Бесплатная техническая библиотека

Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Новейшие автомобильные электронные системы. Соснин Д.А., 2005.

Другие книги, журналы, справочники, а также схемы и сервис-мануалы вы можете скачать в нашей Бесплатной онлайн технической библиотеке.

В книге описаны основные принципы построении и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в бортовом оборудовании концептуальных автомобилей и, надо полагать, уже скоро будут использоваться на серийных автомобилях. Это системы электронной автоматики для управления механическими узлами и агрегатами, а также системы с нетрадиционными для автомобиля рабочими функциями. Описаны также входные преобразователи (датчики) и некоторые выходные исполнительные устройства принципиально нового назначения.

Ссылка для скачивания электронной книги
Новейшие автомобильные электронные системы. Соснин Д.А., 2005: скачать с depositfiles.com

Поиск по книгам, журналам и сборникам:

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Бензин из сахара 17.07.2015 О попадании сахара в бензин написано много, в том числе и о не таких уж серьезных, как кажется, последствиях. Но все равно по традиции считается, что бензин и сахар - вещи несовместимые. Конец предрассудкам, возможно, положит только что сделанное компанией Audi заявление о том, она начинает испытания нового синтетического топлива под названием "ебензин" (так в оригинале - e-benzin), которое получено из сахара. Конечно, в качестве сырья используется не сахар-рафинад для домашнего потребления, а глюкоза, получаемая из биомассы. Таковой для французской компании Global Bioenergies, разработавшей технологию, являются как кукуруза со свеклой, так и отходы сельского и лесного хозяйства. С помощью неизвестным образом генетически модифицированных микроорганизмов, внутри которых "нетипичные метаболические посредники" проводят "неописанные ферментные реакции" (так в оригинале), на выходе получается изобутилен - ненасыщенный углеводород, изомерный газу бутилену. Изобутилен используется в качестве сырья для производства различных видов топлива, пластмасс, красок и синтетических каучуков. Получение его из возобновляемой биомассы позволяет в теории отказаться от использования ископаемого сырья вроде нефти со всеми вытекающими последствиями. Кроме того, технология, использующая бродильные чаны, которые красиво называются "биореакторами", поддается любому масштабированию, а потому (опять-таки, пока что в теории) можно наладить производство топлива на любой лесопилке. Компания-производитель сообщает, что в своей технологии ей удалось преодолеть основную проблему традиционного процесса брожения - накопление жидкости в реакторе, которая отравляет микроорганизмы, осуществляющие ферментацию. В биореакторах Global Bioenergies готовый продукт сразу же испаряется, а потом уже извлекается из общей газообразной среды, содержащей изобутилен, углекислый газ и пар, с помощью обычных методов. После этого за дело берутся уже инженеры Audi, которые получают из изобутилена изооктан. Изооктан сейчас применяется как добавка при производстве бензинов для повышения их антидетонационных свойств, однако Audi утверждает, что он может использоваться и качестве "ебензина", который сгорает вчистую ввиду отсутствия серы и собственно бензина. В будущем же инженеры Audi и Global Bioenergies обещают отказаться от использования сахара и производить следующее, пока еще безымянное топливо при помощи воды, водорода, двуокиси углерода и солнечного света.

Другие интересные новости:

Состав микрофлоры кишечника

Контроллер Marvell 88NV1160

Новый источник зеленой энергии

Карты памяти Kingmax с записью 4K2K

Нитке - 8500 лет

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Микрофоны, радиомикрофоны. Подборка статей

▪ статья Комментарии излишни. Крылатое выражение

▪ статья Чем отличается унирема от биремы и триремы? Подробный ответ

▪ статья Щавель низкий. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Регулятор мощности. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Превращение порванной карты в целую. Секрет фокуса

www.diagram.com.ua
2000-2026