Книга написана в полном соответствии с программой и Государственным образовательным стандартом (ГОС) по направлению «Радиотехника» 6542000, утвержденными Министерством образования Российской Федерации. Излагаемый материал охватывает основные вопросы теории и техники радиолокационных систем. Особенности учебника - лаконичность изложения материала и большое число рисунков и таблиц, что помогает лучше его усвоить. Книга создает базу для освоения дисциплин специализаций, курсового и дипломного проектирования. Я надеюсь, что учебник будет полезен аспирантам для подготовки к сдаче кандидатского минимума и инженерам, проходящим переподготовку. Книга может быть использована в качестве учебного пособия при изучении курсов «Радиотехнические системы» и «Статистическая теория радиотехнических систем» специальности 200700, «Теория и техника радиолокации и радионавигации» специальности 201700. При создании учебника мною использован многолетний опыт преподавания дисциплин, изучающих теорию и технику радиолокации, радиолокационных систем и устройств на факультете радиоэлектроники летательных аппаратов Московского авиационного института (Государственного технического университета).
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Кареглазым доверяют больше
15.01.2013
Ученые решили проверить, как человек определяет, стоит ли доверять другому, и какие именно черты лица помогают ему сделать это. Был проведен ряд исследований, и выяснилось, что на мнение человека влияет как цвет глаз, так и тип лица в целом. Оказалось, что люди склонны больше доверять кареглазым, нежели голубоглазым - за исключением тех случаев, когда у голубоглазого человека широкое лицо. Исследование было опубликовано в журнале PLoS ONE Карелом Клейснером и его коллегами из Карлова университета в Чехии.
Ученые попытались ответить и на более общий вопрос: за счет чего мы определяем, заслуживает ли доверия лицо конкретного человека? Авторы привлекли к исследованиям большую группу добровольных помощников и попросили их решить каким лицам, мужским или женским, они больше доверяют, исходя из двух параметров - цвета глаз и формы лица. Значительное число участников нашли, что кареглазые люди выглядят более надежными, чем голубоглазые. Причем неважно, мужчины это были или женщины. С точки зрения испытуемых больше доверия заслуживают также более округлые мужские лица, с большими ртами и широкими подбородками. Такие люди воспринимались более надежными, чем узколицые. Но, по мнению респондентов, форма лица у женщин не столь значительно влияет на впечатление о надежности, которое они производят.
Чтобы проверить, какие из двух черт - глаза или тип лица, были более важны для испытуемых, исследователи в третьем тесте предложили участникам одинаковые фотографии одних и тех же мужчин за исключением цвета глаз. Но здесь ученых ожидал сюрприз - оба цвета глаз оказались в равной степени заслуживающими или не заслуживающими доверия. Более важными оказались черты лица, и в меньшей степени цвет глаз.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: