БЕСПЛАТНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА
Книги серии Библиотека по автоматике
Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Экспериментальное определение параметров и частотных характеристик автоматизированных электроприводов. Борцов Ю.А., Суворов Г.В., Шестаков Ю.С., 1969 (Библиотека по автоматике №366).
Книги серии Библиотека по автоматике скачать бесплатно.
В книге описываются методы и приборы для экспериментального определения параметров линейных и нелинейных систем электропривода. Наряду с существующими способами излагается новый, интегральный метод определения постоянных времени и нелинейных статических характеристик элементов, основанный на использовании типовых блоков электронных моделирующих установок и специализированного прибора - интегрального Т-метра. Дается описание нового полупроводникового прибора - измерителя логарифмических частотных характеристик и приводится инженерная методика для оценки динамических свойств системы по экспериментальным частотным характеристикам. Книга рассчитана на инженеров, занимающихся исследованием и наладкой автоматизированных электроприводов и систем электроавтоматики.
Ссылка для скачивания электронной книги
Экспериментальное определение параметров и частотных характеристик автоматизированных электроприводов. Борцов Ю.А., Суворов Г.В., Шестаков Ю.С., 1969 (Библиотека по автоматике №366):
Ссылка для скачивания архива со всеми выпусками Библиотеки по автоматике:
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100
05.04.2026
Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании.
На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде.
Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность и поведение в динамической среде.
В ходе эксперимента беспилотный самолет массой 7,5 тонн находился в воздухе 16 минут и за это время преодолел около 36 километров. Полет проходил со средней скоростью порядка 220 км/ч на высоте примерно 300 метров. Представители Китайской корпорации авиационных двигателей сообщили, что двигатель AEP100 работал стабильно на всем протяжении маршрута без каких-либо отклонений.
По сути, этот тест стал переходным этапом между лабораторной разработкой и реальной эксплуатацией технологии. По оценкам экспертов, в Китае уже сформирована полноценная производственная цепочка, охватывающая выпуск ключевых компонентов водородных авиационных двигателей и их системную интеграцию в летательные аппараты.
Одновременно с этим развитие водородной авиации стимулирует рост смежных отраслей. Речь идет прежде всего о производстве экологически чистого водорода, а также о создании инфраструктуры для его хранения, транспортировки и заправки. Специалисты считают, что по мере удешевления "зеленого" водорода его применение в авиации станет экономически более выгодным.
В ближайшей перспективе такие двигатели могут использоваться в беспилотных грузовых системах, работающих на малых высотах и обслуживающих логистику в удаленных районах. Этот сегмент рассматривается как наиболее реалистичная и быстрая зона внедрения водородных технологий в авиацию.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: