Книги серии Библиотека электромонтера скачать бесплатно.
Приводится описание шин и профилей, применяемых для канализации энергии в электроустановках. Рассмотрена технология сварки шин и профилей из алюминия, его сплавов, меди, меди с алюминием и стали с алюминием, а также присоединение сваркой алюминиевых шин к выводам аппаратов. Приводятся описание приспособлений, оборудования и материалы, необходимые для выполнения сварки. Предназначена для электромонтеров и сварщиков, выполняющих заготовку, монтаж и сварку шин.
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива
Жаропрочный алюминиевый сплав для аэрокосмической отрасли
03.06.2024
Введение новых материалов, способных выдерживать высокие температуры, имеет решающее значение для прогресса в аэрокосмической промышленности. Недавно китайская группа ученых из Тяньцинского университета объявила о разработке инновационного метода, позволяющего значительно повысить жаропрочность алюминиевых сплавов. Новый материал способен выдерживать температуры до 500 градусов Цельсия, что на 100 градусов выше по сравнению с традиционными алюминиевыми сплавами, применяемыми в авиастроении и ракетостроении.
Алюминиевые сплавы известны своей низкой плотностью, высокой удельной прочностью и отличной коррозионной стойкостью. Однако их недостаток в том, что они теряют свои механические свойства при температурах выше 350 градусов Цельсия, что ограничивает их использование в аэрокосмической отрасли. При повышении температуры до 400 градусов и выше, прочностные характеристики этих материалов значительно ухудшаются.
Чтобы решить эту проблему, ученые и инженеры под руководством Хэ Чуньяня добавили к обычному алюминиевому сплаву стабильные наночастицы оксида магния. Этот новый усиленный сплав сохраняет свои характеристики даже при температурах до 500 градусов Цельсия. Прочность нового сплава при этой температуре превышает прочность традиционных алюминиевых сплавов более чем в шесть раз. Наночастицы оксида магния не только повышают прочность сплава, но и обеспечивают высокую теплопроводность и коррозионную стойкость, а также имеют точку плавления выше 1000 градусов Цельсия.
Технология укрепления оксидной дисперсией (ODS) уже успешно используется для улучшения характеристик таких металлов, как железо, молибден, никель и вольфрам. Однако ранее она не применялась для алюминия, титана и магния из-за их высокой химической активности с кислородом. Ученые из Тяньцинского университета преодолели эту проблему, используя наночастицы оксида магния и метод порошковой металлургии.
Ведущий исследователь Хэ Чуньян отметил: "Производственный процесс нового сплава прост, рентабелен и легко масштабируем до промышленного уровня, что делает его особенно привлекательным для практического использования. Наша команда активно сотрудничает с ведущими промышленными и исследовательскими организациями для дальнейшего развития жаропрочных алюминиевых сплавов, которые могут использоваться в аэрокосмических двигателях и других критически важных компонентах".
Разработка нового жаропрочного алюминиевого сплава представляет собой значительный шаг вперед в аэрокосмической индустрии. Благодаря усилиям ученых из Тяньцинского университета теперь возможно использование алюминиевых сплавов в условиях высоких температур, что ранее было недостижимо. Эти новые материалы не только улучшат характеристики аэрокосмических двигателей и компонентов, но и откроют новые горизонты для технологического прогресса в этой области.
Ссылка для скачивания электронной книги
Последние новости науки и техники, новинки электроники: