Этот учебник по электронике английского автора является одновременно маленькой энциклопедией: здесь сказано обо всем понемногу, но так, что суть становится ясна даже человеку, совершенно не осведомленному в электронике. Книга охватывает самый широкий диапазон: от элементарных понятий до функционирования сложных электронных схем и систем, включая радио и телевидение, цифровые и микропроцессорные системы, усилители, генераторы и счетчики. Многочисленные упражнения и задачи способствуют надежному усвоению материала. Для студентов техникумов и вузов с техническим уклоном, а также их преподавателей в качестве основы курса лекций по электронике. Кроме того, эта книга послужит хорошим подспорьем тому, кто хочет познакомиться с электроникой без больших затрат времени.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Вред от электронных сигарет перевешивает пользу
15.04.2022
Ученые Австралийского национального университета опубликовали большой обзор, в котором анализируют множество научных работ, посвященных электронных сигаретам и другим вейперским устройствам и их влиянию на здоровье. Первоначально подобных исследований набралось около 19 тысяч. Потом, когда отсеяли те, которые дублируют друг друга, те, которые не соответствуют критериям научных публикаций и пр., "е-сигаретных" работ осталось 189, что, в общем-то, тоже не так уж мало.
В отчете описаны целый ряд неприятностей, которые могут возникнуть из-за вейперства в той или иной форме, от отравления и легочных повреждений до зависимости. Что вряд ли удивительно, так как из этих устройств вдыхаешь не просто водяной пар - в безникотиновых е-сигаретах можно найти до 243 различных веществ, из которых тридцать восемь считаются ядами. Хотя тут нужно заметить, что не во всех жидкостях для вейпа эти вещества есть, да и вряд ли кто-то умирал после первой же затяжки, то есть опасные вещества присутствуют там в более или менее безопасных концентрациях. Кроме того, авторы обзора пишут, что связь между е-сигаретами и сложными хроническими заболеваниями если и есть, то не столь очевидная: то есть нельзя говорить, что вейперство повышает риск сердечно-сосудистых, онкологических или эндокринных болезней, что оно тормозит развитие мозга детей и подростков и пр.
Однако если говорить о том, что е-сигареты помогают бросить курить обычные сигареты, то вот тут как раз все не так просто. Те, кто никогда не курил, или же давно бросил, начинают курить обычные сигареты, если увлекутся вейпом. Собственно, е-сигареты в три раза повышают вероятность того, что человек перейдет к обычному курению - если сравнивать с теми, кто вообще не пользуется е-сигаретами.
Есть и обратные примеры, когда курильщик с помощью электронных сигарет забывает об обычных. Однако эта польза не перевешивает того минуса, о котором только что было сказано - что е-сигареты повышают вероятность, что человек начнет курить. Электронные сигареты можно использовать для того, чтобы избавиться от табачной зависимости, но тут нужен индивидуальный подход, и лучше бы е-сигареты продавали в соответствии с медицинскими рекомендациями, а не просто всем желающим.