Бесплатная техническая библиотека

Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Измерение времени перемагничивания сердечников в магнитных элементах цифровой техники. Крупский А.А., 1971 (Библиотека по автоматике №427).

Другие книги, журналы, справочники, а также схемы и сервис-мануалы вы можете скачать в нашей Бесплатной онлайн технической библиотеке.

Книги серии Библиотека по автоматике скачать бесплатно.

Исследование методов измерения времени перемагничивания конкретизировано для случая перемагничивания сердечников с ПИГ. Рассмотрено измерение основных временных параметров: времени необратимого перемагничивания, времени достижения максимума выходного сигнала, времени обратимого перемагничивания. Проведено сравнение различных методов измерения и сформулированы рекомендации по их использованию. Результаты расчета в числовых примерах хорошо согласуются с экспериментом. Работа рассчитана на инженеров и научных работников в области цифровой электромагнитной техники, а также на студентов старших курсов вузов.

Ссылка для скачивания электронной книги
Измерение времени перемагничивания сердечников в магнитных элементах цифровой техники. Крупский А.А., 1971 (Библиотека по автоматике №427): скачать с depositfiles.com

Ссылка для скачивания архива со всеми выпусками Библиотеки по автоматике:
скачать с depositfiles.com

Поиск по книгам, журналам и сборникам:

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Корпус батареи из дерева 16.08.2025 Новая разработка австрийской команды из Технического университета Граца бъединила дерево и сталь в конструкции корпуса батареи электромобиля. Созданный учеными гибридный корпус сочетает в себе три вида древесины - березу, тополь и павловнию - формируя внутреннее прочное ядро. Внешняя часть конструкции выполнена из легкой стальной оболочки, которая обеспечивает дополнительную защиту и долговечность. Такое необычное сочетание материалов вызвало первоначальный скептицизм среди специалистов, однако результаты испытаний оказались впечатляющими. В серии краш-тестов корпус из дерева и стали показал способность поглощать энергию удара почти на 98% больше, чем традиционный алюминиевый корпус, используемый в батареях Tesla. Это свидетельствует о том, что комбинированная конструкция способна значительно повысить безопасность аккумуляторных блоков при аварийных ситуациях. Такие показатели важны для массового внедрения электромобилей и повышения доверия пользователей к их безопасности. Особое внимание в исследованиях уделялось и термостойкости материала. При нагревании корпуса до экстремальной температуры в 1300°C, внешний слой с добавлением пробки позволял удерживать температуру на поверхности ниже 100°C. Для сравнения, такие характеристики значительно превосходят показатели алюминиевых корпусов Tesla, что делает конструкцию более устойчивой к пожарам и перегревам. Ученые подчеркивают, что использование дерева в корпусах батарей не только снижает вес устройства, но и снижает себестоимость производства, что в совокупности с экологической безопасностью делает эту технологию особенно привлекательной. Несмотря на то, что проект все еще находится на лабораторной стадии, его потенциал для коммерческого применения уже очевиден. Планы исследовательской группы предусматривают начало промышленного внедрения таких корпусов уже в 2025 году. Это позволит не только повысить безопасность электромобилей, но и сделать производство более устойчивым, сократив углеродный след и уменьшив зависимость от металлов, добыча которых наносит значительный ущерб окружающей среде.

Другие интересные новости:

Лифт в космос

Цемент из моря

Научное объяснение эффекта плацебо

ПЭТ-пластик из отходов биомассы

Антибактериальное мыло опасно для природы

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД). Подборка статей

▪ статья Гарпагон. Крылатое выражение

▪ статья Кто такие бронтозавры? Подробный ответ

▪ статья Озеро Искандеркуль. Чудо природы

▪ статья Измеритель L и C. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Распиновка Siemens C25/S25. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026