В брошюре излагается метод расчета транзисторных усилителей, основанный на представлении транзистора в виде четырехполюсника. Рассмотрены системы параметров четырехполюсника, связь между параметрами, относящимися к разным системам или к разным схемам включения транзистора, последовательность и приемы расчета многокаскадного усилителя. Приведены таблицы, необходимые для выполнения расчета усилителей, и даны примеры расчета. Предназначена для подготовленных радиолюбителей.
Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном.
Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас.
Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>
Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов.
Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы.
В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>
Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству.
Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль.
Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>
Случайная новость из Архива
Зарядка элетромобиля за считанные минуты
03.06.2025
В условиях, когда традиционная зарядка электромобилей требует значительного времени и инфраструктуры, китайские производители делают ставку на совершенно иной подход - быструю замену аккумуляторов. Эта технология уже начала преобразовывать рынок, обещая значительно сократить время обслуживания электромобилей и сделать их эксплуатацию более удобной.
Хотя еще несколько лет назад идея сменных батарей казалась экзотикой, а попытки Tesla в этом направлении остались экспериментальными, сегодня Китай делает эту концепцию массовой. На передовой - компания Nio, которая уже внедрила тысячи станций автоматической замены аккумуляторов по всей стране и активно продвигается в Европу. Но лидерство уже делит и другой крупный игрок - Changan Automobile, который сделал громкое заявление, представив тысячу новых электроседанов Oshan 520, специально разработанных для использования сменных блоков.
Сердцем этой технологической трансформации стали аккумуляторы Choco-SEB от компании CATL - крупнейшего мирового производителя батарей для электромобилей. Эти модули можно менять на специально оборудованных станциях менее чем за две минуты - точнее, за 100 секунд. Это даже быстрее, чем заправка бензинового автомобиля. Уже сейчас в городе Чунцин функционируют 34 такие станции, а к концу 2025 года планируется открыть тысячу пунктов в 31 китайском городе.
Интересно, что производительность каждой из станций впечатляет: они способны проводить до 822 замен в сутки. Это делает систему особенно привлекательной для такси-сервисов, где простой на зарядке критически снижает рентабельность. Благодаря быстрой замене батарей водитель может вернуться на линию практически мгновенно, не теряя времени на привычную подзарядку, которая даже на скоростных зарядках требует от 30 минут до часа.
Модель Oshan 520 получила аккумулятор емкостью 56 киловатт-часов, обеспечивающий до 515 километров пробега без подзарядки. Хотя характеристики этой машины можно назвать умеренными, ключевое преимущество кроется в совместимости с новой инфраструктурой. В условиях плотного городского движения и постоянной занятости, особенно у водителей коммерческого транспорта, это становится решающим фактором при выборе электрокара.
Кроме Changan, поддержку технологии Choco-SEB уже подтвердили и другие ведущие китайские автоконцерны - среди них GAC, Chery, FAW, SAIC и BAIC. К их числу присоединились такие модели, как GAC Aion S, Hongqi E-QM5, Roewe D7, Wuling Bingo и целый ряд других. Таким образом, аккумуляторные блоки становятся унифицированным стандартом, что позволяет использовать их на множестве машин от разных производителей - шаг, который ранее казался невозможным.
Сегодняшнее движение Китая в сторону модульной замены батарей свидетельствует о возможной смене парадигмы в мировой электромобильной отрасли. Если раньше основное внимание уделялось увеличению емкости и скорости зарядки, теперь на первый план выходит принципиально другой подход - замена вместо подзарядки. И хотя пока это масштабируется преимущественно в Китае, такой формат вполне может стать глобальным ориентиром в ближайшем будущем, если докажет свою экономическую и логистическую эффективность.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: