БЕСПЛАТНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА
Книги серии Библиотека по автоматике
Вы можете бесплатно и без регистрации скачать электронную книгу
Многофазные преобразователи на транзисторах. Константинов В.Г., 1972 (Библиотека по автоматике №466).
Книги серии Библиотека по автоматике скачать бесплатно.
В книге изложены вопросы теории построения схем транзисторных преобразователей постоянного тока в переменный многофазный, представляющих собой системы автогенераторов, соединенных в кольцо и синхронизирующихся от задающего генератора. Даны анализ и метод расчета преобразователей, выходные напряжения которых образуются сложением сдвинутых по фазе и разных по амплитуде напряжений автогенераторов и имеют форму близкой к синусоиде многоступенчатой волны. Приведены условия однозначности выходных параметров трехфазных преобразователей с объединением функций управления и инвертирования и подавлением высших гармоник изложенным в работе способом. Книга предназначена для инженеров научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро, занимающихся исследованием и разработкой транзисторных преобразователей.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Дороги из пластикового мусора
08.06.2026
В условиях стремительной урбанизации и роста потребления пластиковой упаковки многие развивающиеся страны сталкиваются с острой проблемой накопления отходов. Непал не стал исключением: в крупных городах, таких как Катманду и Покхара, инфраструктура переработки не успевает за объемами мусора, значительную часть которого составляет трудноутилизируемый пластик. В ответ на этот вызов местные инициативы предлагают оригинальное решение - превращать пластиковые отходы в материал для строительства дорог.
Организация Green Road Waste Management, основанная Бималом Бастолой и его командой, активно реализует проект по созданию "пластиковых" дорог. Для производства специального асфальта используются упаковки от снеков, печенья и другие виды низкосортного пластика, которые обычно отправляются на свалки. По данным участников проекта, на строительство одного километра дороги требуется около двух тонн измельченного пластика.
Технология довольно проста по своей сути. Пластиковые отходы измельчают, плавят и смешивают со строительными заполнителями, после чего добавляют битум. Полученный композитный материал, по утверждению разработчиков, отличается повышенной прочностью и лучшей устойчивостью к воздействию воды по сравнению с традиционным асфальтом. Это особенно важно для Непала, где сезон муссонов часто разрушает дорожное покрытие.
Бимал Бастола объясняет мотивацию проекта так: "Я увидел потенциал в этих пластиковых материалах, обычно попадающих на свалку, и решил, что их можно использовать как частичную альтернативу битуму". Организация уже реализовала около десяти небольших проектов общей протяженностью более 1,5 километра. В планах - расширение сотрудничества с государственными структурами, включая строительство пилотного участка в столице Катманду.
Подобные технологии уже успешно тестировались в Индии, Бангладеш, Бутане и даже в Нидерландах. В Непале проект рассматривается не только как способ утилизации отходов, но и как инструмент улучшения дорожной инфраструктуры. Ежедневно города страны производят тысячи тонн мусора, и значительная доля этого объема приходится на пластик, который при традиционном подходе загрязняет окружающую среду.
В то же время экологи призывают к осторожности. Они подчеркивают необходимость дополнительных исследований, которые должны оценить возможные выбросы при производстве такого асфальта, его долгосрочную долговечность и риск образования микропластика в почве и водоемах. Без тщательного анализа экологических последствий широкое внедрение технологии может создать новые проблемы.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: