать стоя, не опасаясь потерять равновесие.
Тем не менее, несмотря на способность спать стоя, лошади все же нуждаются в полноценном отдыхе, который они могут получить только в положении лежа. Сара Метлок, старший преподаватель поведения лошадей в Университете штата Колорадо, поясняет: "Лошади проводят большую часть своего сна стоя, но для достижения глубокого, восстанавливающего сна им нужно лежать".
Взрослые лошади обычно спят всего около пяти часов в день, что, по словам Метлок, недостаточно для полного восстановления. Поэтому лошадям важно каждый день иметь возможность лечь и отдохнуть. Если этого не происходит, они могут испытывать дефицит сна, что может привести к серьезным проблемам со здоровьем.
Способность лошадей спать стоя - это не просто интересная особенность, а жизненно важная адаптация, позволяющая им эффективно балансировать между необходимостью отдыха и готовностью к мгновенной реакции на угрозу. Однако для полного восстановления сил им все же требуется отдых в положении лежа.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: