Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Механизм зеленых сертификатов возобновляемой энергии и возможности его использования в Росси. Копылов А.Е., Зерчанинова И.Л., 2006
Содержание: Назначение и области применения механизма мониторинга производства энергии на основе возобновляемых источников (ВИЭ), базирующегося на выпуске и обращении подтверждающих (зеленых) сертификатов. Оценка объемов производства и потребления электрической энергии на основе возобновляемых источников. Раскрытие и подтверждение информации о структуре и видах топлива, использованного при производстве энергии в стране. Использование гарантирующих сертификатов для целей развития добровольных обязательств корпораций. Использование сертификатов в схемах поддержки возобновляемых источников энергии. Анализ опыта применения механизмов выпуска и торговли подтверждающими (зелеными) сертификатами в различных странах: Великобритания, Япония, США, Австралия. Дополнительный опыт, другие страны. О добровольных рынках. И, все-таки – что такое зеленый сертификат? Основные положения и принципы организации системы выпуска и обращения подтверждающих (зеленых) сертификатов в России. Инструмент подтверждения. Подтверждение выполнения принимаемых обязательств. Добровольные обязательства компаний и их рынок в России. Использование специальной маркировки товаров. Обоснование необходимости создания специального органа (органов) для функционирования системы выпуска и обращения подтверждающих (зеленых) сертификатов и других инструментов для работы системы. Обоснование целесообразности создания специального координирующего органа по зеленой сертификации в России. Документы, процедуры и программное обеспечение для создания российской системы зеленой сертификации с перспективой вступления в RECS International. Формирование российской Ассоциации зеленой сертификации. Учреждение Выпускающего органа (ВО). Назначение агентов, поддерживающих деятельность Выпускающего органа. Выбор и апробация программного обеспечения для выпуска и трансферта российских зеленых сертификатов. Составление проекта Доменного протокола. Получение одобрения международной Ассоциации выпускающих органов. Начало выпуска сертификатов. Реквизиты сертификатов возобновляемой энергии (подтверждающих или зеленых сертификатов). Разработка перечня нормативно-методических и регламентирующих документов, необходимых для запуска и функционирования системы выпуска и обращения подтверждающих (зеленых) сертификатов.
Ссылка для скачивания электронной книги
Механизм зеленых сертификатов возобновляемой энергии и возможности его использования в Росси. Копылов А.Е., Зерчанинова И.Л., 2006:
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Морозоустойчивые электромобили Rivian
07.03.2021
Большинство современных электромобилей теряет часть заряда тяговой батареи после продолжительного нахождения на морозе. Производители рекомендуют оставлять их в таких условиях подключенными к розетке, но это не всегда возможно. Компания Rivian разработала собственный подход к подогреву тяговых батарей, который испытала при сорокаградусных морозах.
Предсерийные образцы пикапов были отправлены для тестирования на границу с Канадой, где на полигоне имеются морозильные камеры, позволяющие испытывать транспортные средства при температуре минус 40 градусов Цельсия.
Многие автопроизводители пытаются оснастить свои электромобили и гибриды дополнительными электрическими подогревателями батарей, которые расходуют либо их собственный заряд, либо питаются от розетки. Rivian в таких условиях тоже жертвует частью заряда тяговой батареи на собственный подогрев, но дополнительных подогревателей не использует.
Инженерам компании удалось научить электродвигатель и инвертор вырабатывать тепловую энергию в тот момент, когда машина неподвижна. Этого тепла хватает для поддержания температуры тягового аккумулятора на уровне 10 градусов Цельсия ниже нуля даже при суровых морозах за бортом.
Такая система не только сокращает количество электропотребителей по сравнению с вариантом, использующим подогреватели, но и уменьшает массу транспортного средства. Rivian утверждает, что на обогрев батареи тратится несущественная часть ее заряда. Гораздо важнее, что машина после длительной стоянки на морозе позволяет продолжить движение без существенных потерь в запасе хода - у иных электромобилей они могут достигать трети от начального уровня.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: