Предлагаемая вашему вниманию книга в занимательной форме знакомит с основами робототехники, радиоэлектроники и программирования микроконтроллеров для роботов шаг за шагом, практически с нуля. При этом автор, избегая сложных математических формул, на практике поясняет физику процессов, происходящих в роботах, включая электронные схемы, двигатели, датчики, источники питания и микроконтроллеры. Описаны способы механической сборки и монтажа электронных схем. К книге прилагается чертеж печатной платы, на которой удобно смонтировать схемы приведенных экспериментов, каждый эксперимент сопровождается перечнем необходимых деталей, которые легко найти в магазинах радиоэлектроники, а также перечнем нужных инструментов. Приведены листинги программ управления роботами с подробными комментариями. Материал книги дает возможность самостоятельно построить робот, находящий выход из лабиринта, робот, ориентирующийся на источник света и звука, ультразвуковой дальномер и компас. Книга не только поможет организовать занимательный и интересный досуг подростка, реализовать его творческие способности, но и лучше усвоить школьный курс физики и информатики.
Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном.
Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас.
Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>
Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов.
Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы.
В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>
Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству.
Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль.
Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>
Случайная новость из Архива
Роботизация шиномонтажа
14.05.2026
Автоматизация рутинных работ в автомобильном сервисе долгое время оставалась сложной задачей, требующей высокой точности и адаптации к разным моделям машин. Стартап Automated Tire из Бостона представил инновационную роботизированную систему SmartBay на базе искусственного интеллекта, которая способна самостоятельно выполнять полный цикл обслуживания шин и колес. Это решение существенно ускоряет процесс и снижает зависимость от квалифицированных механиков.
Платформа SmartBay не просто повторяет привычные действия человека, а использует машинное зрение и самообучающийся ИИ. Система анализирует каждый автомобиль индивидуально, адаптируется к его особенностям и выполняет операции без участия оператора. Генеральный директор компании Энди Чаловски называет SmartBay сервисным боксом нового поколения, который автоматизирует задачи, традиционно требующие опыта и ручного труда.
Одна из самых впечатляющих особенностей установки - возможность менять шины, не снимая колеса с автомобиля. Роботизированная система поднимает машину, аккуратно снимает старую шину с диска и устанавливает новую прямо на месте. После этого SmartBay сразу проводит балансировку колес с помощью запатентованной технологии Real Force Balance. Эта разработка позволяет сбалансировать не только сам диск с шиной, но и все вращающиеся компоненты в колесной арке, обеспечивая максимальную точность.
По словам Энди Чаловски, новая технология дает самую полную и точную балансировку, доступную на сегодняшний день. Кроме замены шин и балансировки, SmartBay способен проводить общий технический осмотр автомобиля, что делает его универсальным решением для современных сервисных центров.
Благодаря высокой степени автоматизации один техник может одновременно контролировать работу до трех установок SmartBay. Если традиционная замена комплекта шин занимает около 75 минут, то SmartBay справляется с этой задачей всего за 30 минут. В результате один специалист способен обслуживать до 24 шин в час, что значительно повышает производительность сервиса и снижает трудовые затраты.
В Automated Tire планируют предлагать систему в формате аренды за 4900 долларов. По мнению компании, такое решение окажется экономически выгоднее, чем содержание большого штата механиков, особенно для дилерских центров, станций технического обслуживания и крупных автосервисов.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: